Очередной подпольный завод по подделке моторных масел в Толятти.

Fuchs отличный добротный немец.

цена заоблачная

У неё давно уже весь таблет сделаный

Я как то шел лил, по этому у нас есть дилер шела, я приехал на базу а там горы шела, у них бывают акции, так вот этот шел я брал по акции и он был оригиналом, а это примерно разница в цене 40%, руб на просто товар! Потому что магазин делает наценку от 40%! Сейчас беру Роснефть бочками ну наценка 10% больше не получается, так что прибыль на маслах брендов хороша!

У этого мальчика, кроме харизмы, нет ничего. Бред несёт на 90% из рекламаных буклетов Лукойла:-)

Так где же она, правда? Хотелось бы знать…((((

Какая правда интересует?

Много у кого, как выяснилось.

Чтобы не рекламировать подделываемые бренды:-)

Эта зараза даже в Европе уже проскакивает. Из прибалтики расползается.

да, слышал про последствия масла купленного по акции в Польше.

Ну скажем, вы свою кашу впихиваете так же в статусе диванного эксперта, причем советуете мне что то, будучи не в состоянии что-то противопоставить) Поддержите работяг, купите весту или калину. Не?
В итоге, в сухом остатке —
1. Отечественный автопром в жопе
2. Качество сборки на уровне прошлого века ( видимо платят мало по вашему)
3. Разогнать АвтоВАЗ нельзя — людей деть некуда.
4. Платят за это все, кто покупает иномарки.
И поверьте, всем из п.4 глубоко на…ть на вашу кашу, город и топилиных.

Перестаньте смешивать теплое с мягким…
Никому я ничего не впихиваю, тем более как диванный эксперт. Просто пытаюсь донести до вас то, что эта трата времени на пустые разговоры совершенно бессмысленна и не несет совсем никакой пользы. И что ваш тезис про самих работяг в корне неверен.
Противопоставлять тут нечего да и смысла нет это делать. Да, завод субсидируется, да, продукт говно, да, нельзя разогнать ибо это обречет обычных людей на голодную смерть.
Про зависимость "мало платят — качество говно" я утверждал как раз обратное — качество зависит от СМК на предприятии и запроектированных в продукт норм. Зарплата зависит от рынка труда.
Не согласен переплачивать за иномарку пошлину — не покупай.
Единичная покупка любого продукта ВАЗа не поддержит работяг. К чему эта ваша глупая ирония?
И если всем из п.4 насрать, то почему вам не насрать? Почему столько говна вами вылито в интернет про тольяттинцев, хотя они тут вообще не причем? ))
Хотите изменить принципы распределения бюджета — дерзайте. Сколько можно констатировать вырванные из контекста всех остальных проблем недостатки…

"Не согласен переплачивать за иномарку пошлину — не покупай "
Да, несогласен. Хоть это ничего не меняет. Но у меня есть своё мнение, у вас своё.
Вы констатируете сложившийся порядок вещей, я пишу, что это не порядок, а перевернутый мир в отдельно взятой стране.
Не покупать? Опять же, скуяли то? С такой логикой ещё никто далеко не уехал. Не нравится власть, не живи в стране. Не нравится воздух, не дыши. Не нравится вам моя точка зрения — так что ж вы месите воду вторую неделю?) Я уже давно забил на топик, до следующего появления новости по АвтоВАЗ в своей ленте.
И снова выскажусь так же. До тех пор, пока будет черный демпинг, дерьмовое качество и пародии на авто через господдержку в этом городе, который вынуждена кормить вся остальная страна

Да, порядок констатирую, но не говорю, что все ок. Вы тоже констатируете, но говорите, что всё не ок.
Моя позиция в том, что не имеют смысла такие обсуждения без участия людей, способных изменить этот перевернутый мир, как и обвинения обычных людей — заводских работяг в несчастьях отечественного автопрома…

Ну вот как к вам лично придет домой специалист делать к примеру подключение газовой плиты или устраивать натяжной потолок… Сделает это на "отъеъись", а вы такой — да ладно, он же из Мухосранска, шабашит за недорого, жрать хочет, а мне и так сойдёт, сам потом подправлю и доделаю…
То же самое у вас с автовазом, только масштабы иные. Никто не виноват, а в результате — полная опа
Спорить можно бесконечно, пока вас лично бардак не затронет.

А я такой звоню в организацию, в которой сделал заказ и оставляю претензию о качестве исполненной услуги. А перед заказом услуги изначально займусь подбором исполнителя. То же и при выборе машины…
Не путайте теплое с мягким же, ну… )))

Это вы путаете, не я) претензия о качестве — это как по попе ладошкой, в.т.ч дилеру автоваза, почитайте автора записи. А выбор у вас невелик. Или нанять отвечающего за работу исполнителя, дерущего три шкуры из за налогов, или кормить дармоедов, которые эти налоги съедают в виде субсидий. А продукт доводить потом самому)
Так и живём.

Тут надо определиться кого мы зовем дармоедами… Продукт ВАЗа — претензия к ВАЗу, а не к рабочим, которые в своей работе руководствуются инструкциями и нормами. Если допуск по нормам соблюден, то рабочий не виноват. Если нет — уволить нахрен, как из любой другой организации, за проф. непригодность.

О, наконец то вы стали понимать…
АвтоВАЗ производит в целом не конкурентную и некачественную продукцию, на которую формируется искусственный спрос правительством ради тех десятков тысяч человек — менеджеров, конструкторов, инженеров, рабочих, не видящих стимула для этой самой качественной работы, ибо прокатывало 50 лет и они так привыкли.

Я изначально об этом и говорю… *facepalm*…

Всего в 2016 году официальные дилеры завода продали в России 266 296 единиц техники. Это 20% всего рынка. Да еще и с рентабельностью в среднем около 30% каждая… В мире считается одной из самых рентабельных компания Порше — 13%… нехилая разница, не так ли?

А ВАЗу еще государственное субсидирование сверху сыпят, ибо он остается убыточным…
Дальше стоит ли говорить о чем-то?

Явно это все не из-за 40 000 тольяттинских трудяг…

Моя позиция в этом топике в том, что не надо обвинять рабочих — они делают свою работу так, как принимает её работодатель. А не в том, в чем вы пытаетесь меня убедить, что я и так знаю и понимаю…

"Дальше стоит ли говорить о чем-то?"
Стоит прикрыть производство всех лад без оглядки на рабочие места и работников, их занимающих — независимо от вашего или моего мнения них в целом.
Что собственно я в первом своём сообщении и высказал)

А как же социальная ответственность бизнеса и государства? )))

На деньги, выкидываемые сейчас в автовазовскую трубу можно не 40, а 400 тыр рабочих мест создать. Рентабельных. На дальнем востоке сейчас как раз программа, раздадут землю, там с демографией как раз проблемы, все польза какая-никакая)

Видимо, доля бюджета, отведенная на субсидии ВАЗу, не критична, раз до сих пор существует. Либо у кого-то в этом есть особый интерес. Точно мы все равно не узнаем, а фантазировать можно до бесконечности.
Лучшие умы сейчас бьются над задачей улучшения рейтинга России по всем показателям. Посмотрим чего удастся достичь к 20-му и 30-му годам…

Вестами и эксрэями — ничего.Я даже примерно не могу прикинуть, сколько нужно было бы денег Автовазу на то, чтобы выкупить лицензии и технологии производства на какие нибудь тойотовские или немецкие узлы и агрегаты, включая двигатель, трансмиссию и. т. д. для начала производства какого нибудь авто под своим брендом. Но кроме шильдика там не должно быть ничего из того, что наворотили эти горе-инженеры за последние 20-30 лет. Хоть та же Ауди 100 или Авенсис, лансер, Меган. да что угодно. И уже на их базе пытаться развивать свои линейки, а не ведра с неудачными жигулевскими моторами, коробками, кузовами и гниющим прямо под лкп штампом.
Но это было бы не намного дороже того, что уже по факту ввалено в по сути труп среди серьезных автопроизводителей.
По крайней мере я скорее пересяду в маршрутки, чем в калины и весты

Курсом на импортозамещение невозможно следовать без выращивания своих кадров и технологий. А в этом месте у нас пропасть, которую только-только начали заполнять.
Что происходило со страной последние 30 лет сами знаете. Загубить что осталось — дело нехитрое…
А вот развиваться в ситуации разрухи и 147 млн. проблем — задачка та еще… )

У нас импорьозамещение уже закончилось не начавшись. Вы господина Медведева сможете убедить в развитии нанотехнологий, поместив китайский светодиод в плафон приоры, но не меня.
Многие вещи в силу своей работы вижу своими глазами, есть возможность общаться с людьми, занятыми в разных отраслях по всей стране.
Очковтирательство может и процветает. Но ни промышленность, ни рынок пока не изменились. Страна живёт в устаканившейся системе распилов и откатов, уходя в болото все глубже. Вы давно видели отечественную технику на укладке асфальта или на стройке? А российский телевизор или муз. центр? Да у вас на столе даже колбаса произведена на импортном оборудовании. Развиваться надо было до 14 года, а не позволять выводить из страны миллиарды ворованных нефтебаксов.
В условиях санкций и ввиду менталитета людей мы скорее разовьётся во вторую КНДР) Осталось немного — доразгонять с нашего рынка остатки импорта технологий и товаров, малость поднапрячь Роскомнадзор в плане цензуры и вуаля — очередной изгой с ядерной палкой)

Т.е. Вы в лагере пессимистов, а я в лагере оптимистов. Мы оба смотрим на одни и те же реалии. Вы говорите, что все плохо и будет хуже, я говорю, что все плохо и станет лучше. Осталось подождать ))

Отнюдь, я вовсе не пессимист, так же как вы надеюсь на лучшее, но факты — вещь упрямая.

Вот и консенсус. Спасибо за диалог!

Но согласитесь, если терять нечего, можно и ядерной палкой долбануть.Тем более что у нас этих палок на весь мир хватит, в отличие от КНДР.Почему наши дипломаты до сих пор очкуют послать весь запад в опу.Видимо потому что есть определённые правила игры сильных мира сего, им есть что терять, а наше мнение-мнение нищебродского пролетариата.(

Никто не очкует, мы и так всех посылаем, но находясь в той самой жопе. Это если вы про внешнюю политику.
А я всего лишь константировал факты, сравнил "до" и "после".
Поскольку в нашей полурыночной экономике традиционно все товары привязаны к доллару, пролетариат стал зарабатывать ровно в два раза меньше всего за три года, а платить за эти товары соответственно — во столько же больше.
Если это нормально, то все ок, вы там держИтесь ещё. Можно сколь угодно долго кричать про импортозамещение, космос и урожай в Краснодаре — это никак не отменяет свершившиеся факты, которые я привел выше в ответах.

Хорошо приеду покажу

фотоаппарат есть в телефоне.

Фукс в Калуге легкомотррные масла не производит.

Какое масло с пао на субару посоветуйте 5w30.

Например, Amsoil SS 5W-30

А про такое что скажете NGN Nord 5w-30

Российский бренд. Доверия к нему у меня нет, как и к любому другому этикеточнику, который не имеет ни собственного лабораторий, ни рецептур, ни чего. Подробнее здесь www.drive2.ru/b/467682219750588837/

RAVENOL FDS

Сам город то тебе чем не угодил?

Ну я вроде всё описал.Все законы тупорылые принимают именно в этом городе.Налогов пожирает этот город 2/3 и лишь 1/3 достаётся на все другие регионы.Как вы считаете это нормально?У нас в Архангельске самые большие залежи алмазов, самые большие запасы леса нефти и газа это вместе с Нао а мы не живём а выживаем.Как я должен относится к нашему президенту и его прихвостням с Е.Р?

Так наверно стоит провести черту, между политикой и городом и его жителями. То что в Москве сидят эти товарищи, это исторический факт которому более века. То что в Москву идет львиная доля финансов, согласен, не справедливо и полно регионов где ждут деньги. Но во первых, в регионах как и в Москве есть и довольные и нет. А во вторых прежде чем "поливать" нашего президента, ВЫ сами попробуйте держать под контролем всех этих жирных ублюдков! И если Москва и Питер по чиновникам под контролем, то дальше то, это 90е. Где до сих пор полубратковая эпоха, которая отражается на жизни региона.

Не надо мешать котлеты с мухами.Мух, пожалуйста, уничтожайте, точечными ударами.))

А ты где купил паленый мобил?

это было давно… такая сеть магазинов есть шин-топ, там!

Я хадо лил 2года подделки замечено не было а вот если брать масло типо дракон или Сунь вынь ойл карейское в жести так кто ж его подделывать то будит оно и так стоит 600-800 р за канистру вот там точно натур продукт

Так!а я и не говорил про качество, т.к.слабовато в этом разбираюсь, разговор про подделки))
Если честно фиг с ним, мне на нем не ездить.

Дешевый, а левак попался,

Просто покупать надо у официалов, а не кибитках на рынке или по рекомендации аггрегаторов цен.

да уж… век живи век учись…

Чем лук отличается от отфильтрованной отработки?

Ты.е. ты реально не знаешь или прикидываешься?

Реально не знаю.

Лукойл, на минуточку, поставляет базовое масло в Европу(а заводов там пальцев руки хватит, которые масло делают), там его мешают с присадками и в банки льют. Так что покупая непремиальные масла, ты скорее всего покупаешь Лукойл ). Также дела обстоят с зиком (концерн sk lubrikants).
У лука очень хорошие результаты тестов и отзывы пользователей. Первая заливка на Мерседесе и большинстве автозаводов в России что-то да значит. Народ льет не только в тазы, но и в порши, бэхи, гелики.
Это кратко.

Конкуренция увеличатся, цены пойдут вниз, мы потребители только выиграем!

Друг, масло закупается в Европе, не в России же его делают.

Как зачем? Что бы тоже знать. Может быть не только лукойл разлогается. И вобще от куда берется такая информация?

Для обычной езды пригодно, но в нем много щелочи, поэтому движки и чистые после лукойла. Только чем больше щелочи, тем хуже пленка, ложащаяся на поверхность. А результаты элементарные на опыте товарищей на нестоковых авто с кучей разных датчиков. После пары хороших отжигов лук начинает при обычной езде греться до 120 градусов

Спасибо что заметил. исправлюсь

Коммент исправить нельзя. Короче удалил я его. Что бы не позориться здесь.

Не факт. Может они левак в бочки эти и заливают. Масло "газпром" щас популярно в сервисах.

По отечественным маслам вообще и по Лукойлу в частности ситуация очень простая. Факт в том, что в России не производят высококачественные базовые компоненты и присадки. При запуске нового продукта и на стадии получения допусков от ОЕМов применяется импортное сырьё. И в принципе продукты получаются нормального качества. А потом начинается пресловутое импортозамещение. Поэтому в сети так много как положительных, так и отрицательных отзывов. Нужно понимать, что на высококачественное импортное сырьё (ПАО, Эстеры, качественный гидрокрекинг, вторая группа, пакеты присадок) мировая биржевая цена. При современном автоматическом блендинге доля зарплаты в себестоимости продукции ничтожно. Поэтому цена на тот же Лукойл произведённый в России из качественных компонентов и импортное масло должны быть одинаковыми. Но отечественное почему-то дешевле. Плюс пресловутая культура производства и т.д. Видимо тебе повезло с партиями.

Вы вообще видели производство на лукойле? Европа не стесняясь берет базовые компоненты на лукошке…присадки на лукойле шеврон.

Даже люкс отвечает требованиям лонглайф…потому положенные 300часов смело…

Говорю как есть, ничего не приукрасил, м ашины друга обе, ссанг енг новый актион 2.0 бенз, замена через 10, первый раз поменяли 10 откатал, стали сливать картридж забит каким то дерьмом, в стакане кокс, подумали мож от старого масла (оригинал) хоть он тож Лукойл )) но после 5т.к решили вскрыть картридж поменять фильтрующий элемент посмотреть состояние и и были крайне удивлены увиденым, далее лагуна 3 дизель на ней замена через 7, первый раз сменили не думая ни о чем пробег около 90, работала норм не жрала его, а как раз замена в ней совпала с тестом на сане, )) резали фильтр, там все в дерьме в двое хуже чем саненге, заменили с промывочным маслом на петроканаду, в обе машины…

Кстати на лагуне тди каждые 30 т.к меняются шатунные вкладыши и вот и на всех 4х тоже самое, этим вкладышам 30 т.к 15 из которых на Лукойл!

По отечественным маслам вообще и по Лукойлу в частности ситуация очень простая. Факт в том, что в России не производят высококачественные базовые компоненты и присадки. При запуске нового продукта и на стадии получения допусков от ОЕМов применяется импортное сырьё. И в принципе продукты получаются нормального качества. А потом начинается пресловутое импортозамещение. Поэтому в сети так много как положительных, так и отрицательных отзывов.

как не посмотришь, в последнее время большинство машин коптят, другу масло в Хонду Мобил залили, коптить и жрать масло начала

На заправках люди работают. У них зарплата маленькая. Думаешь они только бензин не доливают?

Только я не смотрел его )

Здесь все только начинается)

Читать умеешь? ГОНОЧНОЙ СЕРИИ!
ПОЯСНЯЮ: 10/60 и ему подобное. А там что? Ширпотребное масло для обычных машин

А-а-а, ну да, ну да, гоночное масло же не подделывают, как я мог забыть?!

Его только с печатью французского президента отгружают)

Он сам лично его и отгружает😂

Аккуратнее будь. Не наскочи:-)

Пальцем в небо это покупать на не официальных пунктах продажи, а это реалии нашей жизни. Я не борюсь за точность показателей. Этого и не надо и так всем все ясно

Если не боритесь за точность показателей зачем писать высосанные проценты из пальца? Все знают что левые масла есть, но не знают сколько, так откуда у вас такие данные? Нет фактов, зачем писать? Так что вы своим комментарием порождаете кучу вопросов, на которые не Вы никто другой не ответит.

На эти вопросы должны соответствующие органы отвечать и контролировать, а то что каждая вторая банка левака и так все знают. Мой комментарий это ещё одно напоминание о правильности в процедуре покупки масла, а не статистические данные

В Италии это чуть ли не самое дешманское масло.

Не знаю как сейчас, но раньше все гонки итальянских авто проходили на Selenia.Печаль в том, что масло с прошлого года стало производиться не только в Италии, но тфу тфу пока не почувствовал ухудшения качества.

Самое дешманское в Италии думаю именно потому, что там его и производят, а наши барыги народ предприимчивый-накручивают сразу и много.

А если дистрибьютор (язык сломаешь) окажется не честным?) И продаст палёнку?)

Шанс есть, но он достаточно небольшой, не каждая контора будет так подставляться. Я лично беру мотюль на разлив из бочки у проверенного человека в сервисе. Он заказывает бочки напрямую в мотюль, они все опломбированные приходят ну и сподделкой бочки на самом деле сложнее чем с пластиковой тарой. У мотюля есть свои особенности.

Но всё же желательно быть на чеку!

Бочки подделать гораздо проще.

Дистрибьюторы некоторые сами балуются, ибо не в рынке становятся по цене с подделкой. А некоторые и не в курсе, где их манагер и что перехватил, когда у них перебой с товаром был:-(