Сферу моей деятельности разговорным жанром назвать трудно. Маленький автосервис, несколько работников, количество проходящих в ремонте машин потоком назвать сложно. У меня 2-3 в неделю уходит в зависимости от сложности, а одновременно в работе редко больше пяти.
В общем, посетители редки и общение больше с машинами.
На этой неделе делаю крышу Финику. Настроение дрянь- не столько работаешь, как следишь, что бы что то ненароком не прожечь или вообще поджечь салон. А тут какой то мужик заскочил, по виду- работяга.
Сварщик, спрашивает, у вас хороший есть?
Глянул я на него- вряд ли он мне сопло истребителя заварить притащит.
— Зачем тебе хороший?- спрашиваю. -Ты скажи, что заварить нужно, может и обычный сойдёт?
— 2 ключа приварить нужно. Сколько это будет стоить?
— Тащи свои ключи, так сделаю- отвечаю. — Мы разговорами друг у друга больше времени отнимем.
Притаскивает обломки срывников, без слёз не взглянешь… Привожу их в рабочее состояние.
Спрашивает- сколько?
— Я же тебе обещал- так сделаю, отвечаю.
— Ну а всё таки?
Я его спрашиваю:
— У тебя совесть есть? Я ещё сохранил остатки… У тебя денег на хорошие ключи нет, а я с тебя что то тянуть буду? Это просто помощь…
Поверил с трудом… Оказывается, с соседнего шиномонтажа, предшественники переломали всё, что можно, и бросили.
Я понимаю, что Собяновка- город гадский по отношениям, сволочей со всей страны собирает и большинство народа друг друга ненавидит.
Неужели и в других местах всё стало так же плохо?
Перейдём от лирического отступления к железкам. Так получилось, что на этой неделе мне достались ржавые
Это порог А4, машине лет 20. На гране дырки, проще сразу переварить . 2 заплаты
и можно переходить к крылу. Вот что я раскопал под отвалившейся от ржавчины шпаклёвкой
Подварил и выкатил машину на улицу под пескоструй, коррозию почистить. Грязное это дело и болезненное, если не забронировать собственную шкуру от отскока песка.
Затем углеволокно
и подготовка под окраску. Оба порога почистил, загрунтовал и запустил под антигравий
На этот раз взял от Кар Систем. До этого брал Кар Фит, на сотню дешевле, но густой, зараза, пришлось сильно лить растворитель, не люблю я это, поверхность получается не красивой.
В общем, открасили у Ауди два крыла и бампер, в понедельник на сборку.
Головная боль этой недели- Финик. Дилер его послал- мы такие работы не делаем. Полотно крыши целиком поменять можем, со срезкой двух стёкол…
После замены стекла вылезли проблемы
Прогнило насквозь, просто закидывать шпаклёвкой- отсроченная подлянка.
Стекло менять не хотели, но срезать не смогли- его посадили при вклейке без упоров и оно треснуло при проколе. Только зря деньги на вклейщиков на лишнем визите потеряли. А я ведь предлагал сразу на замену.
Ну да ладно, не так смертельно, как неприятна сама такая работа.
Подразобрал потолок, выдернул мешающие провода козырьков, обёрнутые поролоном- они бы точно загорелись. Изготовил по форме крыши страхующую при сварке железку
и мобилизовал все имеющиеся в наличии тряпки. Негорючие- в ветровой проём, остальные на защиту стекляшек.
Варится оцинкованный металл паскудно, а цинк я болгаркой не снимаю, металл и так достаточно тонкий. Донор металла- всё тот же капот микробуса В4.
Первый слой шпаклёвки- углеволокно от Ю пола, далее их же Рапид
В понедельник крыша уходит под грунт с окраской вечером.
Было так же много работы по Опелю, имплантировал куски брызговика с донора. Но места под фото кончились, так что об этом через неделю.
Комментарии 46
Кузов оцинкован — не тазик какой-нибудь
Чтоб там и так выгнивал Финик…это извольте, вижу впервые.
Всё когда то бывает в первый раз. В этом и есть волшебная сила фотографии- она показывает, а не рассказывает. Остаётся только выбрать- хочется в это верить или нет.
Igor-hp
Чтоб там и так выгнивал Финик…это извольте, вижу впервые.
Слушай ну я тоже первый раз в жизни в конце 90ых увидел ржавчину на нексии… а потом как понеслось как понеслось…
Ничто не вечно… и финики сгниют как и всё остальное
Ха. Вопрос в цене авто. Нексия это сегмент эконом. А уж Ниссан, да за такую цену авто мог бы и сделать обработку соответствующую.
Странно знать, что Инфинити — это Ниссан, но не знать, что из японских авто Ниссаны самые ржавеющие )
Igor-hp
Чтоб там и так выгнивал Финик…это извольте, вижу впервые.
Почему? Это же Ниссан обычный с другими шильдиками, а Ниссаны всегда самыми гнилушками среди япов были.
Знаю знаю. Ну хоть под шильдиком могли бы что-то улучшить
Зачем что-то улучшать, если можно не улучшать, схавают и так? Это большой бизнес, он по таким принципам работает. Рекомендую почитать книгу "Дженерал Моторс в истинном свете" )
Спасибо. Как раз ищу что почитать в дорогу.
Потом обязательно отпиши как тебе ) Книга — улет, на многое происходящее в автопромышленности открывает глаза.
Я вчера скачал. Покупать уже не успеваю. Не знаешь, на А4 получается примерно 193 листа? В том плане, у меня вся книга или обрезанная.
Не знаю, я в электронном виде читал ) Она везде есть бесплатно, ей сто лет в обед. Качай на Флибусте )
Чуть больше бы оптимизма и толерантности к настоящему — было бы совсем отлично. К результату, как и всегда, вопросов нет. Хороший труд.
Толерантность к настоящему в оптимистичный реализм не вписывается.Во всяком случае, в Собяновке.
Зато дороги в центре норм.
Зато с парковками обжимают так, что скоро ездить смогут только одни чинуши.
Да и нафига тебе центр, если ты там не работаешь?
А если работаешь, то только на оплату парковки и хватит.
Сумрачно то как. Нисколько не хвастаю, но лично меня все устраивает. И дороги делаются, и з/п растет с опережением расходов и …Крым уже снова наш! Может все от менталитета зависит, когда чувствуешь себя нужным людям и получаешь от своего труда положительную отдачу. А в столице все сильно на деньги загружены, даже Вы, взрослый и бывалый человек, через слово скатываетесь к расходам, оплате, ценам и т.д. А ведь, у гроба карманов нет…
Значит, ты работаешь не в реальном секторе экономики.
По таким рассуждениям самые счастливые люди работают в сфере ритуальных услуг. И доходы у них растут, и людям они нужны, и мимо них уж точно никто не проскочит.
Я работаю на гидроэлектростанции. Точне, сразу на двух ГЭС и по совместительству немножко на одной ТЭЦ. И не стоит думать, что наши доходы растут с ростом тарифов, надеюсь вы понимаете, что ценообразование редко подразумевает соразмерные зарплатные отчисления.
Естественные монополии, так кажется это называется?
SamsonovAS
Сумрачно то как. Нисколько не хвастаю, но лично меня все устраивает. И дороги делаются, и з/п растет с опережением расходов и …Крым уже снова наш! Может все от менталитета зависит, когда чувствуешь себя нужным людям и получаешь от своего труда положительную отдачу. А в столице все сильно на деньги загружены, даже Вы, взрослый и бывалый человек, через слово скатываетесь к расходам, оплате, ценам и т.д. А ведь, у гроба карманов нет…
з/п не растет и с опережением расходов несправляется ни как…и это ооочень много где. к сожалению…
Дело, мне кажется не в этом, а в том, что после распада СССР, людям наконец разрешили вслух "поныть и пожалеть себя" вслед за Борисом Николаевичем обьявившим что "…этот год был сложным… Я устал…" Люди живут роскошно, вкусно едят, покупают авто и вещи, имеют свое дело, детей, которые не голодают, пользуются благами, но при этом постоянно позволяют себе хаять правительство, страну и режим, презрительно отзываясь о "Рашке", "Собяновке" и т.д., забывая о том, что кроме своей личной торбы ни о чем не заботились. Это я в свои тридцать должен спросить с дяденек за 50-сят за '93 год, а получается, что дяненьки только страдают о былом, в то время как их дети стараются мыслить позитивно и думать чуть шире своего пуза.
Вот и спроси с дядек за 50+, на каких ГЭС ты сейчас работаешь. И что у тебя за загрузка такая, что успеваешь пребывать сразу на двух с половиной работах?
Ты не заметил, что я не рассуждаю о жизни тех мест, где указана твоя дислокация? Потому что ничего о них не знаю.
Что бы судить о Москве, в ней нужно жить и работать, а ещё лучше строить, как я в молодости Олимпийские объекты.
Дяденьки работают в то время, когда часть молодёжи способны только позитивно мыслить и ждать за это подачки.
SamsonovAS
Дело, мне кажется не в этом, а в том, что после распада СССР, людям наконец разрешили вслух "поныть и пожалеть себя" вслед за Борисом Николаевичем обьявившим что "…этот год был сложным… Я устал…" Люди живут роскошно, вкусно едят, покупают авто и вещи, имеют свое дело, детей, которые не голодают, пользуются благами, но при этом постоянно позволяют себе хаять правительство, страну и режим, презрительно отзываясь о "Рашке", "Собяновке" и т.д., забывая о том, что кроме своей личной торбы ни о чем не заботились. Это я в свои тридцать должен спросить с дяденек за 50-сят за '93 год, а получается, что дяненьки только страдают о былом, в то время как их дети стараются мыслить позитивно и думать чуть шире своего пуза.
вот дяденки за 50-сят как раз и ревностно относятся ко всем предложениям и развитию молодежи. и не дай боже ты начнешь лучше работать…тебя обгадят и сьедят…и крайним сделают. а начнешь проявлять инициативу…вообщем не весело…
Это не возраст, это состояние души и зачистка территории.
Меня подсидел идиот, которого взяли мастером, возрастом в половину от моего.Потому что лично у меня дела шли хорошо, а вот у сервиса под его руководством, с которым меня связывали партнёрские отношения, не особо.
Естественно, я предложил директору любить друг друга с мастером без меня.
SamsonovAS
Дело, мне кажется не в этом, а в том, что после распада СССР, людям наконец разрешили вслух "поныть и пожалеть себя" вслед за Борисом Николаевичем обьявившим что "…этот год был сложным… Я устал…" Люди живут роскошно, вкусно едят, покупают авто и вещи, имеют свое дело, детей, которые не голодают, пользуются благами, но при этом постоянно позволяют себе хаять правительство, страну и режим, презрительно отзываясь о "Рашке", "Собяновке" и т.д., забывая о том, что кроме своей личной торбы ни о чем не заботились. Это я в свои тридцать должен спросить с дяденек за 50-сят за '93 год, а получается, что дяненьки только страдают о былом, в то время как их дети стараются мыслить позитивно и думать чуть шире своего пуза.
спросить надо со всех) те кому 20- тоже знаете ли не на ту мельницу воду льют.
SamsonovAS
Сумрачно то как. Нисколько не хвастаю, но лично меня все устраивает. И дороги делаются, и з/п растет с опережением расходов и …Крым уже снова наш! Может все от менталитета зависит, когда чувствуешь себя нужным людям и получаешь от своего труда положительную отдачу. А в столице все сильно на деньги загружены, даже Вы, взрослый и бывалый человек, через слово скатываетесь к расходам, оплате, ценам и т.д. А ведь, у гроба карманов нет…
классно у вас, а у меня вот на предприятии с 1 июля почти 300 людям объявили, что з/п стала на 20% меньше. Да и все заводы в Брянске ушли на простой на весь август.
ArthurCS
Толерантность к настоящему в оптимистичный реализм не вписывается.Во всяком случае, в Собяновке.
прям сайлент хилл какой то)
Приятно смотреть на качественную работу, респект!
Я так понимаю, бронзой ты не варишь?
А ниссан совсем распоскудился — гонит прям с завода откровенное говно по качеству. Что ж говорить о машинах уже неновых.
они первыми прочухали тему о гниющих авто + экокраска…
Ну разве что так. :)))
Я так понимаю, бронзой ты не варишь?
А ниссан совсем распоскудился — гонит прям с завода откровенное говно по качеству. Что ж говорить о машинах уже неновых.
Какая бронза? Мы до бронзового века ещё не доросли, у нас железный на дворе ну и, конечно, цифровые технологии. Типа, жрачка дорогая и не всем хватает, но на цифрах всё хорошо.
На самом деле в этом авто всё хорошо, это вклейшики рамку загондошили.
Ну стекольщики вечно портят эту рамку.
Шаманство! ))
Вот насобираю денег на новый бубен…)))
Хорошая работа, хороший человек.
А я такую дырку варить не стал побоялся перегрева, увода, прожига салона, да и поленился всё разбирать…вычистил и пригласил человека с паяльником, запаяли…вроде крепко, на углу от вибраций отвалиться не должно)
Видимо, у тебя был не такой запущенный случай. У меня же полка стекла сгнила насмерть, её чистить только пескоструем, даже и не знаю, как в этом случае салон защитить.
Я после крыла у Ауди песок из головы пол дня вытряхивал.
да, конечно всё было проще…под стеклом цело, в углу был паук на крыше, превратился в дырку…
Были моменты, когда я напаивал заплатку. Но меня всегда напрягал вопрос, что вообще на олове держится.
По идее только кислотник, от этого его и название из за хорошей химической адгезии к материалам…я надеюсь на это по крайней мере) Лет 15 назад он позиционировался как грунт по цинку.
Шпаклёвка на олове точно фигово держится. Или нужно делать риску типа гребня волны в момент загиба и под этот загиб и подсовывать.
ArthurCS
Видимо, у тебя был не такой запущенный случай. У меня же полка стекла сгнила насмерть, её чистить только пескоструем, даже и не знаю, как в этом случае салон защитить.
Я после крыла у Ауди песок из головы пол дня вытряхивал.
А как так сгнило та? Там же оцинковка!
Оцинковка без грунта в московских зимних коктейлях может уходить со скоростью 1 мкм\мес. А на современных машинах их обычно всего 5.