Установка доводчика стекол на Lada X Ray

Установка доводчика стекол на Lada X Ray 1.8 МКПП.
Во общем из названия все понятно, решил себе поставить вот такую штучку.
На предыдущей машине тоже стоял доводчик, и привыкнув к хорошему его отсутствие напрягало. Покопавшись в схеме машины, выяснялось то что для работы поводчика необходимо:
— или наличие постоянного питания в водительской двери, а это тянуть силовой провод в дверь от постоянного плюса (+12В без зажигания);
— или переподвлючать питание стеклоподъемников с (питания при зажигании) на постоянное.
Это кому как понравиться, я переподключил стеклоподъемники с (питания при зажигании) на постоянное. На схеме показано куда подключался, фото монтажного блока сделать не получилось, к его обратной стороне добраться проблематично, не то что бы еще и сфоткать.

К верхним проводам предохранителей F41 и F47 подпаялся (красные толстые провода), вторые концы обжал клеммами от старого разъема (ЭБУ Январь 5.1 подходят четко, как радные, с фиксацией)
и вставил в верхнее пустое место для новых F1 и F8, нижние концы с обжатыми клемами на проводах длинной по 12-15 см обжал ножевыми узкими клеммами и вставил в верхние места где стояли раньше предохранители F1 и F8, это провода уходящие в двери.
Сделано это было для того чтобы не раскусывать штатную проводку. Это мой вариант подключения, их в интернете множество…
И так это постоянное питание стеклоподъемников без зажигания.
Теперь сам доводчик стекол, выбор пал на Pandora DWM-502, он для 4 стекол и электро-люк.
Так как питание на проводке есть, то подключение смотрим на схнме, это все провода в жгуте кнопок в двери, по цветам проводов (в машине) и по номерации контактов на доводчике парсписаны.

Теперь об изменении полярности доводчика стекол Pandora DWM-502 (он изначально управляется по плюсу), смотрим схему по переключению коммутации по минусу, так как в дверях сигнал подъема стекол вверх – это подача минуса, при постоянном плюсе.

Теперь об подключении управления доводчика:
— Вариант 1 — от сигнализации, в моем случае это доп. канал №4 (для Старлайн Е90);
(но у меня с доп. каналом не прокатило, что то с сигналкой не так )
— Вариант 2 — от сигнализации, а точнее от силовых цепей управления замками, с изменением схемы подключения, так как управление по минусу, да протаскивать провод управления из двери в салон с управлением по минусу безопаснее.

Есть и вариант 3 если нет доставной сигнализации. Это управление по плюсу (контакт 9 желтый провод) на замке водительской двери, на схеме показана точка подключения.

Ну вот в кратце и все, что я налепил в машину.
Для протяжки провода управления, динамик пришлось отсверлить от алюминиевых заклепок, так как руку просунуть больше негде.