Замена турбины и ремня ГРМ Opel Insignia 2.0 дизель A20DTH

Автомобиль Опель Инсигния, кузов универсал, до рестайлинг, diesel оказался на нашем подъемнике, когда новый владелец не откатал на нем и первые 1000 км. Осмотр и диагностика однозначно дали понять о необходимости замены турбины — масло текло из всех возможных мест

.
Ставим контрактную турбину, даем гарантию.

ГРМ пришлось менять из за течи масла из под прокладки клапанной крышки — оно попадало на ремень.

Последствия этого обычно не заставляют себя долго ждать.

Заказываем оригинальную прокладку и комплект ремня вместе с помпой. Клиент предпочёл фирму Gates.
Также были произведены работы по замене опорных подшипников, стоек и втулок стабилизатора, задних сход-развальных рычагов, Сделан 3D сход-развал на оборудовании Hunter.
При замене масла неожиданностью было количество болтов соединяющих ДВС и АКПП. Половина из них отсутствовала, были болты, закрученные на половину, у других просто сорвана резьба. Предположительно случилось это после замены двигателя на данном автомобиле в каком-то другом сервисе