Клиенту нужно было поставить треккер с контролем открытия дверей… Решено было взять сигнал открытия с провода за приборкой, ибо концевики раздельно подключены через BCU, технарь ткнул контрольной в поисках нужного провода, ибо схема не совпадала с реальностью (другая модель) и спалил что-то в бодике, контрольная лампа и свет в салоне постоянно горели. Вскрытие показало, что помер транзистор под номером Т25, такого-же не оказалось, но он был заменён на близкий по параметрам (маркировка "L5")
Весёлый денёк с KIA Ceed на работе… Или как заиметь гемор на ровном месте.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

