Ford Focus 1.8TDCi "Неисправность системы двигателя: разгон уменьшен"

Ford Focus 1.8TDCi. Стала периодически выскакивать надпись на экране: "Неисправность системы двигателя: разгон уменьшен", при этом сильно ограничивалась динамика разгона. После остановки и повторного включения зажигания все исчезает и автомобиль дальше нормально едет. Потом повторяется через какое-то время снова. После нескольких таких повторений автомобиль перестал заводиться, и начал моргать лампочкой иммобилайзера.

При подключении сканера были обнаружены следующие ошибки:
p0020 — разрыв цепи регулятора фаз газораспределения. блок 2
p1335 — рециркуляция выхлопных газов цепь датчика А
p1622 — Immobilizer ID Does Not Match (рассогласование иммобилайзера)
P1935 — Неисправность концевика педали тормоза
P1936 — Неисправность концевика педали сцепления
u0140 — Lost Communication With Body Control Module (потеря связи с блоком управления кузовом)
u0155 — Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module (Данные от модуля гибридного электронного блока не получены ТСМ ао шине CAN)

После сброса ошибок автомобиль завелся и поехал, ошибки не появились. Очередной "приступ" был на следующий день. Сразу же был подключен сканер, ошибок стало меньше:
p0020 — разрыв цепи регулятора фаз газораспределения. блок 2
P1935 — Неисправность концевика педали тормоза
P1936 — Неисправность концевика педали сцепления
u0140 — Lost Communication With Body Control Module (потеря связи с блоком управления кузовом)
u0155 — Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module (Данные от модуля гибридного электронного блока не получены ТСМ ао шине CAN)

Посмотрел схему, все элементы, с которыми связаны ошибки подключены к приборной панели.

На форумах по похожим симптомам была куча советов от диванных экспертов в стиле "помыть дроссельную заслонку, поменять бензонасос в баке" (на дизельном моторе) и куча отзывов людей, которым на сервисе меняли (или предлагали поменять) всю проводку и блок управления двигателем. Были также ответы про то, что дело в приборке.

Сняли приборку, вскрыли. Так и есть. В местах, где контакты разъема припаяны к плате было обнаружено 5 микротрещин. Пропаяны были все контакты.

Приборка собрана и установлена, ошибки сброшены. Неисправность ушла. Самый сложны момент во всем этом, это установить обратно стрелки, чтобы они потом правильно показывали.

ЗЫ: Если кому понадобится сделать такую процедуру, то рекомендую на йутубе посмотреть видео как снимается приборка, и как разбирается. Ничего сложного там нет, но чтобы пластик не сломать лучше перестраховаться. Благодаря любителями поменять цвет подсветки таких видео хватает.