Отличие разных версий биледов Koito и запуск интеллекта Koito

На глаз не заметно, люксметр же показал прибавку около 18 %

в чью строну прибавка?

3А

у меня другая подтверждённая информация, которая мягко говоря противоположная 😏

У тебя модули китайские ?

написано япония

Модули с таобао или со страховых авто?
Я хрен знает…
На глаз 3А ярче и шире пятно делает.
Люксметр это подтвердил.

именно этот модуль приехал из Европы.
Чип там очень похож на этот ru.aliexpress.com/item/40…937460.0.0.5c3e2e0eO461W7

Отчетливо глаза различают более холодный спектр для 3А в отличии от 1A.

Похож, спору нет…
cloud.mail.ru/public/AzNL/8agjqNv8u
Только ток повыше будет…
1500 мА, у ориги 1185 мА

Сверху 1А, снизу 3А до переделки шторки на левый руль…
Разница очевидна.

на этом фото не объективно. Во-первых нижний модуль наезжает на свет верхнего. Во-вторых верхний модуль чуть дальше по отношению к камере, он по определению при всех равных должен выглядеть хуже (обман зрения см.картинку ниже). В третьих нет показаний люксметра.

День добрый! А китайские модули — это вот эти?

Добрый вечер! Есть дополнительные фото?

Есть видео от продавца: говорит оригинальные из Китая

Я его спросил, что это за маркировка? Будто вручную через трафарет нанесено. На видео вроде нормально.

ну правильно говорит продавец, алибаба такие продает. На рамке шторки и крышке драйвера указано что китай маркировкой Это не оригинал и свет хуже если сравнить с оригой, имхо.

Спасибо. Вот и меня смущает. Просто если это оригинал, то, по большому счёту, неважно где они сделаны. А здесь, судя по всему, пародия/реплика/копия.

А в чем они хуже? В качестве? В яркости?

откуда такая уверенность, что интенсивность света выше?
Из тех данных котрые представлены, достоверно можно вычислить, потребляемую мощность (перемножить потребляемый ток на напряжение)
Что имеем?
для 3А = 21.8 вт
для 1А(2А)= 22.3 вт

как видим диодный чип от версии 3А по потребляемой мощности даже уступает почти на 3%. Стало быть энергоэффективность у 3A на столько выше, чем 1А? Маловероятно! Не думаю, что световой поток 3А значительно превысит 1А, если вообще не наоборот…

Какой смысл тогда ставить новый чип подгонять его под элементную базу если его ттх такие же а то хуже?

а кто вообще сказал что он новый? кроме автора данной стати

Возможно модели разрабатывались в одно время просто с учетом производительности оборудования и мощности производства поставщиков чипов, кои могут быть совершенно разные.

т.е. 1А и 3А одного года?, Только 3А не найти сходу, и ценник на него выше почти в два раза по сравнению с 1А

однозначного ответа нет.
Вот еще у поляков про эти две версии, но отсебятины там тоже хватает lampy-samochodowe.blogspo…ed-w-motoryzacji.html?m=1

Кстати, а поляки в итоге что решили?
Я по ихнему не разумею…

гугль перевод включи, я тоже их нэ розумiю

Возможно ты и прав в расчете энергоэффективности, но по факту в точке 75R ( в этой точке снимаю показания с галогена, ксенона и диодных модулей ) люксы выходят разные.
Да и не думаю что чип на 5 кристаллов ярче чипа на 6 кристаллов, имхо…

площадь 5ти кристалов больше или равна этим 6ти. Подробности ниже www.drive2.ru/b/490768665…age=0#a521670439697645966

вот снять бы показания в точках 50L 50R 75R для модулей 1A, 2A и 3А а так же максимальное значение в "горячем пятне". Пока эту информацию нигде не видел. Но сам лично сравнивал показания между 1A, и 2A где чипы одинаковые, но 2А на 10-15% сливает 1А, особенно в горячем пятне.

Если будет время, могу на реглометре все три варианта проверить на максимум…

да, но это будет средняя температура пациентов по больнице)))
Стало быть правильнее будет сравнить, как в "За Рулем" дорожное полотно разбили на квадраты и в каждом сделали замер на уровне асфальта

Это да, но у меня нет возможности на такое…

а есть непарный модуль 3А на тесты?
Кстати поляки пишут, что они холоднее по спектру

На Тао видел 3А, но они только парно продают

У меня от тройки есть только отражатель, котрый на двойке стоял почему-то (от Субару)

если есть отражатель, я могу отправить все остальное.
Шторка будет орига, под правый руль.
Переделанные на левый руль закончились
На субару считаю переходной модуль.

Опять "переходной"? было бы так, то на новые крузаки они ставились сразу как появились и партномер фар крузаковских изменился бы в конце на единичку, как это всегда было у Тойота… Однако до сих пор внутри 1А даже которые шли до конца 2018г выпуска.

Спасибо не откажусь для теста один 3А без отражателя и можно даже без линзы акриловой.

Кстати, а как ты их на фото различаешь? По каким признакам?

Ну вот с какой целью япы заменили отражатель на другой ?
И только в одном варианте для субару ?
Много непонятного вообще.
Я например с лупой искал отличие по схемотехнике драйверов 1А и 2А, не нашел, все одинаково…
Ну а эти 3А видел на последних приусах, обычных фарах, без адаптива.
Отличие по хвосту и рамке шторки
Пиши реквизиты и терминал выдачи в личку, СДЭКом отправлю

Посмотрим скоро, что япы поставили в третий рестайл…
www.toyota.com/landcruiser/photo-gallery/exterior

Сам вопрос ставишь не верно.
Ничего они не меняли, а просто создали несколько вариантов которые ставятся на разные авто.
Что касается горбатых, просто они имея такую форму источника света — выжали из него ВСЁ, при условии что будет дополнительный дальний и возможно многоступенчатое автоотключение.
Что касается Субару, так там же синглом стоит модуль т.е. нет второго дальнего и поэтому заполнили всю площадь в ущерб ближнего.
В Приус тоже сингл — без второго дальнего = Субару.

Я не могу связать вторую линзу дальнего с круизера с ущербностью дальнего самого биледа. Возможно решение принимали маркетологи для сохранения стиля авто и в виду не слабых размеров фар. Это единственное такое решение, больше такого тандема не знаю …
Весь остальной японский автопарк обходится как то одним модулем…
Тот же свежий камри в 70 кузове не страдает от нехватки как ближнего так и дальнего света, и кстати на них бывают еще фары с модулями Ichikon…
С момента запуска производства бимодулей който (2014) технологии ушли вперед и японцы нашли лучшее решение по температуре и люменам относительно 14 года…
Это факт, имхо.
Вот тут например сравниваются две технологии старого и нового поколения чипов
www.toyoda-gosei.co.jp/ki…t/vol59/pdf/vol59_016.pdf

это ты с горяча…
Сделай замер горячай точки и поймёшь, что дальний ущербный по сравнению с любым заводским би-ксеноном и даже галогеном.

Если бы оставили такой ущербный дальний, то на этом крузаке поставили бы крест многие будущие владельцы.

Я считаю биледы как замена галогена и древнему ксенону. А если есть возможность заменить билинзу и лампы на новые то не рекомендую отказываться от ксенона…

на Субару отражатель с маркировкой 3 с хвостом и рамка там другая, а на драйверах 2А www.dropbox.com/sh/4tfbw7…Py2CTweBZVRgubmGJvDa?dl=0

Третий, вроде, вышел. Что ставят известно?

известно конечно… Изредка попадаются для перепродажи…

ссылку киньте, я не видел там таких…

модули есть, надо посмотреть есть ли отражатель непарный в наличии.
Я просто храню линзы, модули и отражатели в разных коробках…

Привет!
Ты и прав и не прав…
На сегодня есть три версии драйверов : 1А, 2А и 3А.
В статье все модули V1 имеют на борту драйвер 1А, модули V2 имеют на борту соответственно драйвер 2А, ну и самые новые модули, которых нет в этом обзоре имеют на борту драйвер 3А, который не совместим с 1А и 2А по току и напряжению ( понижен ток до 1,2 ампера вместо 1,78 и повышено напряжение, диод тоже другой и отличается от старых версий повышенной яркостью, фото прилагается .
Надеюсь понятно ответил…

я согласился бы, если на пример обозвать каждую версию по потреблению тока и напряжению самого чипа. Чтоб не было этой путаницы с поколениями и типа ассоциации "старый" / "новый"

На пример у DM008 от Крузака 200 и Субару Форестер на чип идёт 1.8А 12в, НО разная форма отражателей и показатели освещенности в контрольных точках выше у Крузака (с горбатым дальним).

Горбатый дальний не всем нравится…

смешно звучит ибо эту горбатость на стене только видно. А много таких кто смотрит на свой дальний на стене?
На счет горбатости у меня своя версия есть. Она применяется для ступенчатого авто-отключения дальнего света в конструкции фар с доп.модулем дальнего света.

Ну не знаю смешно или нет…
у новых модулей горячее пятно дальнего реально шире .
Считаю работа над ошибками принесла результат.

может и шире по площади, но в центре горячего пятна на 10-15% освещенность выше у горбатого, а это не мало для и так убожеского дальнего по сравнению даже с галогеном

В какой точке ?
Самому интересно…

в центре горячего пятна. Причем измерения делались на версии для леворульных авто и не один раз

С больнички выйду сделаю замеры…

Желаю скорее выздоравливать и больше не болеть!

нет не понято, давайте еще раз.
Измерения тока и напряжения делались в цепи самого чипа или на с учетом потребления драйвера?

Если что то не так, я могу удалить статью, делов то…
Питание на драйвер не замерял, смысл ?
На диодах вот ;
1. Драйвер версия — 1А ( питание 12,9, ток 1,728 Ампер )
2. Драйвер версия — 2А ( питание 12,9, ток 1,728 Ампер )
3. Драйвер версия — 3А ( питание 18,4, ток 1,185 Ампер )

да зачем же удалять? Очень познавательно.
Что смущает?
1. Скорректировать текст там образом, чтоб для всех людей смысл был правильно понят.
2. "… эта информация поможет в выборе модулей тем, кто еще не определился и находится в поиске…" Вот эта фраза для кого, если тут речь идет только о версиях от праворульных модулей? От леворуких всего два варианта (на субару и крузаках) и то драйвер и чип идентичные, разница только в отражателях.

пункт 1 : подправил.
пункт 2 : на совсем свежих приусах из Европы стоят как раз 3А, даже видел на авито продавали такие…
Я их по фото уже определяю…

Да, про Приусы согласен, но их за всё время по пальцам одной руки можно пересчитать. Скорее исключение. пока что

Посмотрел твой профиль, поздравляю с электричкой!
Сам болею такими авто…
Хватает сейчас только на фары…
Разобрал фары с самой свежей электрички PRIUS 52 PHV.
Интересный конструктив…

Спасибо. Осознанный выбор в обновлении семейного автопарка.
Ждем с нетерпением объективного обзора поторхов 52 PHV

интеллект совмещен с обычным светом.

Не сейчас…
Там в принципе все просто :
Слева направо : ближний 1 ближний2 чисто дальний 3 интеллект дальнего 4

да ближний улучшать уже нЕкуда (не выходя за жесткие ограничения).
Так и понял, что изменения коснутся только дальнего, от которого, кстати, не ожидаю лучшего, чем было с галогеном.
У себя в 35ом, обычный галоген поменяю на необычный HIR. Но об этом позже…

А как управляется какая то кнопка-крутилка в салоне ставится?

Наверняка камера и контроллер управляет интеллектом дальнего…

Думаете у камеры такое высокое разрешение чтобы можно было определить геометрию луча?, У меня возникло предположение что последовательное включение дальнего тупо меняет прогон барабана до нужной опции как вариант 🤔

У меня самая первая ревизия стоит 1А я так понимаю размеры всего блока остались такие же на 3А или отличаются?

Возможно управляет световым коридором не камера а какой то фото элемент. Принцип такой же как и у мерина в 222 кузове.
Это что касаемо интеллекта субару.
Я так далеко не заходил…
Так же пока не понял как работает интеллектуальный дальний у Mazda 6 и Toyota Prius в последнем кузове, где диоды распределены на 4 группы с индивидуальными драйверами…
Насчет размеров модулей който не переживайте, они одинаковые.
Разница только по электрической части …

А насколько интенсивнее свет у 3А в сравнении с 1А? по ближнему?

Замеры показали что слева 5,5 мм, справа 6,5 мм

Да, но общая (суммарная) площадь чипов излучающая свет, примерно одинаковая.

На 3А хорошо заметно между кристаллами имеется расстояние, которое гораздо больше, чем на 1A. В то же время другая (короткая) грань прямоугольника на 1А заметно шире.

С точки зрения построения оптических систем, источник света 1А (цельный, без промежуточный) более приспособлен для моделирования идеального градиентного прожектора, фрагментом которого и является автомобильная фара.

Все, я сдаюсь…
Хотя рано еще сдаваться…
на чипе 1А между кристаллами тоже есть промежутки.
cloud.mail.ru/public/BVke/ukTrZgE2V
Да и кристаллов там четыре…
на чипе 3А промежутки меньше.
cloud.mail.ru/public/96Pc/aRMjH4UUB

отмасштабировал и наложил один на другой полупрозрачно))
Сдается мне, что 3А имеет меньшую активную площадь кристаллов, чем 1А

Понять бы еще, что это за чипы…
Может заказные из семейства OSLON Black Flat ?
ток такой же 1,2…
напряжение тоже…

т.е. геометрия (размеры ) у них одинаковые?

у кого это "у них"?

Я имел ввиду размеру физические 1А и 3А

Господа, так как именно приобрести модули от крузака? Я как понял они самые удачные.

по этому коду точно приедут новые

А на самом модуле какой код? Такой же должен быть? Это не те модули?

это стабилизатор питания он входит уже в состав предыдущего кода

Как сложно все)
хочется поменять ксенон на новых фарах, света после диодных линз ноунейм мало (
Но при этом хочется именно от крузака линзы, так как ОЕМ они.

Прувет!
Отличие в форме ДС ( пятно, а не горб ) и в большей освещенности ( примерно +15%) диод другой поставили и ток снизили .
Скоро приедут фары Субару с новыми ичхонами, вот тогда и сделаю запись в блог…

О, прям жду-недождусь. Сравнение Стэнли и Които что-то не вдохновило. Диодов там большие, а толку мало

Ну все Биледы орига плюс минус одинаково светят. Видел вечером свет биледов с Мазды последней, впечатлило…
Интересны какие модули там, вернее чьи?

Очень интересно😎

Да, очень, в сравнении с моноледами просто 🔥

Уточните о чем речь ? Для меня адаптив это шасси с шевелением в двух плоскостях. А вот изменение светового пучка это для меня интеллект…

ну да, и имел ввиду интеллект) Просто хотелось бы понять, можно ли этот интеллект запустить в действие на другом авто. И еще вопрос, этот молуль с интеллектом под праворукое авто или мне кажется, что затемнение должно быть не справа а слева, когда шторка начинает перемещаться?

У меня модули с праворуких авто, я переделываю под нас и продаю.
А интеллект пришел случайно, я его не ждал…
Для переделки много колхоза, я его на запчасти оставлю.
Я запускаю интеллекты с 212 205 и 222 мерседеса только в режимы Бс и ДС.

Там барабан, который крутиться с помощью шагового двигателя…

cloud.mail.ru/public/5nZP/JXZvW8Me5
cloud.mail.ru/public/94nz/XjmvkKeht

Нет, такие моноледы у меня были, нужны биледы с новых моделей…
cloud.mail.ru/public/HSyG/d6ChTJz8B

Аа, понял

меня больше интересуют модули Stanley из последней мазды…
Жду пока попадется в сети…

Субару ставит такие модули, версия для правого руля.
Барабан развернуть можно, но не нужно.
Модуль так и останется учебным пособием…

смысле учебным пособием ?)да и почему не нужно, на встречку же боьше уходить будет, если правостороннее движение

нужен еще модуль с правой фары чтобы попробовать в работе и решить что сними делать. На правом модуле другой совсем барабан, возможно просто будет перестановка модулей местами и в итоге приемлимый свет…

Я был не прав. На правом модуле барабан как бы зеркальный. И прав Naa-Stav надо просто поменять модули местами. Попытаюсь вставить фото.

Вставлю фото.

Я хотел сказать, что установка на авто не планируется…

Контроллер на три режима: ближний, дальний и третий режим — любое положение барабана. Если встреча пустая можно включать полудальний, на своей полосе авто слепить не будет
Третий режим имеет приоритет над ближним и дальним.После его выключения линза переходит в нормальный режим бс или ДС, смотря что было включено.

Круто, только полудальний должен светить на свою полосу) Зачем нам светить на встречку если есть попутки.

Можно настроить и запомнить любое положение барабана, кому как нравиться.

А что делать с левосторонним светом?

Разворачивать барабан на 180 градусов

Вставлю сюда фото левого барабана.

Отлично 👍, джапы в массы!вот только кто решится?

Ещё прикол в том, что барабаны интеллекта на левой и правой линзе разные, и на модулях есть маркировка лево, право.

Ну ничего удивительного.очень похоже на W222

По мне так похоже на интеллект с W212.

Кстати, катаюсь почти пол года.результатом оч. Доволен

Я у всех отрезаю. На первом фото его уже нет на шторке

тоже отрезаю их, но только в правой фаре, на левой лучше оставить

Ставишь комп и управляешь! Чего проще!))))

В смысле идёт в комплекте?, А как управляется какая то кнопка-крутилка в салоне ставится?

Комп в комплекте не предусмотрен.)))) Это шутка была по поводу управления!

Все равно не понятно как меняется геометрия луча тогда

А вот откуда фейкомётчик свои и байки берёт про якобы "старые" и "новые" версии…