В пень все обсуждения. Голые цифры!
Тест нулячего масла, которого не было.
Равенол RUP. 5w40 на ПАО


Теперь флуд, как у всех в подобных темах.
Ощущения в поведении авто, фото фильтров, эндоскопия подклапанного пространства это все к фотоврачу доктору Курпатову. ))) здесь этого не будет.
Тупо я перешёл на ПАО масло.
Ребята из Равенол предложили потестировать с пробегом, потому, что новое. Моим около 300 зебрам Типа подойдёт.
Я вам солгал. Ощущения всё-таки нового масла спустя 2ткм не пропали. Уровень на щупе 75% между рисками. Субъективно, как и у всех. ))
Нет желания продвигать марку — ничего не платят. Интересен ПАО сам по себе( я думаю ПАО от любого производителя достоен, мне равенол попался, если все норм, то на нем бы и остался) . И спасибо огромное команде. Неформальный подход, точнее в чем то привычный мне из моего прошлого.
Это Не слухи с форумов и не возможно проплаченные советы бывалых, даже не девственный фильтр вентиляции сидений)))
это цифры!
В которых я вообще не разбираюсь😆😆😆
Не бойтесь общаться с производителями, представителями и тд. Они реально могут оказаться крутыми.
Через 3ткм сдам на новый тест.
ВОПРОС ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ.
У МЕНЯ ПРОСЯТ 0,5 л на тест.
Я понимаю, что к 15ткм у меня будет суммарно 2,5л влито свежака, без учета расхода.
Достаточно по идее 200-250мл.
Что можно сделать?!
1. Трудно спорить с равенолом и по 0,2л носить на тест для большей объективности или
2.есть возможность откатать потом с нуля 10-15ткм честно и снова сдать уже другую отработку( самому или может равенол на встречу пойдёт).
3. Забить, вспомнить Марка Ивановича Сканави и пересчитать концентрацию старого масла в ДВС с учетом доливок, умножить на пробег и условно получить результат по расчетному пробегу, как если бы не было доливок. Как то так, если вы поняли, что я написал))).
Репостите, флудите, после праздников на работе дня три скукота)))


Комментарии 5
Есть уже анализ отработки?
Да, конечно. Все выложил. И на форуме оем-oil и здесь.
Привет, в цифрах все круто, смущает немного пао-эстеровая основа на среднезольных пакетах mid saps…
такое решение пока только есть от равенола ( а хорошо или нет, практика покажет)…
Пробуй дизельные серии ( например мобил дельвак 5-40 228,5 ), расход должен сдвинуться к 8000 км.
Мобил больше никогда, как и кастрюль, как и мотюль.
Причина расхода не в масле. Через квкг сосет.
4000км в режиме трасса тапок в пол под две соточки скорость и ушло грамм 300 может.
Сканави рулит