Запись для тех, кто не знает как заменить масло в МКПП Акцент МС 2006-2011, вернее, куда конкретно его заливать)) Т.к. при быстром поиске в интернете найти эту инфу невозможно… в основном, не тот кузов, либо, на коробке есть нормальная заливная пробка спереди (тут ее нет).
Объем масла 2 литра.
Описывать процесс особо смысла нет, на фотках отметил что надо откручивать и какой размер ключа. Ключи, естественно, надо иметь торцевые (или набор). с обычными рожковыми можно даже не подходить.
Некоторые фото сторонние т.к. машина — "биток" и некоторые крепежи уже не по заводу.
Сливаем старое.
Сразу же очищаем встроенный в сливную пробку магнит. Пробку обратно закручивать без фанатизма!
Нажить себе проблему в виде трещины в корпусе кпп по резьбе сливной пробки очень легко и очень нелегко потом ее решить!
Снимаем с аккумулятора клеммы, откручиваем хомут гофры на впуске
Снимаем аккумулятор
Снимаем площадку под аккумулятор (возможно, можно ее не снимать, но я снял)
Откручиваем три болта кот. держат корпус фильтра
Один
Два, три + отсоединяем мозг
Откручиваем кронштейн трубки системы сцепления т.к. он мешает
Ну и теперь можно наконец-то выкрутить саму "пробку". По сути, — это не пробка, а болт-фиксатор (он фиксирует шток вилки селектора кпп внутри коробки) но у нас он рассматривается как пробка))
Немного импровизации с лейкой и заливаем масло))
Масло такое вот… но можно и 75в90.
Готово! Сборка в обратной последовательности.
