При выходе из строя активатора лючка бензобака вы можете остаться с пустым баком и запертым лючком, который не поддаётся внешним физическим воздействиям. Аварийного отпирания на данном автомобиле не предусмотрено, поэтому приходится менять сам активатор, который прикручен с внутренней стороны заправочной ниши лючка. Для замены потребуется снять эту нишу, отстегнуть разъём и заменить этот привод. В четырёх местах по наружнему краю есть выштамповки, похожие на шлиц отвёртки, пробиваем их насквозь аккуратно отвёрткой. Можно предварительно просверлить сверлом на ≈2мм. Вокруг самой заправочной горловины есть три круглых выштамповки, их тоже пробиваем, либо сверлим этим же сверлом. Затем тонкой отвёрткой отжимаем защёлки сперва у самой горловины, затем по периметру ниши (верхние движением ручки отвёртки вверх, нижние движением ручки вниз). Защёлки находятся сразу за пластиковой перегородкой, которую пробили до этого. Для удобства можно снять колесо, подкрылок и вынуть саму горловину из ниши, чтобы рукой можно было тянуть на себя нишу
