#Ремонтоптики #Mazda5 #KoitoFX-R #биксенон

На первый взгляд это одна из многих стандартных переделок и все могло бы закончиться обычными

и перечнем работ
— вскрытие термогерметик
— удаление старого термогерметика
— адаптация кронштейнов под Koito FX-R
— замена штатных линз Н7 на Koito FX-R 3"
— очистка хрома
— удаление копоти с внутренней поверхности стекла
— полировка внешней поверхности стекла
— термогерметик

Если бы не одна досадная мелочь. Кронштейн является частью корпуса линзы.

Отрезать лишнее и внедрить новую линзу не представляется возможным из-за расположения точек крепления к корпусу фары. Переходные рамки для этой модели не обнаружены. Рамки для Mazda 3 очень похожи, но в наличии не оказалось. Поэтому применяем магию)

Начало стандартное.
Вскрываем и удаляем пропесоченный герметик из-за которого фары уже не потели, а просто протекали, добавляя на внутренности песочно-солевые отложения.

Для работы потребовался новый разборный модуль по габаритам похожий на оригинал.
Им оказался Koito FX-R 3".

На самом деле выбор в этом случае не велик, ибо разборных моделей всего две. Но у Hella EvoxR в отличии от Koito FX-R шторка после разбора остается на линзованой части, а не на отражателе.

Далее разбираем оба модуля на части

Сравниваем отражатели

С помощью дремеля вырезаем заводскую шторку из корпуса

И примеряем новый отражатель вместе со шторкой

Собираем и сравниваем

Укладываем новый герметик, закрываем и…

После установки на машину оказалось что форма пучка немного изменилась. На столько, что в месте стандартной галки оказался синий треугольник. Ставить такие эксперименты без примерки было авантюрой с самого начала. Фото не стал делать).

Возврат фокуса в такой конструкции самая сложная операция.
Все удалось, но часть секретной магии осталась за кадром.

В результате получаем вот такой свет

P.s. Для желающих повторить самостоятельно советую хорошенько измерять все параметры линз. И без дремеля или чего-то подобного не обойтись при таких доработках.