Всем доброго времени суток, сегодня хотел поделиться опытом про замену втулок стабилизатора на такой чудесной машине как Hundai Getz. Загнав машину, ну думал минут 20-30 и все поменяю, а вот нифига )
С правой стороны, с пассажирской так понятней, все бы ничего, все вроде было удобно, снял колесо, с трудом открутил два болта, снял скобу ну и саму втулку, все обратно поставил, вообщем нормально ! )
А вот с левой стороны мне пришлось повозиться очень и очень долго и муторно, ибо доступа к верхнему болту скобы, доступа разумеется не было, была мысль снять подрамник, но полазив по нашему любимому сайту, понял что лучше уж долго и муторно, чем подрамник .
Начнём с того что подрамник снимать не нужно, ничего это вам не даст, я снял колесо, нижний болт скобы не составило труда, а вот с верхним я воевал пару часов, ибо неудобно очень .
Снял АКБ, убрал полночью корпус воздушного фильтра, попробовал этим способом но нет ( все работы выполнял на яме), если думаете что блок АБС вас спасёт, то нет, его как показал опыт снимать смысла то нет ) залез с ямы, маленькими движениями болт открутил, неудобно конечно, но что делать . Все поменял втулку, дальше самое интересное, попасть закрутить все обратно, это было самое тяжёлое, наживил сначала нижний, и перешёл плавно к верхнему болту скобы, ну через долгое время я все же победил его и втулки были поменяны . Вывод один, если уж будете менять втулки то либо сразу подрамник снимать, либо мучаться долго но без снятия ) тут уж дело барина )
