Дорога — огромная часть моей жизни, я провожу за рулем какое-то невероятное количество времени и привык обращать внимание на мелочи. Я давно заметил, что американские дорожные знаки, кроме тех, которые объясняют правила парковки, мне намного симпатичнее, но я не мог понять почему.
В этот раз, когда мы с Денисом ехали в Детройт, я стал приглядываться к ним и понял, в чем же их секрет.
С ростом количества автомобилей, их технических возможностей и максимальных скоростей стало понятно, что движение нужно как-то ограничить, так начали появляться дорожные знаки.
Над их разработкой трудились психологи, чтобы они стали более читаемыми, подбирали цвета и шрифты, начинали писать тексты с заглавной буквы, чтобы они лучше воспринимались, а для упрощения восприятия придумали символы, но Америка, как всегда, пошла по своему пути.
Вместо красных кружков, символизирующих ограничение скорости, они просто пишут это словами, и создается впечатление, что кто-то вам это сообщает, а не запрещает.
Если же до вас не доходит то, что хотел сообщить знак, ему на помощь приходит инспектор.
Американские знаки более дружелюбные, если вы понимаете о чем я, иногда они откровенно проявляют заботу, вот этот, например, считает, что текстовое сообщение можно написать и попозже, и предлагает остановиться.
А вот, собственно, и сама остановка. Таких островков на трассах очень много, и там, как правило, всегда очень чистый туалет с бесплатным питьевым фонтанчиком. Торговли на таких точках не бывает, максимум можно найти вендинговую машину, и это очень правильный подход: люди приезжают, делают свои дела, разминаются и едут дальше, не занимая парковочные места надолго.
Чтобы заправиться или поесть, с трассы придется съехать, но и тут знаки придут вам на помощь.
Еще один заботливый знак сообщает о возможности образования льда. Очень важная информация на самом деле, учитывая, что многие американцы ездят на всесезонных шинах круглый год.
Знак оповещает о том, дальше ведутся ремонтные работы.
А этот о том, что в зоне ремонтных работ штрафы удваиваются. Я видел таблички в различных штатах с разным текстом и угрозами в случае, если вы заденете рабочего, вплоть до тюремного срока. Больше всего мне понравилась имитация школьной доски с написанным мелом текстом: "Мой папа работает здесь, пожалуйста, сбросьте скорость".
Зона окончания ремонтных работ обозначена примерно так же.
Иногда попадаются знаки, сообщающие очевидные вещи, вроде просьбы медленным автомобилям ехать в правой полосе…
А иногда просто цитаты капитана очевидность ("используйте поворотники при перестроении", если кто не знает английский)
А вот знак, запрещающий поворот на красный, о котором я раньше писал.
Кстати, в США все светофоры расположены ЗА перекрестком и к этому некоторое время придется привыкать.
Но не стоит думать, что знаки исключительно текстовые, порой попадаются и изображения, правда в основном они касаются животных.
А это мой любимый знак, он просто прекрасен.
www.instagram.com/p/68wEU…cS/?taken-by=manuchapodze
Вот еще один мой любимый знак, которого, на мой взгляд, очень не хватает в России. Это привычный нам STOP, кстати, позаимствованный из США (именно по этой причине, он отличается по форме от привычных нам кругов), но с небольшой пометкой All Way. В некоторых штатах я видел 4 way.
Это означает, что перекресток нужно проезжать по очередности, то есть если вы подъехали к перекрестку, а на нем уже кто-то стоит, то он начинает движение первым, а вы можете начать после него.
Круто же, да? Что думаете?
Больше интересного в инстаграме
Комментарии 143
А мне "стандартные" европейские знаки больше нравится…
Ты едешь 55 миль в час, следишь за дорогой. Когда тебе читать?
А так картинка, километраж и все понятно ( допустим знаки зон отдыха. В Виде картинок перечислено что там есть)
круто не это, а то сколько там полиции в городах и на дорогах (это разные департаменты). Знаков можно хоть миллиарды повесить, но какой от них толк когда контроля никакого. Камеры сейчас повесили — но нарушать меньше не станут один фиг, либо платить не с чего (а машина на тетю и вообще официального заработка нет), либо будет платить с 50% скидкой, не обеднеет, купил же машину за N миллионов. В США с этим намного интереснее ). Если кому интересно почитайте (например про Калифорнию) www.dmv.org/ca-california/point-system.php
Да… Сразу ясно, что это Америка. И что они "ну тупые" )))
Смотришь на это все и сразу чувствуются параллели с теми же инструкциями к бытовой технике, где самым подробным образом обсказано что можно с/в ней делать, а что нет. Хотя все очевидно до нельзя.
не тупые, а засудят. Гражданин прав и баста. Принцип такой, главная ценность — гражданин, и если его права были нарушены — он пойдет в суд и получит огромную компенсацию. Тупые? Я думаю скорее наоборот, хитрые и умные.
Вот именно, что хитрые.
Aleksys82
Да… Сразу ясно, что это Америка. И что они "ну тупые" )))
Смотришь на это все и сразу чувствуются параллели с теми же инструкциями к бытовой технике, где самым подробным образом обсказано что можно с/в ней делать, а что нет. Хотя все очевидно до нельзя.
Давно, когда я учился в универе, нам рассказывали историю про то что бабулька купила микроволновку и хотела быстро осушить кота в ней (после мойки).
Отсудила дофига миллионов тк в интструкции не было написано что нельзя помещать внутрь живых животных.
Тоже самое и гарантии: они не пользователю помогают вслучае поломки а "оберегают" продавца. Поэтаму надо всё читать
В моём понимании и, надеюсь, понимании всех адекватных людей, для подобных случаев должно быть достаточно простых фраз в инструкции, типа "микроволновка предназначена для приготовления/разогрева пищи" и все. Любой нормальный человек уже из этого предложения понимает, что ничего другого в ней делать не следует. Если же нет, это его личные проблемы. В природе такие неадекваты долго не задерживаются, бо естественный отбор.
Всё разрешено кроме того что написано в уголовном кодексе. Так и со всем в этом мире.
Почему американские дорожные знаки лучше европейских
______________________________
А кто сказал, что они лучше? Европейские знаки информативнее — не надо вчитываться что там написано, достаточно бросить мимолетный взгляд. Облегчению восприятия помогает форма и цвет знаков — у запрещающих одна форма, предупреждающих — другая, и т.д.
Знаки это конечно здорово. Но вот вопрос. Не пора ли Скоростные режимы увеличить- это раз( а то лошадей под капотом не один табун, а ехать 110 можно только по автостраде)
Ввести личную ответственность за установку и снятие знаков. Чтоб они действительно по делу стояли а ни как предётся.( опять же временные знаки. Работ нет а знаки стоят ).-это два.
И в третьих- ну что это за правило такое « если разметка дорожная не соответствует установленному знаку, использовать указания знаков»
Ну бред же полный разметка и знак должны соответствовать друг другу на 💯 %.
Переезжайте в Германию. Тут проблем с ограничениями, знаками, разметкой нет. Все на хорошем уровне.
Так нас там и ждут. В Европе арабы, сирийцы нужнее.
сначала попробуй туда съездить, потом пиши такое ). Квалифицированные специалисты по всему миру нужны, в Германии точно так же (только немецкий надо знать). А беженцем, насколько знаю, лучше в Америку сваливать, там с этим проще дела обстоят.
Написал не просто так, для красного словца.
Был помоложе пытался уехать и именно в Германию. Ничего из этого не вышло.
И язык именно немецкий в школе и в техникуме изучал.
4 раза отказывали, потом я забил.
думаю, я бы смог, но хочу хотя бы английский довести до отличного уровня сначала. Немецкий только по песням раммштайна знаю, даже в школе французский был вторым. Но, как мне кажется, главное не терять надежду и работать над собой, тогда точно все получится. Есть ученые которые туда едут без проблем, есть еще общие категории которым везде дорога которых там тоже принимают.
koshmarik79
Так нас там и ждут. В Европе арабы, сирийцы нужнее.
Больше телевизор смотрите)
А при чё тут телевизор? Друг дальнобойщик. Бывает в Германии и очень часто. Рассказывает, что видит. Особенно на задворках больших городов.
Думаю, что такие знаки (как и все, в общем-то) отлично подходят тем, кто их читает, а потом (представьте только !) выполняют его требование )))
К нашим странам это относиться процентов на … 3-5. Как-то так )
Ещё нравятся у них знаки, предупреждающие, что за мусор из машины штраф $1000
"Водитель! Не занимай левый ряд."
Были такие щиты в СССР.
Они и сейчас на МКАД висят. Но на самом деле — они безграмотные, противоречат ПДД! В ПДД нет термина "ряд движения", есть термин "полоса движения".
Дорога состоит из полос, автомобиль может занять полосу и ехать по ней. Несколько автомобилей образуют ряд. Автомоиль не может "занять ряд" — он может двигаться по полосе.
Несколько раз видел откровенные грамматические ошибки в сообщениях на табло на ТТК в Москве. В сообщениях которые периодически меняются на табло, а не на знаках. Так что это видимо общая проблема. (не претендую на идеальное знание грамматики и пунктуации если чо;) )
Благодарность! Как всегда очень интересно!
Ну как обычно, все для людей, и я уверен, что знаки стоят там где и должны, а не как в России, дорожники где захотели там и воткнули, а менты потом побираются на этом участке (примеров таких уйма). И как по мне текстовые знаки лучше, они влспринимаются лучше, естественно мы говорим о тех водителях которые смотрят за дорогой, а не в телефон.
Очередное доказательство того, где прежде чем что то выпустить/установить это прорабатывают разные службы и в частности психологи. Полностью с Вами согласен очень круто!
Дорожники давно уже на другом участке, разметка есть, асфальт есть, а знаки всё ещё с ремонта висят…ага, "плавали, знаем"
Neld
Ну как обычно, все для людей, и я уверен, что знаки стоят там где и должны, а не как в России, дорожники где захотели там и воткнули, а менты потом побираются на этом участке (примеров таких уйма). И как по мне текстовые знаки лучше, они влспринимаются лучше, естественно мы говорим о тех водителях которые смотрят за дорогой, а не в телефон.
Очередное доказательство того, где прежде чем что то выпустить/установить это прорабатывают разные службы и в частности психологи. Полностью с Вами согласен очень круто!
Не всегда текст лучше. Иногда не успеваешь дочитать, или просто отвлекает от дороги. Они любят понаписать от души.
проработать надо чтоб было емко, а не писать а4 текста на щите 3/4, у нас такое практикуют при ремонте
а потом несколько км снятого асфальта и 5м мостик через речку, где асфальт не сняли, 15см подпрыг и знаков предупреждающих ноль.
Rulzz
Не всегда текст лучше. Иногда не успеваешь дочитать, или просто отвлекает от дороги. Они любят понаписать от души.
просто на дороге отвлекаться не на что в Америке ). Лицезреть красоты природы?
В Москве сейчас тоже все больше текстовых знаков и это менее удобно, нужно больше отвлекаться и вчитываться, в Европе все знаки считываются боковым зрением и нужно намного меньше отвлекаться от дороги, особенно когда скорость большая, а освещения нет
У нас просто если на пишут на знаках с синем фоном да длинючимисловамивотпопробуйпрочитать да на развязки с семи полосным движением, потом плюнешь на всё это и будешь ездить просто по интуиции…
Ivannovicov
В Москве сейчас тоже все больше текстовых знаков и это менее удобно, нужно больше отвлекаться и вчитываться, в Европе все знаки считываются боковым зрением и нужно намного меньше отвлекаться от дороги, особенно когда скорость большая, а освещения нет
А текстовые знаки как раз заставляют не гнать а ехать с умеренной скоростью имхо
Вот там где ограничение 70 миль в час самое то вчитываться ) А так, знак должен быть понятен каждому и считываться моментально
Со временем уже моментально считывается, если не первый день там)
O4en zdorovo 4to y nih est znak kotorij ograni4ivaet Minimalnyjy skorost. V Canade takogo net i poroj levaja polosa edet medlennee vsego.
Когдамногоискемпопалозанимаешьсясексомначинаешьмедленночитать!
Мне всегда нравились их знаки просто с эстетической стороны.
Чем мне нравятся американские пдд, тем, что они написаны для даунов. Там же каждый школьник имеет машину. У нас, чтобы ездить, надо учить правила, там нужно только уметь читать, что написано на знаках. Ещё один плюс в них — надписи на дорогах. Очень удобно
Да не, правила там тоже нужно знать (базовые) — ну например что по умолчанию на красный свет поворачивать можно, и что в городах ограничение в 35 миль в час. К слову американский экзамен на получение прав пожалуй посложнее нашего будет. Но как я и писал выше — когда на знаке можно написать произвольную конкретную инструкцию для водителя в конкретной ситуации делает жизнь местных водителей легче.
aswsx
Чем мне нравятся американские пдд, тем, что они написаны для даунов. Там же каждый школьник имеет машину. У нас, чтобы ездить, надо учить правила, там нужно только уметь читать, что написано на знаках. Ещё один плюс в них — надписи на дорогах. Очень удобно
vi opisali minus etogo vsego. Na doroge ogromnoe koli4estvo idiotov ne ponimajywih kak nyjno vodit
Да, только у их идиотов есть возможность прочитать на знаке, а наши даже этой возможности не имеют, поэтому тупо едут как мудаки
Тут еще такой момент работает, менталитет называется. Ну если бы имели возможность прочитать? Большой вопрос, а выполняли бы?))
Да, у нашего народа менталитет простой. Типа мне пох на правила, но стоит сзади появиться дяденьке с люстрой, сразу хвост поджали и в кусты.
Если бы нормально наказывали, то и выполняли бы. У нас минимальный штраф почти 4 рубля. От мудаков это конечно не избавляет, но все равно их стало заметно меньше
У меня твой любимый знак не подгрузился:-(
Красный цвет не только запрещающий, но и привлекающий внимание. На фото пустые дороги. Не знаю, заметил бы я эти знаки на оживленных европейских дорогах.
Вторая проблема — они не понятны иностранцу без углублённого знания языка. "Text stop", "End higger fines zone", "Icy pavement zone" я вообще правильно прочитать успел? Что от меня хотят? Пол мира нормально объездил, а тут мало того что мили и фаренгейты, так ещё вместо знаков газетные заголовки.
Так повторюсь — плевать им на приезжих, зато 99% ездящих — удобней так. Curve 40 — значит 40 миль в повороте, и не надо думать до какого момента эти 40 распространяются по правилам. Своим — удобно и понятно, и на знаке можно написать любую информацию, а не пытаться его скомбинировать его из разных знаков и табличек (которых все равно не хватает, и в итоге — текст появляется и у нас "только для машин РЖД" — что иностранцу прикажете делать на парковке с такой табличкой?)
Повторюсь. Даже со знанием английского я половину знаков не понял и просто игнорирую. Также как и во Франции на французском и в Китае на китайском.
Да, text stop подразумевает больше, чем просто знание языка.
Не буду вспоминать про уставы и монастыри, равно как и про незнание закона в связи с ответственностью. В Штатах, если своим нарушением турист не создал серьёзных угроз и проблем, полицейские скорее всего объяснят как надо и отпустят. Главное не выходить из машины и держать руки на руле :-)
И как сказали давно одному моему знакомому, "don't you never ever try to give money to police officer".
У нас очень редко стоит дублер слева. За фурой можно и не заметить. Светофор сверху тоже удобнее. Не говоря уже про указатели съездов и направление на развязках.
Взаимно)) Сам люблю автотрипы тут моему стукнуло всего два года новяк, а вот пробег подкрался к 100 тыс км ))
Был я в штатах!
Говно эти знаки. Имея не 100% зрение, в сумерках или дождь не видно ограничение пока не подъедешь близко!
Мне кажется, что с плозим зрением вооьще все знаки плохо видно
Нет. Когда тебе надо читать, это во-первых потеря времени, во-вторых нужно их видеть хорошо.
Например не обязательно хорошо видеть знаки Главная дорога, уступи дорогу, поворот запрещен, обгон запрещен и. т.д. Их прекрасно видно за 200-300 метров при зрении -1, -1,5, даже по форме уже понятно, что это за знак! А Американские знаки в основном квадратные или прямоугольные с надписями, т.е. пока не подъедешь в зону реальной видимости не будешь знать.
Вот кстати прекрасный американский знак:
Прекрасный, но его не видно в плохую погоду далеко!
Сама идея замечательна. А то на въезде в Польшу можно голову сломать
Головоломка) Сначала найди себя, потом как ты будешь ехать)
Хуже: это нужно запомнить. И едешь ты потом по дороге где по одной полосе в каждую сторону 90, потом она расширяется — там уже нужно ехать 100. Потом начинается дорога для автомобилей — там 120, потом ее сужение — снова 100. Потом сворачиваешь в город и смотришь на часы… Волшебно.
В Польше еще если после знака населенный пункт стоит знак ограничение скорости 40 или 50, то ехать можно только 40 или 50, круглые сутки, после 22-00 тоже.
Ну это-то как раз привычно и понятно :)
В таких случаях таится засада, нормальный человек же может подумать, что действие знака распространяется до ближайшего перекрестка или пересечения дорог, оказывается нет, у них если стоит знак ограничения скорости сразу после знака населенный пункт, то действие распространяется на весь населенный пункт.
TheActiser
Хуже: это нужно запомнить. И едешь ты потом по дороге где по одной полосе в каждую сторону 90, потом она расширяется — там уже нужно ехать 100. Потом начинается дорога для автомобилей — там 120, потом ее сужение — снова 100. Потом сворачиваешь в город и смотришь на часы… Волшебно.
Никто не запрещает купить книжечку с правилами и все это прочитать.
Это один знак описивающий основные моменты.
Плохо, что его не увидишь если прилететь самолетом и взять машину в прокате.
О да, при транзитной поездке читать все правила всех стран по пути — отличная идея ;-) они же все продаются на каждом углу и заботливо переведены на русский
При таких поездках ознакомиться с правилами и особенностями трафика надо еще до выезда из дома. Бигборд на границе — так шпаргалка.
Так и делаем :) но — бывают нюансы, про которые мало написано в "сводах информации".
TheActiser
О да, при транзитной поездке читать все правила всех стран по пути — отличная идея ;-) они же все продаются на каждом углу и заботливо переведены на русский
Навигатор спасает :) Waze достаточно хорошо отображает лимиты
Formanter
Никто не запрещает купить книжечку с правилами и все это прочитать.
Это один знак описивающий основные моменты.
Плохо, что его не увидишь если прилететь самолетом и взять машину в прокате.
Вот я чуть выше писал — в Италии на выезде из международного аэропорта — знак есть
А мне в Греции не попался…
Одинокий висящий моргающий двухсекционный желтый ввел в ступор. Дошло после двух оттормаживаний перед красным.
Провтыкал желтый после красного увидел зеленый и пулей с места пока не сигналят, потом понял, что желтого перед зеленым нет. 99% водителей внимательно следят за световором и спокойно трогаются.
да, в Москве очень привыкаешь и к моргающему зеленому (в Польше тоже моргает — но такое ощущение что быстрее, хоп — уже красный), и к "обратному отсчету" — без него уже как-то прямо неуютно :)
Да, "обратный отсчет" очень удобная вещь. Всегда ясно успеешь или нет и нет смысла гнать. Да и трогаться проще, за 5сек уже приготовился и спокойно трогаешься, не надо сидеть и сверлить взглядом светофор (если перекресток незнакомый и не знаешь режим работы сфетофора)
Formanter
А мне в Греции не попался…
Одинокий висящий моргающий двухсекционный желтый ввел в ступор. Дошло после двух оттормаживаний перед красным.
Провтыкал желтый после красного увидел зеленый и пулей с места пока не сигналят, потом понял, что желтого перед зеленым нет. 99% водителей внимательно следят за световором и спокойно трогаются.
В Украине тоже прописано в правилах назначение желтого — запрещает движение и предупреждает о включении красного сигнала. Просто много светофоров работает ещё по советскому алгоритму
TheActiser
Хуже: это нужно запомнить. И едешь ты потом по дороге где по одной полосе в каждую сторону 90, потом она расширяется — там уже нужно ехать 100. Потом начинается дорога для автомобилей — там 120, потом ее сужение — снова 100. Потом сворачиваешь в город и смотришь на часы… Волшебно.
Это не НУЖНО, а МОЖНО! Почему русские когда видят ограничение МАКСИМАЛЬНОЙ скорости, думают, что надо ехать именно на максимуме?
Формально вы конечно правы. Но поскольку самое безопасное движение — оно со скоростью потока, то в реальности — нужно :-)
Turb0-Max
Был я в штатах!
Говно эти знаки. Имея не 100% зрение, в сумерках или дождь не видно ограничение пока не подъедешь близко!
У меня не очень хорошее зрение, я вожу авто в очках. Они улучшают зрение. А если их снять, то это, мало того, что видно хуже, так ещё и внимание сильно рассеивает, заставляя сосредоточится на маловажных деталях. Так что не понтуйтесь, а носите очки или линзы хотя бы за рулём. Другой вопрос, что есть очень много людей, которые читают очень медленно по слогам. Тут это проблема, конечно.
Да ладно, серьезно что-ли, спасибо, спасибо, буду знать!
Я несколько раз бывал в Америке и естественно брал машину на прокат всегда. Нет, не в восторге я от их знаков. Они заточены на знание местного языка. А если я, к примеру, не знаю английского? Призадумался: настанет ступор и непонимание.
В Европе нет этого барьера. Хотя, честно скажу, мне в штатах на дорогах намного комфортнее, чем в Европе, но это не знаками определяется, просто, в Европе тесно, а в штатах — просторно. Хотя, после Московского трафика — за границей на дороге просто, проблем намного меньше :))))
Английский язык ведь международный, к тому же на знаках дошкольная программа… А вообще я бы не стал в чужой стране передвигаться без сопровождающих со знанием языка. Элементарно — как общаться с теми же инспекторами, или решать возникшие вопросы?
А почему тогда в наших правах написано на французком о том, что это удостоверение водителя
Не совсем. Это разрешение на управление т.е. лицензия.
С правовой точки и прочее бла-бла удостоверение не является лицензией и наоборот.
DjMaN93
Английский язык ведь международный, к тому же на знаках дошкольная программа… А вообще я бы не стал в чужой стране передвигаться без сопровождающих со знанием языка. Элементарно — как общаться с теми же инспекторами, или решать возникшие вопросы?
Да кто реально в школе уделял внимание английскому?! Запоминали, что бы сдать и забыть!
Я, например.
Ну все же, таких меньшинство)
Моло кто сможет бегло на ходу понять смысл, а про разговор с инспектором я вообще, молчу …
Dimasic71
Да кто реально в школе уделял внимание английскому?! Запоминали, что бы сдать и забыть!
Не знаешь язык — сиди дома. Они не обязаны знать твой язык.
Ну в Европе все интуитивно понятно, а америкосы решили вые#нуться, вот нафига?!
DjMaN93
Английский язык ведь международный, к тому же на знаках дошкольная программа… А вообще я бы не стал в чужой стране передвигаться без сопровождающих со знанием языка. Элементарно — как общаться с теми же инспекторами, или решать возникшие вопросы?
Тем не менее, такие люди есть :)))). Не стоит этим пренебрегать. Не все в школе учат английский. У меня есть друзья, которые ездили в штаты вообще без знания английского языка. Да и честно говоря, американский английский настолько корявый в плане произношения и в тоже время примитивный в плане построения предложений, что я там по началу вообще ничего не понимал! И с инспектором точно не смог бы объясниться. А после, с этим языком меня переставали понимать европейцы :)))) Приходилось школьную программу вспоминать, произношение.
Могу сказать, что сложнее всего с разговорным английским было как раз в Лондоне! У них очень большой словарный запас! Я половины слов не знал вообще. Мне казалось, они специально выбирают такие слова :)))) Проще всего общаться с европейцами, для которых английский такой же не родной, как и для нас.
И вообще, все эти футы, дюймы, ярды, мили, фунты, унции, пинты, галлоны, фаренгейты, AM/PM… А гаечные ключи? 1/2, 1/4, 3/4, 3/8, 5/8, 7/16, 15/16, 13/32… Пипец, как они там живут? Нет, мне их система ни дорожных знаков, ни единиц измерения не нравится. И эти светофоры "за перекрёстком", и таблички съездов "после съезда".
С последним в корне согласен, единицы измерения — полный мрак)) Американский английский слышал, ощущение, что им лень проговаривать слова. Они и в письме их сокращают до дикой безграмотности. Долго думал, что такое sup и coz…
Если вы учили правила, то дорожные знаки должны читать как текст в открытой книге, а не читать тексты на знаках. Если человек не различает знак ограничения скорости от знака с рекомендуемой, то читать текст на знаке скорее всего тоже не будет
Как выглядело бы то же самое, но в Европе
А что там вообще написано? Я не знаю англиского, например в школе учил немецкий, и то 30 лет назад
Там ограничения скорости — максималка для всех, максималка для грузовиков и минималка. Я, чисто для прикола, перевёл это на финский :-)
Максималка — черные цифры на белом фоне, обведено красным кружком. Минималка — синий кружок с белыми цифрами (не путать с рекомендуемой, белые цифры на синем квадратике). Тип транспортного средства на которое распространяется действие знака — картинка под знаком, из которой можно понять что там черным цветом на белом фоне грузовичок, легковушка, или моцык.
Ну у нас так и есть. Просто автор предлагает делать, как в Америке…
Не разделяю мнение автора
legist1983
Там ограничения скорости — максималка для всех, максималка для грузовиков и минималка. Я, чисто для прикола, перевёл это на финский :-)
Ограничение минимальной скорости
legist1983
Там ограничения скорости — максималка для всех, максималка для грузовиков и минималка. Я, чисто для прикола, перевёл это на финский :-)
Табличка, собственно, грузовичок
legist1983
Там ограничения скорости — максималка для всех, максималка для грузовиков и минималка. Я, чисто для прикола, перевёл это на финский :-)
Мне хватило направления на греческом почитать… проще изучить подробно маршрут чем читать на скорости за 100м до развилки.
С английским, немецким, польским проблем не возникало. Проблема в восприятии алфавита.
Да, греческие буквы без предварительной подготовки не почитаешь) даже если в принципе когда-то их знал.
legist1983
Как выглядело бы то же самое, но в Европе
Я бы ехал не быстрее 55, на всякий случай. И получил бы штраф :)
Еще мне нравится у них светофор посередине, у нас сбоку я считаю менее заметен он
Над каждой полосой свой, да ещё и в желтый выкрашен
А у нас постоянно в черный и за деревьями
Как уже тут правильно написали, причина удобства лишь в распространенности английского языка.
у них еще слова короче в языке поэтому читается легко и быстро. нам нужен огромный знак и прочитать на скорости его не всегда получится
Так я их сравниваю не с российскими знаками, а европейскими
Ну так у нас с Европой знаки скорее одинаковы, чем различаются (по крайней мере в сравнении с европейскими). Но вот что у нас реально до сих пор бесит — это использование исключительно заглавных букв везде, от указателей до названий табличек на домах. Читается (а следовательно и воспринимается) хуже.
Overdrive3
у них еще слова короче в языке поэтому читается легко и быстро. нам нужен огромный знак и прочитать на скорости его не всегда получится
Хотя, в Германии они были бы еще длиннее)))
Да, мне тоже нравятся текстовые американские знаки. Проблема в том, что они могут себе это позволить — иноязычного трафика в Штатах ну очень мало, и плевали они на всех (даже в том, что скорости в милях, и никого особо об этом не предупреждают; сравните с Англией, где в Лондоне на каждом переходе написано LOOK RIGHT для толп приезжих из континентальной Европы). В Европе, где языков и народов тьма-тьмущая, любой знак, отличный от пиктограмм, уже вызывает проблемы (возьмите хотя бы австрийские LKW/PKW для обозначения грузовых и легковых автомобилей). У нас вон теперь тоже на указателях пишут "платная дорога" и "бесплатный объезд" — бедные иностранцы…
Ну и конечно то что английский язык худо-бедно знают все, кто приезжает в Штаты (а в Европе после Брекзита даже официальные документы по-моему на английский переводить не будут).
просто есть международный английский язык, и в россии недобы все знаки дублировать на английском, а не как это делают, только на дороге в аэропорт и из
В Турине кстати на выезде с парковки аэропорта стоит очень правильный знак, у нас до такого не додумаются еще лет много, как мне кажется:
Да, очень даже все понятно. Молодцы, Итальянцы!
TheActiser
В Турине кстати на выезде с парковки аэропорта стоит очень правильный знак, у нас до такого не додумаются еще лет много, как мне кажется:
В Европе, на границах везде такие знаки при въезде в страну.
На границе — да (на въезде в Россию тоже есть), речь про то что в Европе додумались ставить их на выезде из аэропортов.
Да, в Риге тоже вроде был
Dorian94
просто есть международный английский язык, и в россии недобы все знаки дублировать на английском, а не как это делают, только на дороге в аэропорт и из
Для кого их дублировать? Нет такого потока туристов, к сожалению…Ну разве что в 2-х столицах…
Забавно, ситуация аналогичная. Нам в общем-то тоже пофик на проблемы в распознавании знаков приезжими получается…
TheActiser
Да, мне тоже нравятся текстовые американские знаки. Проблема в том, что они могут себе это позволить — иноязычного трафика в Штатах ну очень мало, и плевали они на всех (даже в том, что скорости в милях, и никого особо об этом не предупреждают; сравните с Англией, где в Лондоне на каждом переходе написано LOOK RIGHT для толп приезжих из континентальной Европы). В Европе, где языков и народов тьма-тьмущая, любой знак, отличный от пиктограмм, уже вызывает проблемы (возьмите хотя бы австрийские LKW/PKW для обозначения грузовых и легковых автомобилей). У нас вон теперь тоже на указателях пишут "платная дорога" и "бесплатный объезд" — бедные иностранцы…
Ну и конечно то что английский язык худо-бедно знают все, кто приезжает в Штаты (а в Европе после Брекзита даже официальные документы по-моему на английский переводить не будут).
Мили не должны быть проблемой. Что на шкале, то и на знаке.
Ну это да, чай не на английской машине в Европу. Канадцам и мексиканцам наверное неудобно.
Для наших некоторых "оленей",
на перекрёстке поможет только один знак
— это крупнокалиберный пулемёт.
Всё остальное им пофиг. красный, знаки, движение по полосам,
против них можно переть только на танке или тракторе
В Америке, думаю, тоже такие есть, но наверное в процентном соотношении намного меньше,
т.к наказание неминуемо и оно наверняка серьёзней.
Чтобы понимали нужна неотвратимость наказания.
На втором фото для грузовиков прямо строго все. Максимум 65, минимум 55.
Интересно.
Вот что бесит у нас, так это когда внизу знака, который улицы указывает еще рекламу приделывают. Да и вообще, иногда реклама в такой же цветовой гамме и на том же уровне. Очень это мешает, особенно когда в незнакомой местности.
Тут ситуация наоборот: это для тех кто возжелал повесить рекламу у дороги предписывается установить и указатель улицы, направления и т.п. за счёт рекламодателя
Понял. Не знал. Спасибо!
Просто и понятно!👍
Насчёт животных — у меня уже коллекция знаков — тут и олени, и лоси, и утки, и даже кошки! :)))) У нас очень трогательно относятся к животным… Ну а к людям — вообще!
Американцы ко всем людям относятся особенно. Даже специальные демократичные бомбы изобрели для всяких там югославий, ливий и прочих сирий.
Взрослый человек, а языком чешешь, как школьник дурачок
В нашей стране единственные работающие знаки это бетонный блок поперек, металлический отбойник, лежачий полицейский, столбики, все остальные это рекомендации для лохов.
А вы из какой страны, простите?)
Рассейский я) Очевидно же.
Manu
А вы из какой страны, простите?)
у нас нет силы, способной заставить меня соблюдать или вообще обращать внимания на знаки: часто они просто для поборов, часто установлены невпопад, образованности и культуры вождения нет, правил мы не знаем, меняются они раз в месяц госдурой или кем там, полиция беззубая и бесполезная, заботится о своем кармане, если даже вдруг попадешься, всегда можно отмазаться корочками, знаниями, юристами, баблом, знакомствами (далее список на две страницы мелким шрифтом). Зачем нам знаки? Говорю же — рекомендации для лохов. Именно так и воспринимаются подавляющим большинством населения.
Нда. Для соблюдения правил вам нужна сила, способная вас заставить.
Хм…
Именно. Что то должно заставить. Но этого нет — твори что хочешь, анархия
Может гулаг? :)
Не поможет
Er-erka
у нас нет силы, способной заставить меня соблюдать или вообще обращать внимания на знаки: часто они просто для поборов, часто установлены невпопад, образованности и культуры вождения нет, правил мы не знаем, меняются они раз в месяц госдурой или кем там, полиция беззубая и бесполезная, заботится о своем кармане, если даже вдруг попадешься, всегда можно отмазаться корочками, знаниями, юристами, баблом, знакомствами (далее список на две страницы мелким шрифтом). Зачем нам знаки? Говорю же — рекомендации для лохов. Именно так и воспринимаются подавляющим большинством населения.
Да не переживай, попадётся тебе "анархист" на монстр-камазе с перегрузом 50 т и из-за этого неэффективными тормозами и рулевым, он и возымеет достаточную силу мотивировать тебя, только, скорее всего, тебе она уже не понадобится
Именно так: я выше об этом и написал. На остальное все забили. Кто круче/больше тот и выиграл, никаких правил. Всем пофиг на знаки.
Ну ты не прав, в последнее время неадекватов стало заметно меньше. В ЦФО, за исключением Москвы, уж точно.
Это не меняет факта что подавляющее большинство — тупорылое быдло, которое плевать хотело на знаки. Причем в первую очередь это касается тех кто занимается безопасностью движения. Но то что немного культурнее стали — тоже факт
Что бы ни говорили, но камеры отрезвляют
Кого? Камеру проехал и топи сколько влезет. Ну и это в городах миллионниках, в России камер считай нет. Тем более, повторю, всегда есть возможность избежать наказания. Если я захочу, меня например может остановить именно и только бетон, железо и КамАЗ. Но никак не знаки, правила и полиция. Да, забыл, самое главное — внутренняя культура и принципы. Но у нас, быдла, это отсутствует .
Как я уже писал, сужу по ЦФО, тут камер действительно, много.
У меня уж нет желания тупо еба#ить, не смотря ни на что. Уж не 18 лет, мозги выросли. Да и цена на бензин, не располагает к тому, что бы его жечь бездумно. И спокойных, адекватных людей у нас уже явно больше. Не знаю, может быть в Пермском крае другая ситуёвина — не был)
Ну ладно, это ваши личные причуды, а что мешает 18 щеглу е…шить на все деньги, которые дала мамка на завтраки? Ничего. Я например ни разу не платил штраф с камер. У меня их нет ни одного. Потому что не нарушаю? Нет.
Нее наоборот, 18 летние пиз#юки обычно и самоутверждается на высоких скоростях.
Почему? Потому что им, ничего, кроме внутренних убеждений, помешать не может. Вот и весь ответ. Силы- нет.