В 1998 году Subaru отмечала свой юбилей — 40 лет. И не смогли придумать ничего лучше, чем выпустить особенный автомобиль. В результате чего и был рожден 22B.
Благодаря увеличенному объему в 2,2 литра заметно увеличился крутящий момент. Что также привело к заявлениям от уважаемых журналистов, что мощность двигателя составляет 350 л.с. Опять же ошиблись) Двигатель развивал законный максимум того времени в Японии в 280 л.с.
В салоне находится планка с серийным номером автомобиля, такого вот вида — 001/400. Но, как вы догадываетесь автомобилей было сделано вовсе не 400 штук). И даже не 399(исключая несчастливый номер "13") как я сам думал раньше. Всего было сделано 426 экземпляров 22В.
Итак считаем:
— Отсутствует номер 13 — минус 1.
— 3 автомобиля с номером 000 пренадлежат Колину Макрэю (Colin McRae)(в этом случае пренадлежал), Никки Гристу (Nicky Grist) и Дэвиду Лапворту (David Lapworth)
— 24 автомобиля сделаны для распространения вне Японии. Из этих 24 штук 16 прибыли в Великобританию и стали известны как "22В Type UK". Оставшиеся 8 разошлись по миру и частным коллекционерам, в числе которых фигурирует и сам Султан Брунея.
В принципе большинство механических частей 22B — элементы других Subaru, 22B только использовал лучшее что было доступно на тот момент.
Турбина — IHI VF23. Трансмиссия с КПП от STI type R версии IV. Передняя колея увеличена на 40 мм, задняя на 80 мм. 17 дюймове диски BBS.
За основу брался 2-х дверный кузов от WRX type RA. Расширению подверглись только арки колес. В результате чего автомобиль своим оперением напоминал боевую Impreza WRC. А на крышке багажника установлено огромное антикрыло с регулируемым углом атаки. Салон кроме планки с серийным номером отличается еще и рулем "Nardi".
Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ:
— Тип — B4 (опозитный 4-х цилиндровый)
— Марка двигателя — EJ22
— Объемом — 2212 см³ (2.2 л) (227.3 л.с. с литра)
— Мощность — 280 л.с. (206 кВт) при 6000 об/мин.
— Крут. момент — 362.8 Нм при 3200 об/мин.
— Удельная мощность — 215 л.с./т (4.65 кг на 1 л.с.)
— Наддув — Турбокомпрессор
— Диаметр цилиндра — 96 мм
— Ход поршня — 75 мм
— Cтепень сжатия — 8:1
— Система питания — EGI-S (многоточечный впрыск топлива с электронным управлением)
— Количество клапанов на цилиндр — 4
— Газораспределительный механизм — DOHC
— Переднемоторная компоновка, продольная
— Тип топлива — АИ-98
ТРАНСМИССИЯ:
— Привод — 4WD (постоянный полный привод)
— Кол-во передач (МКПП) — 5
— Главная передача — 3.416:1
— 1-ая передача — 3.083:1
— 2-ая передача — 2.062:1
— 3-ая передача — 1.545:1
— 4-ая передача — 1.151:1
— 5-ая передача — 0.825:1
ДИНАМИКА:
— Максимальная скорость — 263.0 км/ч (163.4 миль/час)
— Разгон 0-100 км/ч — 4.6 с.
— Время 0-402 м. — 13.1 c. при 171 км/ч
ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
— Вес автомобиля — 1270 кг
— Длина — 4365 мм
— Ширина — 1770 мм
— Высота — 1390 мм
— Колесная база — 2520 мм
— Колея колес спереди — 1480 мм
— Колея колес сзади — 1500 мм
— Размер шин — 235/40 ZR17 (F) 235/40 ZR17 ®
— Объем топливного бака — 60 л.
