По большому счету отличий не много . Самый основные — это дополнительный пластиковый обвес и более мощный мотор
В буклете о Сиерре опять история марки . Японцы очень гордятся видимо ей . И действительно машина с большой истории .
Из за пластикового обвеса — углы заезда и съезда меньше . 36 и 50 ( у джимника 41 и 51)
У Сиерры другой двигатель 1,5 литра (K15B) . Мощностью 102 л.с и 130 Н\м при 4000 об\мин
У Сиерры доступно две версии . Одна навороченная, вторая простая ( без линзованной оптики, без мультимедиа и т.п ) . У Джимника для сравнения — три . Причем во всех версиях можно выбрать или автомат или механику . Цена у Сиерры намного выше, чем у Джимника . Курс 1:10 .
У Джимника в отличие от Сиерры нет двухцветного варианта . ( У Джимника есть вариант цвета — черный капот, черная крыша и основной цвет зеленый кислотный
Вот вобщем то и все отличия
Комментарии 11
А за счёт чего колея шире? Мосты разные всё-таки? Главные пары в мостах?
Задняя кромка крыши и задние фонари, как будто скопированы с гелендвагена. Гелик в миниатюре!
На самом деле это не оригинальное решение гелика и если копнуть по глубже — то так располагали фары многие производители внедорожников в былые времена .
Понятно что в былые времена все было по другому-и деревья зеленее и бабы красивее… Но сходство с геликом на лицо! (Даже если называть задние фонари-ФАРЫ!)
Я бы не говорил о сходстве . Я бы говорил бы об этом направление дизайна в автомобилестроение Просто Гелик дошел до наших дней, поэтому он в памяти и мы сравниваем .
А так в Японии кубизм в машинах очень развит . Много на дорогах ездят просто квадраты разных производителей . Потому как это очень практично и дизайн только притягивает
У меня у самого тачка квадратных-рубленных форм. Но крыша и фонари на геликовские не похожи… А тут прям похожи! Как не говорить о сходстве?!
это направление дизайна токового .
Да направление, направление…
Andrei65
Задняя кромка крыши и задние фонари, как будто скопированы с гелендвагена. Гелик в миниатюре!
Фонари почти такие же, как и в предыдущем.
С геликом очень мало общего. Дизайн основан на предыдущих поколениях, главным образом 2.
Не знаю, что они сделали, но мне уже хочется его)) 1.5, это же мотор от гранды/свифта по характеристикам, если и правда так — будет бомба.
Пациент! Вернитесь в палату!