Обучение полировке машины своими руками.

Приветствую Вас дорогие читатели)
Кто бы мог подумать, еще совсем недавно я натирал свою машину всеми известном воском SOFT99 и представить не мог, что спустя пару лет у меня будет своя детейлинг-студия, которую рекомендуют друзьям и знакомым)
По жизни я максималист. Мне всегда всего мало, только благодаря этому качеству я выжимаю из себя все соки и иду к поставленной цели.
Моя главная цель — Красота! Я очень благодарен своим подписчикам, которые перенимают мой жизненный опыт по уходу за автомобилем. Только благодаря таким людям этот грязный мир изменится в лучшую сторону.
Красота есть истина. Истина есть красота. Истина и красота созидают вас каждое мгновение, и вы творите их каждую минуту. Неужели вы думали, что можно учить красоте, не став ей? ;)
Но давайте обо всем по порядку. Книжки по психологии советуют строить максимально простой и короткий путь от контакта до продажи, но я был бы не я, если бы не делал все по своему, поэтому приготовьтесь, будет много букв :-D
В своей голове я давно вынашивал идею обучать людей полировке. А все почему? Что не мой отчет о полировке машины, так сразу комментарии и личка завалена сообщениями:
Ох Саня, постоянно смотрю проделанную тобой работу, когда нибудь и я смогу выделить финансы на свою любимую и погоню её именно к тебе, всё таки цена=качеству.
Саня, руки золотые. Продолжай в том же духе. Мы с тобой!
Вот это ощущения, наверное: словно сам машину изготовил! Поздравляю! Вид — просто шикарный!
Славно потрудился! )) Машинка сияет и гараж супер! Тоже мечтаю о хорошем гараже. Был бы с Краснодара, обязательно обратился бы тебе за этой услугой…живу в небольшом городке, у нас тут одни рукожопы, никто толком нормально даже полировку сделать не может…страшно авто им доверять.
Вы даже не сможете сосчитать количество пожеланий, ни у одной студии мира не будет столько пожеланий как у моего казалось бы обычного гаражика, сотни людей верят в меня, меня это очень вдохновляет, спасибо вам огромное. Я все ваши пожелания соберу в единый документ и распечатаю себе на память, обещаю)
Но так же я сделал вывод, что в большинстве городов России не то что не слышали слово детейлинг, многие даже не знают что такое трехфазная мойка. Меня это все и сподвигло создать свою онлайн -школу по обучению полировки.
И вот совсем недавно я опубликовал пост: Вся правда про керамику. Защитное средство для ЛКП. В котором проговорился про онлайн-обучение полировки. И после моего небольшого там вступления, мне в личку написал написал очень уважаемый человек с Краснодара, у которого свой большой бизнес в детейлинг направлении( имен конечно же не будет, но каждый в этом посте найдет частичку себя) :
Приветствую Саша. Посмотрел пост на Драйве и прочитал комментарии. Наконец то в нашем городе кто-то начал серьезно по всем направлениям развиваться. Некоторые так и не понимают что выложить пост в инстаграм это мало. Соц сети, блоги, обсуждения, акции, ухоженная студия все это у многих остается за бортом. Если сможешь справиться с обучением — уделаешь всех.
После таких слов, я даже не сомневался в правильности своих действий. Только уделывать я никого не собираюсь, я хочу дружить со всеми :-D
И так, онлайн — школе быть.
С 100% уверенностью заявляю, аналогов такого обучения не будет ни где и никогда. И сейчас вы узнаете почему.
Я готов передать абсолютно все свои знания. Мне нужна команда последователей, которые будут продолжением меня.
Если вы думаете, что гордое имя Estet сможет обрести любой, кто заплатит за обучение, то вы глубоко ошибаетесь. Каждый потенциальный обучающий будет проходить анкетирование и только после этого я приму решение, готов ли человек к онлайн — обучению или нет. Пройти курс онлайн — обучения полировки смогут только люди с активной жизненной позицией и большой энергией. Таких видно сразу, у них как минимум в борт журнале своей машины по триста записей :-D
Поймите одно, я не хочу распыляться на мелочи. Помните? Либо все, либо ничего.
Поэтому в мой курс онлайн — обучения полировки будут входить все мои знания от А до Я.
Но разве реально научить человека общаясь только через монитор? Реально!
Я сам самоучка, я же научился всему сам. Вы, вся моя тысячная аудитория этому свидетели! Мы с вами прошли огонь и воду, от выбора паст и полировальных машинок, до капитального ремонта в моем гараже.
Под моим руководством на расстоянии, вы тоже сможете, даю 100% гарантию!
А сколько было скептиков. Как сейчас помню:
1) Да бюджет нужен хотя бы 300 тысяч.
А я открывался с 50000р. В кармане и вот моя первая машина в работе, Volkswagen Passat 2011 года с пробегом 60000км. на глубокую полировку + 1 слой керамики:
Полировка и защита керамикой DNF Volkswagen Passat 2011 года с пробегом 60000км.
И пусть я убил много кругов на первой машине клиента, зато выпилил ее в ноль на тот момент единственной своей экцентриковой машинкой. ( тогда еще никто не знал о связке экцентрик + мех, и относились к этому с насмешкой, а сейчас каждый второй пилит мехом на экцентрике )
2) Да как ты будешь работать, если у тебя нет мойки.
Элементарно, за прошедший год я отполировал более 50 машин, работая только по выходным (в связи имением основной работы, не связанной вообще с автомобилями) и что-то ни разу не столкнулся с проблемами отсутствия мойки. Достаточно с собой привезти две 20л. канистры с водой для протирочных работ и просто попросить клиента по пути ко мне заехать на мойку. Потом напротив бокса моего произвести очистку автомобиля автоскрабом или глиной, в зависимости от загрязнения, протереть автомобиль технической водой.
Как говорится было бы желание, а способ найдется.
Та и скептики теперь куда-то пропали, не оправдал их ожидания наверно :-D
Давайте поговорим теперь, на кого рассчитан этот курс. У меня нет цели открывать огромные детейлинг центры, т.к. лично мое мнение, какими бы они крутыми ребятами не считались, на рынке детейлинга будет все равно существовать демпинг.
Простыми словами это продажа услуг по пониженным ценам для вытеснения конкурентов. Обратите внимание, многие устраивают различные акции, скидки, думаете от хорошей жизни? Нет конечно, просто идет просад по клиентам, и всеми силами пытаются привлечь хоть кого-то, ведь за аренду платить надо, за рекламу платить надо, рабочим платить зарплату надо.
И что получается? Раньше рабочий получал 40% ( 6000р.) с машины за полировку по цене в среднем 15000р., а теперь он должен делать ту же машину с большой скидкой, и на выходе получить в среднем 4000р. За глубокую полировку машины!
Я же получаю за глубокую полировку в среднем 14000р. В полном объеме, и то с осознанием того, что это очень тяжелый многочасовой труд. А теперь представьте, что у человека в голове, который пилит тачку всего за 4000р?) Правильно, ничего) Цель побыстрее сделать и начать другую пилить по быстрому)
Это мне делать нечего просто и я сижу двое суток с 8 утра до 22.00 вечера и прорабатываю каждую царапинку :-D
Поэтому цель прежде всего найти последователей, которые будут работать сами на себя, имея свой небольшой гараж или небольшое арендованное помещение, чтобы получать доход в полном объеме, тем самым выдавать людям максимальное качество а не просто создавая поток.
Запомните раз и навсегда, профессиональная полировка это дорого. Просто вот вам простой пример, у маляра именно чистого времени на покраску одной детали уходит не больше часа, при этом покраска одной точки стоит в среднем 7000р. Профессиональная полировка занимает в среднем 20 часов в зависимости от состояния и стоит у меня 14000р. Получается маляр в час получает 7000р., а мой час работы стоит всего 700р. Вывод, надо идти было учиться на маляра :-D
Шутки шутками, но надеюсь вы раз и навсегда поймете теперь, из чего складывается такая цена.
И раз заговорили о цене, чтоб не заваливали личку мою, сразу скажу, онлайн — обучение полировки будет стоить 25000р.
Думаю не надо объяснять, что это ничтожная цена, по сравнению что вы получите на выходе. Хотя все-таки стоит, чтоб не возникло не нужных комментариев не по теме. Простой пример, в месяц, работая только по выходным, я зарабатываю в среднем 80000р. А теперь представим, что это моя основная работа и у меня весь месяц расписан, получается оборот в 300000р. По-другому и не может быть, ведь вы профессионал своего дела, который дает только качество на выходе.
Что собственно будет входить в онлайн — обучение полировки вкратце:
1) Прежде всего, список всего самого необходимого оборудования и материалов. Вы сможете благодаря моему личному опыту начать делать качественную полировку с минимальными вложениями и не повторять моих ошибок, покупая абсолютно не нужные вещи для детейлинг — полировки.
2) Полное сопровождение по обустройству гаража ( рассчет необходимого света, как сделать удобным рабочее место и т.д.)
И если я разместился на площади 3 на 6 метра, то представьте, что я могу сделать на площади 4 на 7 метра :D
Разработка вместе дизайн проекта гаража и воплощение в реальность.
Только работая в красоте, на выходе получится красота)

3) Непосредственный прием машины в работу от клиента.
Вы получите все сопроводительные листы, акт приема-передачи авто и т.д.
Но хочу выделить очень важный момент, вы получите информацию о том, как 100% обезопасить себя от мутного клиента, который захочет развести вас на бесплатную полировку за ваши косяки и т.д.
4)Подготовка машины в работу.
Как правильно оклеить машину, чтоб потом не отмывать часами ее после полировки и т.д.
5)Обучение профессиональной полировки.
Как подобрать правильную связку?
Сколько и какие нужны полировальные машинки, чтобы сделать машину в идеал?
Все секреты полировки и т.д.
6)Секрет удаления пескоструя с капота, с бампера, а так же удаления глубоких царапин до грунта и т.д ( Да простит меня Василий, придется делиться с тобой процентом :-D )
7)Полировка стекол.

8)Полировка фар, фонарей в идеал при любой глубине царапин.
9)Удаление шагрени.

10) Все нюансы нанесения керамики.
Больше ни каких разговоров, о том, что появились пятна, разводы после нанесения и т.д.
11) Как ухаживать за автомобилем после полировки и нанесения керамики, чтоб сохранить эффект на года?
12)Клиенты.
Откуда брать первых клиентов?
Как работать с клиентом, чтобы войти в доверие и т.д.
13)Пожизненная поддержка и обмен новыми знаниями в нашей с вами группе Estet в WhatsApp.
И многое другое друзья мои. Вы получите полностью мой опыт от А до Я.
А теперь переходим к вишеньке на торте. Как все это будет происходить?
Как вы поняли профессиональная полировка это не только полировка ЛКП, а ещё и большое количество различных нюансов.
Первым делом, человек, который захочет обучаться у меня, закупает все необходимое оборудование и любую деталь на разборке, на которой будет тренироваться.
А дальше уже пойдут в ход мои видео уроки, консультации по телефону, прямой эфир и т.д. Мы будем контактировать с человеком благодаря современным технологиям, как будто я нахожусь рядом с ним. И так, мы с учеником разберем каждый пункт вдоль и поперек.
Но всех уже терзает вопрос, а сколько же будет идти обучение?
Барабанная дробь… Да хоть месяц, хоть два, хоть три! Я буду тратить все свое время и ресурсы на ученика! И пока я не увижу в нем себя, я не допущу его к работе с машиной! Каждый шаг будет контролироваться мной, будут и экзамены и домашнее задание и т.д.
Я стану для вас родным человеком, т.к. общения будет много, очень много. Я же не зря сказал вначале, что не все подойдут на роль моего последователя. Повторюсь, нужны будут люди с активной жизненной позицией и большой энергией)

А кто желает приехать лично в Краснодар на обучение полировки, того ждет два приятных бонуса, первый это то, что каждое занятие индивидуальное и все внимание и вся машина в работе будет только одному человеку. И второй бонус это то, что работа будет над вашим автомобилем, т.е. считай в подарок вы получаете отполированный и покрытый керамикой ваш автомобиль( или автомобиль друга и т.д.)Обучение в живую стоит 50000р.

Вот вам несколько примеров как должна выглядеть профессиональная полировка:
Полировка длиною в год. Mazda 3 2007 года, c пробегом 169135км. + видео.
Полировка Kia Ceed 2011 года, с пробегом 56000км. По состоянию ЛКП все двести тысяч пробега.
Полировка Kia Ceed 2016 года, с пробегом 18113км.
Полировка Audi A3 2013 года, с пробегом 124647км. Мой любимый красный цвет)
Глубокая полировка + керамика TEVO S36, Lexus RX 350, 2015г., 41000км. + видео.
Зачем полировать серебряный цвет? :-D Полировка Kia Rio 2017 года, c пробегом 14451км. + видео.
Легкая полировка Opel Astra GTC 2013 года, с пробегом 68000км. + видео.
И многие другие десятки работ вы найдете в моем личном блоге.

Постарался вкратце донести до вас всю суть онлайн — обучения полировки, если есть вопросы, спрашивайте)
Всем вам огромной удачи и пока)