Опять Акебоно Akebono?!

Добрый день. У Акебоно вся линейка это по сути керамика. Металла используется минимум. Номер уточню сейчас.

AN-358WK

Спасибо, для перфорации+слоты тормозных дисков, подойдут?

Да, без проблем

Спасибо большое.

Добрый день! Мазда CX7?

Да

Затрудняетесь ответить?

Каталога нет под рукой! В понедельник смогу ответить

Добрый день!
На вашу машину по каталогу последнему идут спереди AN-736K, сзади AN-737K

Это FF или GG ?

Что за эталон?! Вы о чём?

Ни о чём. Так, мысли вслух.

Я так и подумал.

У SsangYong дизайн автомобилей хуже, чем дизайн лопат у Акебоно)

Завтра напишу, где с Т это Тайланд, там на конвейер ставят

Просто К это япония?

Да, К или WK Япония

Лучше Японию выбрать?

Оба варианта хороши!

Это колодки с американского рынка, мы ими не занимаемся

Ну то есть вы о них ничего не знаете ?

Знаю что они производятся в Америке на заводе Акебоно. Состав для американского рынка. В Россию официально не поставляются.

Это компания по бу авто

Скрипят все колодки если диск убит или суппорт неисправен. Проточка диска или его замена и ремонт суппорта на 90% устраняет проблему.

Поставил контрактные, на фрикционе видны медные волоски, не скрипят! Вот через год тоже поскрипывать начали! Наверно правы что диск или супорт, диски новые, а вот супорт возможно, но все равно оригинал скрипит меньше намного меньше

Когда начинает скрипеть все на колодки пеняют)) Зазор между колодкой и диском 0.2-0.3 мм. Если диск кривой, суппорт ходит криво или колодка изношена неравномерно то скрип будет всегда. Другое дело что суппорт ремонтировать дорого

Спасибо! Хоть дискиотносительно новые возможно их повело проверю!

Вот почитайте:
www.drive2.ru/b/462187685268686141/

Так у тебя Ниссан Ад. Адский скрип должен быть!)

спасибо!

Что спасибо то? 😁 С Вас футболки, брилоки и прочие ништяки 😂

А масло какое лучше?)

склоняюсь к оригиналу!

А почему не профикс?)))

боюсь подделки

пришлите в личку если не трудно фото канистры с 4 сторон

Это не ко мне. Я idemitsu лью…

к Idemitsu тоже остались вопросы, почему на японской канистры Русские буквы?

Не бывает подделок на Профикс, это малоизвестный бренд

Тойота в красной банке делают на каком заводе?

Раньше был Мобил, сейчас это уже Энеос, они выкупили заводы Мобил в Японии. Sankyo Yuka входит в JX, следовательно частично льют оригинал и тот же Profix. Почему частично — контракты на розлив зависят от возможностей, графика занятости каждого завода. Они могут лить 5-30, а заказы на 0-16 могут размещаться на другом заводе, и наоборот

Так это же правда! Акебоно отличные колодки, но народ у нас настолько туп в основном, что продолжают покупать фиолетовые Нибк)

Надо оем номер!

задние GMY0-26-43ZA или GMY0-26-43ZB
передние GHY1-33-28Z или GHY9-33-28ZC

А в экзист если забить? Перед — AN-787K, задние видимо не производятся.

Оригинальный каталог Akebono выдал только ACT1711 перед и ACT1679. серия ULTRA PREMIUM CERAMIC PAD Но на них цена какая-то кусачая.
Спасибо за номер. Перед нашелся.

Вот задние — AN-814WK
Передних не нашел((

Оригинал!

А субаристам беспредельщикам мало)))

Субаристам всегда мало!

Точняк!

Колодки не могут не пылить, может ещё и не изнашиваются.

Думаю нержавейка!

Только для конвейера и в США((

Да, откроем сразу после Тойоты Ниссана и ММС:(

Мест валом — invest.khv.gov.ru/Biznes-predlozhenie/TOSER/2125

Кому там потом их продавать? Надо конвейер рядом, и не один. Вторичка затрат не покроет.

www.komcity.ru/news/?id=31478

Не упускает возможности побывать в городе юности))) Прям мазохист какой то

Ты со своими идеями иди Куниловскому в Гудок интервью давай…
А серьёзных людей не отвлекай! )

Чешуей Тунца. 😂

Арамидными волокнами

Очень равноценная замена. Нет слов…

А что есть?! Некорректно написал. Вместо меди стальная стружка используется, но крайне мало. Арамидные волокна заменили асбест

Железо в ряду электроотрицательности металлов стоит левее водорода. Привет водородному износу. Раньше, с омедненными колодками ресурс диска был гораздо выше. Асбест — это основа фрикционного материала, по каким причинам отказались от концерогена понятно. Но медь… Ерунда

Медь так как железо быстро не окисляется. А обычного железа и в природе завались

Водородный износ диска. Вот о чем речь. Железо гораздо менее эффективно для наполнения колодки чем медь. В составе самой диска плевать что и как окисляется. Связующее работает на защиту от коррозии металлического наполнителя. Введите бронзу или латунь. Что содержит медь. Продлите жизнь диску, увеличите площадь фактического контакта, но нет…

Площадь контакта ограничивается размером суппорта вроде

Площадь контакта пары трения — это площадь контактируемых зон рельефа поверхности, а не площадь железки. Площадь железки вообще не влияет на силу трения. См. Закон Амонтона-Кулона и двучленный закон Дерягина. В случае обычной пары трения диск-колодка на силу трения влияют только коэффициент трения и нормальная сила прижатия колодки к диску. Физика-с.

Двухчленный закон Дерягина?!
Никакой подробной информации по использованию сырья для фрикциона ни один производитель не даст. А ваши советы наверное могут пригодиться для конвейерного производства, но я пока с ним не связан, а Вас туда пока не пригласили.

Производители колодок, судя по всему, в принципе плохо знают что такое трение, водородный износ и избирательный перенос, раз не знают не то что про закон Дерягикак одну из основных, общепринятых формулировок трения, но даже не понимают разницы между площадью колодки и площадью фактического контакта, которая для таких пар и режимов трения, какие есть в тормозных механизмах, всегда многократно меньше площади поверхности колодки.

Обратитесь в Токийское патентное агенство, оно у меня через дорогу от офиса.

И в 12 тысячах км от меня))) Вы вопросик-то поставьте перед вашими задорожниками. Вопросик каверзный если отбросить маркетинговую шелуху, прикрытую заботой об экологии. Я бы еще понял бы и принял бы ответ из серии, что дорого использовать медную/бронзовую пудру/волокно, тем более что медь в 40-50-60е дорого было очищать от примесей свинца. Который действительно токсичен. Но… Не удивительно, что ТИИРовские колодки 229ой серии уделали именитые бренды типа АТЕ, Феродо и Акенбодо. Медь…)))

Да мы вообще всех уделали, и поезда у нас самые поездатые!
Колодки делать умеем а культурно гадить, простите, не научились.
Вы в Благовещенске на вокзале в туалет зайдите, а он еще и платный.
Или на трассе заведите японца в кабинку с дырой в полу.
Почему такие умные но бедные?

Найду по оем номеру! Завтра!

Иван🙌
Завтра прошло позовчера😉
Сидя в интернете, нашёл, что оф.каталог продлогает только вторые.
Первые и третьи обе с прорезями.
Просто не могу понять в чём разница?
Почему экзист предлагает аш три варианта, а оф.каталог только один?

Привет! Запросов куча, просто вылетает из головы. Думаю кроссировки у экзиста могут быть не совсем точные

AN-359WK — без прорези

AN-492WK — с прорезью

Мой каталог выдает на 06430-S7S-000 номер Акебоно AN-359WK.
310-ю не нашел вообще в каталоге.
359 и 492 отличаются на полмиллиметра по ширине
Ставьте AN-359WK.

СПАСИБО!

Вроде дайхатсу!

Сложно. Дорого и нет конвейерной поставки. Цена будет конь

АТЕ сейчас стоит в рознице примерно 1100 рублей. Тоже без конвеера. На конвеер у нас идёт тиир, цены от 400 до 100 рублей, зависит от модели.

ставьте машинки с цельсиора, и будет вам счастье. …и колодки акебоно

Суппорта мне с этой махины не влезут)))

на ладу будет почта России выпускать, уже строятся производственные цеха))

Я ждал твоего комментария, спасибо! Теперь жить станет лучше

Ate всем хороши, только пылят безбожно

Но они тормозят, в отличие от штатных тиир

Это да. Тормозят хорошо, + ни звука от них

У меня звуки были, при начале торможения на непрогретых колодках Ate.

Поставил Advics — все звуки пропали. Сейчас на керамике Raybestos — лучше, чем на Advics.

Они родные!

Я на Civic, передние укатал за 70000. Отличный результат считаю!

Да, хороший результат!

Да!

Отлично! 👍

Это болезь крузаков

Если бы только у Крузаков, владельцы Хайлендеров, Камри, Хайлаксов тоже не хвалят тормоза .

Угу… тормозят как на Феррари!

И Альфард по тормозам никакой

У тойтоты по всей видимости на всех моделях с тормозами проблемы

Есть полторы модели с нормальными тормозами. )

Борец с хамством и несправедливостью,
законными методами.

Да, и продавать с ними будете!

врятли .продать калдину это 400. чтобы купить чтото хорошее. нужно добавить еще миллион. а нету. так что будем ездить на калдине

Добавил 300 тыров и купил Приус Альфа, Тойота Аква и в путь…

Извращённые у тебя понятия о хорошем… 🤣🤣🤣

Реалии жизни в РФ. 😏

Не оправдывайся.

ну нах. пацаны на районе не поймут

А что у вас там модно на районе?