Как я заменил приборку. Старая приборка ММ4 (8L0 920 900K (ИММО3 + CAN (Marelli)) стала глючить с температурой ОЖ. После всех треволнений по поводу системы охлаждения было принято решение о замене приборки на VDO. Выписал панель (8L0 920 932D (ИММО3 + CAN (VDO)) с разборки в Калуге.Перечитал и подготовил инфу и программы с данного сайта. Закупил шнурок с Али (берите сразу на чипе FTDI- не экономьте, сбережете нервные клетки).Затем началось действо.Неделю пытался слить дамп с ММ4 разными программами.
VAG K+CAN commander 1.4 (2.5) зависает в начале считывания дампа
VAG EEPROM Programmer v1.19 указывает различные ошибки (то битрейт не тот, то Not kwp1281 protokol)
Пробовал через me7_95040 не получается, пишет
C:\Users\_________>me7_95040 --OBD -r -p 1 95040.bin
Ver: 1.31
Com Port: 1
Baud Rate: 10400
Opening COM1 … OK
Initiating communication … FAIL. (error=0x01)
Closing COM1
Помучавшись, обратился за помощью к продвинутым людям этого сайта. С их подсказками двинулся дальше. Вот слить eeprom из мозгов (ECU) и сохранить в файл получилось.
Слил дамп ECU шнурком VAG-COM KKL на чипе FTDI программой VAG K+CAN commander 1.4. В VAG K+CAN commander 1.4 в специальных функциях выбрать Engine Control Unit (кнопка находится под кнопкой instrument/immobilizer), а в выпадающем окне выбрать VAG-EDС15x и нажать Read(Двигатель 1,9 TDI ASZ — мозги edc15vm+) и сохранить обязательно в файл (сразу записываем пин старой приборки).
Слил дамп новой приборки программой VAG EEPROM Programmer v1.19(тоже записываем пин, пригодится при адаптации). Потом программой DashDumpEdit скрестил дамп ECU старой приборки ( выбираем его в исходный файл) и полный дамп новой (инструкция по пользованию есть на сайте). Программой VAG EEPROM Programmer v1.19 залил получившийся файл в новую приборку. Не забудьте её перегрузить.
Затем адаптация и привязка ключей по мануалу. Особенно выполнил операции для дизеля, выделенные красным цветом. В одном месте пропущено "Прочитать" (дописал ручкой), это после "отстой" (выдержал 20 мин.). Окно для записи пина старой панели станет активным под окном канала. Фото прилагаю
Итог: пользовался программами vag k+can commander 1.4, VAG EEPROM Programmer v1.19, Dashdumpedit, ВАСЯ диагност 1.1. Ноутбук с Win 7 x32, шнур VAG-COM KKL на чипе FTDI. Приборка работает лучше старой.
Огромное спасибо за помощь и участие Remnevolt, VampireLo, provincial-74, edikzar.