Где искать золото. По подсчетам геологов 90 килограмм золота еще лежат в пади Большие Коты
Первое упоминания о золотодобычи в Больших Котах, Иркутской области, относится к 1856 году. Работал Меркурьевский прииск. Старательская золотодобыча велась от пади Черная до пади Кадильная. Добыча велась вручную. Золото отвозили в Иркутск. При Николае II старатель добывал золотого песку на рубль в день. Не плохой заработок по тем временам. На серебряный Николаевский рубль можно было купить пять килограмм мяса или два ведра молока или полтора пуда муки, а погулять в трактире и 15-20 копеек хватало.
В революционные годы данных по добычи нет, но явно, работящие мужики не сидели дома и не махали красными знамёнами, а добывали золотой песок, дабы прокормить семью.
Когда появилась первая драга на Байкале, история умалчивает, я думаю в середине 30-х годов. О чем свидетельствует найденная на коробе оборудования табличка завода изготовителя «Завод Горно-обогатительный Котлякова», вероятней всего это Ленинградский завод, переименованный в 1929 году из «Металпром».
Драга, судя по найденным в полутора километрах от берега Байкала останкам, была небольшая. GPS координаты драги 51.917175, 105.072231. Два прямоугольных, плоскодонных деревянных понтона метров 10 в длину и 2 в ширину. Они собраны из досок толщиной в три дюйма. Борт двойной и между бортами залит бетон, вероятно это балласт, который располагается не на дне, как у всех судов, а вдоль бортов. Ширина черпаковой рамы сантиметров 70. Дражные ковши в 50 литров. Драга так и называлась – пятидесятилитровая. Глубина черпанья метров семь, не больше, судя по длине черпаковой рамы. Черпаковую раму мы нашли на берегу Байкала, удивительно как её не утащили на металлолом. На драге работало 2-3 человека. Электричество для работы драги подавалось с береговой дизель электростанции, её остатки мы нашли на правом берегу, GPS координаты 51.918786, 105.072172. Передвигалась драга по реке с помощью ручных лебёдок.
По разным данным на Байкальском участке работало 2 или 3 драги. Мы нашли остатки только двух драг. Первоначально драги отмывали прибрежную зону Байкала от р.Малая Котинка до Скрипера в пади Сенная. Позже, одна из драг начала подыматься по реке Б.Котинка и прошла 4 километра. Ширина речной россыпи метров 80, золотоносные пески находятся на глубине 1-2 метра и содержат 200 мг золото на кубометр породы. Мощность песков 2,5 метра.
Последнее промышленное золото в Котах добыли в 1968 году, на этом славная история дражного Байкальского флота завершилась. А причина простая. Советское производственное объединение «Лензолото», в которое входили все золотодобывающие предприятия Иркутской области, находится далеко в Бодайбо. Ему 10 кг с Байкальской драги, как слону дробина, а хлопот со снабжением и сохранностью золота удалённой байкальской флотилии полно. Лензолото добывало в те времена больше десяти тонн золота, данные секретные по тем временам.
Лензолото передало драгу на Б.Котинке под экспериментальную базу иркутскому институту «Иргиредмет», который в те годы был головным НИИ золотодобывающей промышленности СССР Сотрудники Иргиредмета проводили на драге эксперименты по извлечению золота. Но потом и Иргиредмету в силу политических и закулисных обкомовских распрей работа с драгой стала неинтересной, так как с ней было много хлопот. Драга работала от дизельной электрической подстанции. Топливо завозили зимой по льду, летней дороги в Коты и сейчас нет. Нужно было держать 3-4 рабочих на драге, транспорт, плюс обеспечивать сохранность золота и его транспортировку в Иркутск, хлопотно это и по шапке получить можно от очередной проверки. А золото не в счёт, оно государственное. Автор Рудольф Кавчик
