Всем привет. Вот мне пришлось решать под новый год задачу по ремонту нашей машинки. Так как барабан данной машинки разбирается, и я уже ремонтировал подобную труда это сделать не составило. Заранее были куплены 2 подшипника и сальник. Не забываете покупать сразу специальную смазку для сальника.
И так 30 декабря. Начало.
Первым долгом вынимаем машинку из под столешницы. Не забываем закрыть подачу воды в машинку. Отключить от сети и канализации.
В моем случае вытащил машинку под навес. Благо не так еще холодно.
После снятия задней стенки видны явные потеки, что подтверждает подозрение на пробитый сальник и испорченные подшипники. Кстати барабан при шатании люфта не имел. Так что полез вовремя.
Отсоединяем бак для подачи воды. Он же лоток для порошка.
Это нужно для доступа к лицевой панели. Там 5 саморезов.
Так как все фото не входит в пост. Читайте продолжение www.drive2.ru/b/520501383959413058/
Комментарии 4
Амортизаторы легко снимаются? Просто вытаскиваешь фиксатор, что в ухо вставлен?
Да. Если они сильно болтаются то лучше поменять.
Сегодня уже взял типа универсальные, надо только втулку из уха с родных переставить будет.
привет, у меня после первого такого затопления колодки сгорела вся плата управления, там рядом с силовыми проводами стоит клемма на сигнал оборотов, а она сразу в микросхему идёт, вот и сгорает, я колодку потом перенёс под бак, проводов хватает, крепление от детского конструктора и всё в порядке.