BMW E30 — автомобиль, который почти невозможно найти сегодня в оригинальном состоянии. Экземпляры с символическими цифрами на одометре встречаются и того реже. Можно считать, что перед нами настоящая жемчужина.



Эта полноприводная дорестайлинговая «тройка» даже не проходила процедуру первой регистрации!






Характерные элементы обвеса, синий интерьер с «гусиной лапкой» и классический силуэт с одним боковым зеркалом. Не приходится сомневаться в том, что одна из самых выдающихся полноприводных E30 в мире.







Автомобиль продаётся в британском Саннингдейле и обойдётся новому владельцу в $75 000.

🏁 По материалам SuperVettura Sunningdale.
🚗 Другие автомобили с пробегом меньше 1000 км:
'92 BMW 740i E32 • 000 776 km
'97 BMW 740i E38 • 000 250 km
'93 Dodge Viper RT/10 • 000 983 km
'90 Mazda 323F GLX BG • 000 629 km
'86 Mazda 626 GLX GC • 000 240 km
'91 Nissan Sunny SLX N14 • 000 044 km


Комментарии 45
Одна из лучших легковых полноприводных машин в мире. Были ещё купе, и универсалы, и множество возможных опций комфорта в них. Автомобиль не уступает новым по своему устройству, а надёжность в 5-10 раз выше новых.
Она прекрасна🤩
Машина производит впечатление ведра и консервной банки, схожие эмоции вызывает классический ВАЗ. Абсолютно нищая комплектация только усиливает это впечатление.
Каждая модель имеет свою аудиторию. Е30 не является исключением.
Мой первый автомобиль и бмв 325ix черного цвета))машина просто бомба
Чойта кажется не верится
Что то меня смущает цифра 15 в кружке с датой выпуска изготовления лотка для инструмента в багажнике…
Нередко встречаю примеры, когда отдельные детали заменяют на свежие, чтобы на фоне общей сохранности экземпляра не выбиваться из идеального образа. Всю правду узнает лишь новый владелец, если будет достаточно настойчив.
AVG86
Что то меня смущает цифра 15 в кружке с датой выпуска изготовления лотка для инструмента в багажнике…
В отсеке для инструмента не штамповали последние две цифры года выпуска в кружке. Взгляни на фото лотка моей бывшей 520 е28 1984 года. Я покупал машину у первого хозяина и уверен, что дедушка 1927 года в 2014 новый отсек не покупал )
AVG86
Что то меня смущает цифра 15 в кружке с датой выпуска изготовления лотка для инструмента в багажнике…
И затёртая кнопка включения фар тоже смущает.
Где это она затерта?
В заводском мануале есть фото — она чистая, без пиктограммы. Проверил книжки первого и второго перехода. Также есть мануал е21.
womp
Странно и удивительно, теперь буду знать, спасибо.
AVG86
Что то меня смущает цифра 15 в кружке с датой выпуска изготовления лотка для инструмента в багажнике…
Кстати, глянул архив — я и покупал эту 520 в 2014 году )
Ухххх
Но ценник конь) а в бмв нет услуги как у мб? С реставрацией.
Есть BMW Group Classics. Но здесь два момента:
1. Оригинальный автомобиль при прочих равных ценится выше, чем восстановленный.
2. Восстановление оправданно для по-настоящему особенных автомобилей, ведь стоимость ответственной реставрации может оцениваться шестизначными суммами.
Лично мне искренне насрать на ценность. Простр ездить на таком иксе было бы жалко, но заиметь 325 туринг нульцевый хотел бы, именно ездить и получать удовольствие. Не радуют меня современные машины, что поделать.
Touring полноприводный тоже был, кстати. Думаю, отличный вариант на каждый день, если найти в приличном состоянии.
Я в курсе. Но премиум 80-90 как с завода это круто.
Кстати, в Минске раньше встречал иксы езо, но состояние понятное дело не такое…
Тоже встречал пару–тройку подуставших.
Добрый день. В 96 году покупал такую, свежепригнанную из Германии за 6300 $ ( пробег был около 120 тыс. км. ), в то время когда заднеприводные стоили 3,5-4 тыс. зелени, только у меня была купе с такими же накладками на арках и порогах и спойлером на багажнике, на 15 литых дисках. И даже цвет такой же. Для своего пробега за 10 лет состояние было такое, что современные барыги оставили бы максимум тыс. 30. В комплекте было два набора колёс, правда оба летние ( дело было в январе ). Снега было более, чем предостаточно, но полный привод решал эту проблему. Главное не сесть на брюхо. Самое интересное на мой взгляд решение — передняя полуось проходила через поддон двигателя, один был недостаток — отсутствие кондиционера . Скажу честно машина впечатляла всех, правда поездил на ней не долго — около 6 мес., А ПОТОМ ПРОДАЛ ТОВАРИЩУ.На следующую зиму он её благополучно разбил, но так как восстановлению кузов не подлежал он решил взять такую же нерастаможенную ( правда 316 ) в таком же цвете и пересыпать всю трансмиссию.Оно то получилось, но никто не учёл такой момент, что чашки опор передних стоек вварены в брызговики под другим углом и поэтому была постоянная проблема с развалом — схождением. Потом он кончил мотор ( проехался 35 км без антифриза ) и 2013 поменялся на ВАЗ 21099 ( десятилетнюю ) и перекрестился. Моё мнение — это лучшая тройка из всех полноприводных БМВ ( НЕ СЧИТАЯ УНИВЕРСАЛ ), правда у брата младшего была Е90 330xi ( он её купил 3-х летнюю с пробегом 65 тыс.)-тоже ракета, но там совсем другие деньги.
Спасибо, что поделились своей историей. Жаль, конечно, что машина не дожила до наших дней. А вот хитрости реализации полного привода у каждого производителя свои — иногда получается весьма нестандартно.
Машина то дожила, но в каком состоянии, сейчас её лучше не видеть.
viktoriodalnoboy
Добрый день. В 96 году покупал такую, свежепригнанную из Германии за 6300 $ ( пробег был около 120 тыс. км. ), в то время когда заднеприводные стоили 3,5-4 тыс. зелени, только у меня была купе с такими же накладками на арках и порогах и спойлером на багажнике, на 15 литых дисках. И даже цвет такой же. Для своего пробега за 10 лет состояние было такое, что современные барыги оставили бы максимум тыс. 30. В комплекте было два набора колёс, правда оба летние ( дело было в январе ). Снега было более, чем предостаточно, но полный привод решал эту проблему. Главное не сесть на брюхо. Самое интересное на мой взгляд решение — передняя полуось проходила через поддон двигателя, один был недостаток — отсутствие кондиционера . Скажу честно машина впечатляла всех, правда поездил на ней не долго — около 6 мес., А ПОТОМ ПРОДАЛ ТОВАРИЩУ.На следующую зиму он её благополучно разбил, но так как восстановлению кузов не подлежал он решил взять такую же нерастаможенную ( правда 316 ) в таком же цвете и пересыпать всю трансмиссию.Оно то получилось, но никто не учёл такой момент, что чашки опор передних стоек вварены в брызговики под другим углом и поэтому была постоянная проблема с развалом — схождением. Потом он кончил мотор ( проехался 35 км без антифриза ) и 2013 поменялся на ВАЗ 21099 ( десятилетнюю ) и перекрестился. Моё мнение — это лучшая тройка из всех полноприводных БМВ ( НЕ СЧИТАЯ УНИВЕРСАЛ ), правда у брата младшего была Е90 330xi ( он её купил 3-х летнюю с пробегом 65 тыс.)-тоже ракета, но там совсем другие деньги.
Интересно, тоннель тоже переваривал со всеми креплениями? Кузов ix отличается по многим параметрам от стандарта.
Первый раз слышу, чтобы е30 были полноприводные)) достойная бэха, цена оправданная я считаю.
С нихв 1985 году и началась история полноприводных BMW.
Sory, я просто в душе не бмвист)) историю не знаю толком. Была как то в е36. Оставила в принципе положительные эмоции.
Bars655
Первый раз слышу, чтобы е30 были полноприводные)) достойная бэха, цена оправданная я считаю.
Ну вы блин даете )
Полноприводная? офигеть…ни разу таких не видел. выглядит круто.
Встречаются, Вова. В Москве они просто теряются среди свежих машин.
а второе зеркало не предусмотрено?
Тогда это была опция.
apnea
а второе зеркало не предусмотрено?
На дорестайлинговым машинах правое зеркало было доступно как опция до определённого года. Полагаю, коллеги по цеху — A01, Austell, digree, SZV — смогут дать более содержательный ответ.
По годам не скажу, но опция была да. Заглушка даже предусмотрена была.
Недавно покупал такую новую на 316 84 года )
Шо ж так издеваться с утра? Пойду застрелюсь лучше )
Объявление появилось ещё вчера. Решил, что на ночь публиковать такое вообще противозаконно.
Лучше на ночь. Целый день испорчен ))
Психологическое здоровье может быть подорвано. Мало ли, какие сны после такого будут сниться :)
Я себя уже успокоил. Это не красная двухдверка 325 монопривод )
Я понял, к поиску каких экземпляров мне следует подходить с особым вниманием.
digree
Шо ж так издеваться с утра? Пойду застрелюсь лучше )
Лучше чайку попейте с мятой: успокаивает.