Вообщем отключил я АКБ от зарядного устройства 13.1.19 а сегодня, то есть 24.1.19 решил проверить после 10 дней спокойствия напряжение на клеммах — 12,88 v
Потом решил проверить плотность 1,31! в пределах нормы и даже выше, чем 1,27 :)
Температура воздуха +5 на балконе
Интересно то, что когда я 13.1.19 измерял плотность, то она была 1.27, в состоянии покоя за 10 дней она поднялась до 1.31 — не знаю почему :)
Для себя делаю вывод следующий, что если автомобилем пользоваться редко и АКБ в исправном состоянии, то проще не отключать "умную" зарядку на автомобиле, а просто скидывать клемму — минус тяжело в Куге снять, думаю если плюс снять, то ничего страшного не будет.
Или (что лучше) установить выключатель массы в каком-нибудь секретном месте например…
Вот так вот…
PS И да — снова подключил на заряд-разряд с параллельно включенной галогенной лампочкой 20 ватт