Всем привет!
О том, как начиналась история с оживлением этого аппарата, писал здесь:
www.drive2.ru/b/508800656094527531
www.drive2.ru/b/508721766135234609.
К зиме имелось следующее. Для эксперимента и поиска неисправности были установлены нижняя и средняя часть от карба Keihin 2 для двигателя 1.6, а крышка родная — от 1.3. Авто работало нормально какое-то время и доехала до своего места обитания. Однако, зиму не ездила машинка. После пары запусков потёк бензин в районе бензонасоса. Ну я просто не мог оставить эту Хонду умирать, стоя возле подъезда… Поспешил на помощь!
Перво наперво надо было изрядно покопать, чтобы добраться до мотора. Решил снять карб и собрать родной карб.
Карб то я сделал. Но вот бензонасос лил из выхода, там был обломан когда-то штуцер, сорвана резьба. В общем, полный ппц. Этот насос механический. Аналогов сказали нет. Только ориг за 10 к. На самом деле аналоги есть, но гарантии того, что подойдут по лапке не было… Короче, был у меня китайский карбовый бензонасос, который, как я думал, не работал. Но он работал. Прикрутил я его к Хонде :) и отправился в гараж ковырять дальше.
Начал на самом деле не с бензонасоса, но о нём расскажу сначала.
Насколько смог, нарезал резьбу. Наверное, там 1 виток. Этого хватило затянуть, но не перетянуть, чтобы сорвать. Плюс супер-клей. Результат порадовал. Насос работает без утечек. Насколько хватит — не знаю. Думаю, до конца службы авто.
Видос, что ничего не подтекает.
Восстановив родной насос, китайский убрал от греха подальше.
Помимо бензонасоса, у авто была проблема с моторчиком омывателя лобового стекла. Он не работал, а шланг был перекинут на моторчик омывателя заднего стекла. Снял оба моторчика. При чём зря, надо было снимать один. :)
Вскрыл его и, как и ожидалось, вал не вращался.
У меня была такая же проблема на моей Хонда Интегра. О решении писал здесь: www.drive2.ru/l/492225793183712006.
Короче говоря, еле провернул этот вал. Моторчик завизжал. Пруф прилагается.
Помимо прочего, на авто не работал правильно свет. Провода дальнего были подключены на ближний, дальнего не было. Я стал разбираться, в чём дело. Под подозрение попал подрулевой переключатель. После долгих разборок / сборок оного я нашёл причину — плохой контакт в переключателе дальнего света. Всё там перебрал, почистил, подпаял, понатягивал пружин и т. д. В общем, свет восстановлен.
Доказуха работы света:
Устал… To be continued…