Этот ремень не менялся никогда! Лансер 1.6, 2004 г.в. Пробег машины на момент замены ГРМ составлял 254 тысячи км!
Мне кажется, люди просто не знали, что его менять надо. И если бы я не сказал, то ездили дальше.😂
Почет и уважение японским инженерам и рабочим, которые создали такие вещи.
Я реально уважаю этих ребят.
Есть трещины на ремне, но он честно отходил три гарантийный срока.
Сейчас такого не делают.
Всем добра и позитива)
Комментарии 9
У меня порвался ремень грм гейтс на б/у моторе, отходил он 150-200ткм по словам предыдущего владельца, потом стоял в гараже два года, затем еще месяц работал у меня как раз в февральские морозы в -30))))
И только потом рванул-таки)))
Так шо бывает такое, ога. Мотор с сивика ЕК
Этот ремень не порвало)
Мотор слабый. И весь секрет.
Нагрузок особых нет.
На таких моторах и коробки вариаторы ходят, и ничего.
Это же не значит, что вариатор можно но 3,0 литра ДВС поставить…
Ну как сказать слабый. Повророчай ка клапаны, тоже это не гену крутить.
Саид, а сейчас такое делают?
Допустим Мазды, говорю о японской сборки для ЕС?
А то я смотрел новую, но, заметил мелкие косяки сборки в Мазда CХ3.
С ними жить можно, но…
И как обстоят дела у таких авто, всё норм, или качество подсело?
suchen.mobile.de/auto-ins…9218.html?action=parkItem
Честно говоря качество везде упало. Никому сейчас не нужны машины с ресурсом в миллион.
ok
Тсубаки японские… Молодцы!)
Да пацаны ваще ребята)))