Доброго времени суток!
Зеркало было свернуто кем-то неизвестным. К сожалению не заснял, как оно болталось, но могло даже на скорости от набегающего воздушного потока сложиться… Как разобрать зеркало, я описывал в своей записи про смазку механизмов складывания зеркал. Собственно нужно проделать такую же процедуру с одним дополнением. После вскрытия обнаружены слизанные зубья на поворотной шестерне, которая приводит в движение само зеркало. Это шестерня имеет 2, так сказать, ремонтных положения через 120 градусов. Повернул ее к следующему ремонтному положению, смазал все подвижные части механизма складывания и подшипники. Собрал в обратной последовательности, зеркало складывается как новое! Несколько фото процесса.
После сборки еще наблюдается небольшой люфт между зеркалом и основанием. Но он убирается после первого же складывания электроприводом. Видео работы складывания после ремонта.
Спасибо за внимание! Удачи на дорогах и в делах!
Комментарии 7
«Поставить максимально точно под штопорный штифт» это как?)
Приветствую дружище. Объясни пожалуйста. Я вскрыл редуктор, снял шестерню и не запомнил его положение. Как правильно его поставить на ремонтное положение? Заранее благодарю
Как то пропустил Ваше сообщение… Ещё нужен совет или уже не актуально?
если механизм не закорел, то шестерню можно провернуть не разбирая зеркало
Что значит не закорел? Как это можно сделать?
у механизма стопор работает только в одну сторону,
надо руками сложить зеркало, а разложить подав напряжение на моторчик или наоборот, точно не помню
Спасибо, дружище! Как всегда оперативно и качественно!