Года 2-3 назад наткнулся я на этот ДПЗД но чет ценник на пугал и я про него забыл пока не столкнулся с рядом проблем.(извиняйте за многословие и орфографию люблю что бы все было подробно)
В основном езжу по городу но 3 месяца назад поехал загород и через 10км по трасе начала дергаться, остановишься, заглушиш, постоит 5мин. заводишь, едешь 2-3км и снова начинается. немог дал толку что за ерунда. с психа утопил газ в пол, она дергалась дергалась и вырвала переднюю подушку двигателя, подушка стояла от чери амулета, проходила ток 4мес. Понял что от чери такие запчасти ставить не стоит.
Несколько дней искал причину, проводку, датчики проверил, топливный фильтр поменял, сеточку насоса почистил, ну не хотел я лезть в ДПЗД, срывать пломбы но вариантов было мало.
Снял ДПЗД дорожки стерты, нашол оригинальный в отличном состоянии ДПЗД притом что у меня был еще новый с алика, поставил проблема не решилась, позже выяснилось что это бензонасос умирал отключался когда нагреется.
Но дальше интересней.
Месяц я катался довольный после замены насоса и ДПЗД. все нормально работает.и тут снова началось ток в основном дергалось при определенном нажатии на педаль газа больше жмешь на газ пошла нормально. благо я себе как то от нечего делать в заглушку кнопки в ставил 5 светодиодов и подцепился к проводке рхх форсунки и вентилятора, получился что-то типа мониторинг работы некоторых узлов автомобиля подробности этой приблуды в видео будет.
вот эта мне приблуда и подсказала что что-то не так с ДПЗД при выжатой педали газа то-есть на ходу какого то хрена происходит регулировка холостого хода хотя она происходить должна при отпущенной педали газа.полез опять в ДПЗД и немного офигел дорожки не просто сточены они изодраны. посмотрел на щёточки на дросселе они сточились и стали острые и похожи на грабли.напаял на концы щеточек медные кусочки поставил ДПЗД с алика 2-3 дня и начинает тупить дергаться снимаешь ДПЗД так как медь оставляет полосы медные, промываешь ставишь и через 2-3дня повторяешь процедуру, ну это летом ладно и то напряжно а зимой? тут то я и вспомнил про "Бесконтактный ДПДЗ 3437022 PILOT TPS Converter для моновпрысков" я уж не думал что найду и существует ли он еще но нашол глянул ценник кусается но выхода нет, почитал форумы отзывы и тд. очково было 5000р отправлять через незнакомые мне платежные системы. Перерыл кучу инфы ну рискнул на сайте shop.pilotpowersupply.com…erter-dlya-monovpryiskov/ описано как сделать заказ ну я все пошагово и сделал. платил через "Золотая корона онлайн" там бесплатная авторизация через телефон, после оплаты даётся номер перевода этот номер отправляешь продавцу так же можешь сам отслеживать получен перевод или нет, продавец нормально связь поддерживает по любому вопросу.
9 июля в 19:36 отправил деньги и отправил продавцу номер перевода
11 июля в 10:56 получил ответ:
Здравствуйте.
Подтверждаем получение денег.
Ближайшая отправка запланирована на субботу.
Ожидайте.
С уважением, Pilot Engineering
пришлось подождать пару дней разработчики делали новую прошивку и выслали мне с прошивкой последней версии
16 июля в 22:12 мне написали номер отслеживания забил этот номер в почту России
20 июля 15:00 посылка стала отлеживаться когда прибыла в Москву
Импорт в страну назначения
104007 Шереметьево Ммпо Pci-7
Ну и 27 июля 16:05
Прибыла в пункт назначения
160012 Вологда 12
ну а щас буду описывать установку
пришёл в машину стал искать на катушке 12в я примерно знал что это черный стал проверят нет ли на нем при заведенном переменки показало 28 вольт переменки причем что на черном что на зеленом проводе оказалось в тестере батарея села и он начел ерунду показывать взял другой тестор и решил сломать систему и выяснить по своему где же тот нужный провод 12в снял клеммы с катушки воткнул 1 шюп в черный провод 2 шюп на плюс акб и тестер на прозвонку диодов тестер пищал что при включенном зажигании что выключенном не сразу вкурил что магнитола мозги и прочая периферия подключения к проводу зажигания дает сигнал замкнутой цепи. подумал и сделал проще тестер на 20 вольт поставил красный шюп на черный провод катушки зажигания черный шюп на минус акб показало по нолям вкл зажигание 12.7в показало переставил щуп в зеленый провод при вкл и вкл зажигания и тестор показал 0.00
дальше снял демпфер кто незнает где он, что это, и как снять, пишите в комментариях подскажу.
снял старое дпзд и тут вспомнил что шток то не утопил рхх а без дпзд не прокатит да и я уже магнит приклеил
нашол способ включал зажигание снял плюсовую клемму с акб нажал пальцем на концевик рхх присоединил клемму акб шток задвинулся и надо не медлить скинуть снова клемму а то шток через 5 сек снова выйдет и снять разъем с рхх
вот с калибровкой неприятность произошла мой телефон находит блютуз ввожу пароль пишет что сопряжение есть индикатор на блютузе когда сопряжено не должен гореть а не мигать захожу в приложение приложение пытается соединица причем выводит в лог название устройства но не конектица благо перед этим сосед проезжал на гольфе 3 остановился посмотреть чем я занят под капотом . скачал он себе эту прогу.
в итоге с его телефона без проблем подключились откалибровали. прокатился не плохо себя ведет машина по сравнению стем что было на газ четко реагирует.раньше было загадкой тронешься ты или заглохнешь поэтому приходилось больше газу давать.седня поначалу на светофорах с непривычки на сыром асфальте шлифовал причем газ ослабеваешь она серовно шлифует хоть и обороты снижает ну прокатился я всего лишь 4-5 км по городу но уже чувствуется разница
позже проверю лямбду и ДТВВ найду шнур от зарядки планшета попробую подключиться к блютузу с планшета и настроить все идеально
Комментарии 26
вам бы книги писать
Хочу заказать дпдз но на сайте рилота тишина
pilotengineering дак напиши ему 14 часов назад был в сети
Serik556
Хочу заказать дпдз но на сайте рилота тишина
По техническим причинам сейчас все с задержкой обрабатывается, придет вам сообщение. Ожидайте.
Извините Т9 сайт
Как найти бесконтактный дпдз на пассат б3 где можно его купить спит не отвечает
есть обновление прошивки!
www.drive2.ru/l/603140128147266372/
прошил выставил настройки стандарт 2,5 вроде получше стало
Зачем ты щетки пропаивал, если датчику это не нужно? Твой оригинальный датчик вышел из строя, лишь потому, что усики выгнуты не равномерно
Ну ХЗ датчик ставил с хорошими дрожками, через пару недель его изодрало усики я не трогал до этого, не жалею что поставил езжу какой год все норм
на твоем фото они задраны и не в одной плоскости, до тебя кто-то закосячил… вариант кончиком иголки все поправлять, но это терпение и время
не кто там не ползал, так как пломбы стояли, на днях на Алике мне стали попадаться на глаза 1 в 1 такие щетки, причем выглядят они так же как и у меня, походу при установке тогда дпзд, я их подогнул вот они и сожрали дорожки,
каждые 100км по 500р заправляю, сейчас может из за коротких поездок 80км и уже начинает стрелочка напрягать
не ну я летом засекал 10.3 на 100км при смешанном
как сейчас стоит брать ?
да все нормально работает.думаю стоит
Расход какой зимой?
зажигание выставили по стробоскопу жрать по моему стала больше, зимой
Мой моник 20 жрет
да и не знаю может мне одному так повезло но за 6 лет езды не разу не менял ДТОЖ
выставили зажигания стробоскопом по нолям вообще супер, ну по городу 1-2-3 идеально тянет не провалов не тупняка, не дерганий с места а вот по трассе 4-5 уже тяжело на обгон не хватает мощи, за то расход порадовал на 300р заправился ехал 70-90 так для своего удовольствие катался в соседнюю область за 77 км тупо на заправку там бенз дешевле да и тоску прогнать, в последний раз ездил заправился на 1500 проехал 400км при том что 200км из них только по трассе остальное по городу,
Вылечил оказалось ДТВВ контакт плохой раз 5 проверял все совпадают показания с ДТОЖ вчера выходной думал мозги поменять может что измениться, проверил ДТОЖ нормально.ДТВВ молчит Обрыв снял моник пропаял таблетку на таблетке меряю при 25градусов примерно, 2.3 ком на выходах так же.по собрал моник проверяю на таблетке 2.3 на фишке 4-6ком 2 поводка запараллелил от таблетки до разъема все не тупит не жрет
однозначно работа большая проделана уважение и респект тебе)))))
летом все нормально а вот сейчас чего то не понятное жрет много и периодически провалы бывают на разгоне когда педаль держишь в определенном положении так и не понял в чем проблема толи ДПЗД тупит толи чего так как с нетбука подключался к датчику нетбук слабый конечно пипец. но градус не сбился а вот когда нажимаешь на газ в программе инфа долго обновляется вот и не понятно толи датчик толи соединение по блютузу толи ноут тупит
Привет. Как датчик бесконтактный себя зарекомендовал? Всё ещё работает. Как отразилось на расходе топлива?
да датчик работает, зимой был расход дикий и в диапазоне 77 -90 при отпускания газа просто глохла, глючила оказалось проводка ДТОЖ контакт плохой, зато летела как ракета))