Дублирую запись из БЖ, так как в планах развитие направления.
Давно работаю с полиэфирной смолой и композитными материалами и для опыта захотелось опробовать эпоксидную. Поэтому решил попробовать себя в ламинации настоящим карбоном (углеволокном).
Для пробы пера купил отрезок углеволокна на али. Смолу использовал Artline Crystal +.
P.S. В сети гуляет куча отзывов по поводу качества этого материала, и сейчас могу сказать что они очень даже обоснованны. Качество плетения оставляет желать лучшего. Есть артефакты на плетении которые очень сильно убивают первое впечатление от детали если их заметить…
Первую деталь выбрал по проще, максимально ровную. Выбор пал на боковые заглушки торпеды.
Софт Тач покрытие на них уже изрядно потрепалось и вид был не комильфо, поэтому не жалко было их пустить в расход))
Первым делом прошелся наждачной бумагой с 80 зернистостью что бы создать максимально комфортные условия для удержания смолы на пластике.
Далее вырезал с запасом углеволокно.
И вот тут решил поэкспериментировать с методом укладки.
Один лист углеволокна я отрезал ножницами и так и оставил распушенные края а второй лист стянул малярным скотчем что бы волокно не разошлось.
Приклеивал к пластику волокно на клей для карпета Don Deal (что было под рукой то и использовал)))
Как показал эксперимент, укладка лучше происходит с распушенными краями. Волокно легче загибается.
После нанес первый жирный слой эпоксидной смолы.
Через 12 часов смола застыла на отлип и пропитала волокно. Нанес еще слой.
Через 12 часов еще раз слой.
И снова через 12 часов новый слой.
Итого 3 слоя с промежутком через каждые 12 часов. После выдержка 48 часов и можно обрезать края.
Во время каждого пропитывания использовал фен для нагрева смолы что бы убрать воздушные пузыри.
После обрезания краев начал шлифовать смолу до максимально ровного состояния. Использовал 240-320-400-600-800 зернистость. На водительской накладке что то пошло не так и пластик разъело и подняло волокно, от чего при шлифовке волокно стерлось до пластика. Но в принципе это место закрывается резинкой на авто и его не видно.
Далее отдал на заливку лаком. Нанесли 4.5 слоя.
После выждали 72 часа и отполировали.
Итог:
Следующим этапом планируется приобрести запасные накладки на центральную стойку (те что черные на улице между стеклами) и их так же сделать…