После небольшого ДТП пришлось покупать новые фары, выбор стоял между бу оригиналом или новыми, но ставить линзы в них.
И вот, заказал фары новые самые дешевые фирмы SAT, обошлись порядка 7500р за обе, корректор в них механический, а у нас электро, поэтому пришлось немного переделать и поставить наши корректоры, все подошло нормально.
Линзы в ближний 3 дюйма с ангельскими глазками, с подсветкой линзы заказал с Али, обе линзы обошлись в 3700р, шли 15 дней.
Линзы в дальний купил в магазине 1.8 дюйма фирмы Оптимал за 2500р пара.
Туда же докупил краску, обезжириватель, провода, ксенон н7, 4 блока и 4 лампы обошлись 5тыс.
Итого потратил примерно 20тыс, я не экономил ни на чем, делал для себя и делали с другом.
Получилось 2 ближних и 4 дальних.
1- Сатовские фары ничем особо не отличались от оригинала, расклеились легко, положили в коробку с феном на 10 минут и все, делали вдвоем, одному тяжело, при этом герметика было в них много, крепления все остались целыми и сама фара не пострадала.
2- маски обезжирили и покрасили в черный мат
3- при установке линз пришлось повозиться с проводкой, подсветку линзы запитали от подсветки ног при включении синего цвета (при включении остальных цветов, подсветка линзы отключалась), старые фишки срезали и сделали фишки под ксенон н7. маску пришлось подточить, в отверстии под лампу, чтобы закрепить линзу гайкой.
4- не торопитесь склеивать фару, поставьте сначала фару на место, закрутите крепления, выставьте галки на линзах, а потом только склеивайте.
5- далее нужно нанести новый герметик на корпус фары, положить в коробку на несколько минут, далее вытащить и клеить стекло к корпусу, опять же нужно вдвоем и в перчатках, так как герметик будет липкий и горячий))
если есть вопросы, задавайте
