На днях как я понял только сегодня моя машинка намекнула мне на то что, что то не так, тем что на коврике появились без видимых причин, в сухую погоду пару подтёков, ну подумал с обуви моей любимой, а сегодня в поездке, в какой то момент начали запотевать стёкла и снова на пассажирском сидении моя любимая, она вышла смотрю на коврик а там лужа ам её, а она сладенькая, ну теперь то всё встало на свои места. И поехал я по магазинам в поисках нормального радиатора отопителя, согласен был на медный который так и не нашёл, а делать нужно срочно, выбор пал на Luzar, ну думаю, помпа у меня новая Luzar, а ещё термостат и патрубки, ранее установленные, посмотрим что из этой затеи выйдет? Приехал на работу опять в свой выходной😒😒😒🛠🛠🛠. Опять чинить свой студебеккер😂😂😂. Не скажу что я держу его в чёрном теле, но что то он стал меня подзаёб…ать, с этими ремонтами, да запчасти стоят не дорого, но они такого дерьмового качества как правило и менять их приходится чаще обычного😈😈😈.
И началось веселье, вытаскивал я этого обоссанца без снятия торпеды, как же это с.ка занимательно, полёт инженерной мысли тех кто проектировал всё это дерьмо не перестаёт удивлять, о сколько же было волшебных слов слесаря😂😂😂. Короче вытащил я его и могу вас заверить что это возможно не снимая торпеды, в первый раз это действо отнимет у вас не мало нервных клеток и времени.
Радиатор печки Luzar, качеством не блещет вкручивающиеся в него штуцеры требуют отдельного внимания! Лучше хорошо сдобрить резьбу герметиком ☝☝☝. Один центральный болтик, который и стягивает весь этот бутерброд можно открутить, изнутри, снимаете моторчик печки засовываете руку поглубже в эту чёрную дыру, нащупываете там заветную гаечку и ву а ля . Собирать ещё веселей😂😂😂. Желаю всем терпения . И ещё возможно из-за этой течи, которая когда то была менее значительной, в системе охлаждения образовывалась воздушная пробка, которая мешала нормальному прогреву, всё станет ясно после наступления холодов. В 0° печка жарит отлично, посмотрим как будет в минус 10°
