Масло в раздаточной коробке 1л (MOTUL MULTI ATF) 105784
Передний дифференциал 0,65л (Motylgear GL4/GL5 75W90) 105783
Задний дифференциал 1.4л (Motylgear GL4/GL5 75W90 105783)
Масло в АКПП 12л (MOTUL MULTI ATF) 105784
Промывочная присадка MOTUL 0.3 105874
Мы имеем самое лучшее оборудование в мире для полной замены масла в АКПП. Меняем масла во всех узлах трансмиссии по доступной цене.
Комментарии 89
Ни фх37
Приветствую, подскажите а где в Москве менял масло в акпп?
Плещеева д4 стр1
+79658152222
Классное граффити, сосед!👍
Часто вижу😂
Удачи на дорогах и без подтеков масла🤝
🤝
Это что за адовый колхоз с герметосом?))))) Автор, снеси этот пост и не позорься! Это уровень машинно-тракторной станции в Слонопердянске…
Каждый день как минимум по 3 машины по полной замене масла в АКПП.
Нам я думаю лучше знать где нужен герметик. а где нет)
Спасибо за совет)
Каждый день по 3 инфинити? И в течение скольки лет?
по 3 машин. Мультибренд.
Меня конечно поражает тот факт что некоторые постоянно нас учат работать правильно.
Не могу понять с чем это связано))
Да потому, что кому лучше знать-это вопрос спорный. У меня монобренд Инфинити, я их обслуживаю много лет и жидкость в акпп меняю в них 3-4 раза в неделю. Когда реже, когда чаще. Здесь на д2, наверное, каждый третий финик проделал это у меня. И вместо того, чтобы тут кичиться тем, какие вы все из себя замечательные, можно, наоборот, к советам опытных людей прислушаться. Но в этом случае, полагаю, бесполезно…
Я думаю тут самое главное не то что кто и как делает, а результат.
Машина заехала на проверку после 800 км пробега, все сухо, все гуд.
А Вам желаю удачи)
lexafx спросите у него, может уже подтекает?
Дело не в подтекании, а в культуре производства. Клапанные крышки тоже можно на герметик посадить и ничего подтекать не будет. Но для этого существуют прокладки и почему-то все ставят их. Так и в случае с поддонами джатковских трансмиссий.
Я не против герметика как такового, тем более автопроизводители сами в многих местах его используют, но все таки думаю что штатная прокладка в любом случае лучше там, где она предусмотрена и её можно купить.
Согласен на все 100%.
машина проехала 800 км
проверяем на потеки .
все гуд
Не покупать инф
)))
начнем с того аппарат у тех которые уже работает с данной продукцией. это было неожиданно для нас.
и не все получили такую возможность. так как не получили сертификат.
кто попадает на подделку, тот и виноват. я считаю это нормой. не трудно же зайти на сайт и найти офиц точку продаж.
по поводу продвижение бренда. с вами не согласен, вы не знаете какие условия. это реально помощь. чтобы люди понимали что полная замена масла в акпп это не страшно. так как 90% просто слышать о полной замене не хотят.
я уже давно на такие комменты не обижаюсб))
я же официальный представитель MOTUL, я привык к тому что люди без каких либо фактов любят обсирать данную продукцию)
Кто как и какими словами обсирает продукцию Мотюль?
Хорошо вам там в столице, а у нас похоже еще не слышали что такое Motul EVO
))) Если честно да и тут в Москве еще 90% водителей не в курсе. Поэтому и люди так боятся полной замены)
Будем надеяться что в скором времени у Вас тоже появится такая возможность.
Всего Вам хорошего. Ровных дорог. Помощь нужна будет по подбору масла, обращайтесь, помогу!
Вот что пишет Михаил, которому принадлежит данная машина:(очень долго просил его зарегиться и написать))
lexafx
Начну с того, как я решился на полную замену масла в АКПП. Когда я купил машину, то практически сразу решил установить дополнительный радиатор АКПП и тут встал вопрос замены масла. Долго читал форумы какую замену сделать: полную или частичную. Начитавшись ужасов про полную замену решил сделать частичную, о чем сейчас и пожалел. Как говориться если в гов…но налить боржоми, то оно им не станет. После частичной замены я конечно не почувствовал что коробка прям плохо стала работать, но затупы были и они сильно раздражали. В сервисе где я обслуживаюсь, как раз прошли обучение в MOTUL и у них появился профессиональный аппарат MOTUL для полной замены масла в АКПП. Пообщавшись с хозяином автосервиса я решился на полную замену масла, как раз подошел пробег для этой процедуры. Масло выбрал Трансмиссионное MOTUL Multi ATF.
После полной замены масла в АКПП, машина поехала по другому, она так ни когда не ехала) затупы пропали, переключение как на вариаторе. Не жалею что сделал полную замену масла. Очень был расстроен, когда увидел цвет масла после частичной замены через 20 000 км. Теперь только полная замена.
Пробег: 160000 км
если Вы думаете что избавитесь от стружек после частичной замены, ошибаетесь )
Еще кое что добавлю. Звонил счастливый водитель данной машины, поблагодарил)
сказал полет оху…й и он очень доволен.
Это дает нам стимул. Я знаю что ты следишь за комментами)
Михаил, спасибо тебе за теплые слова. Спасибо за доверие. Всегда рад тебе помочь.
Добрый день. Правильно ли я понимаю что работа по замене масла в акпп со снятием поддона и чисткой выходит 4 тыс руб ?
Все верно.
Масло я своё могу привезти? Или вы мотыль насильно льёте?
без насилия)
четко соблюдаю все пункты договора с компанией Motul.
Я не думаю что Вы найдете трансмиссионную жидкость лучше чем Motul.
Итог: Заливаем только Motul и только по допуску. На качество масла даю гарантию 60,000 км пробега.
У данного авто в записи, сколько ступеней акпп 5 или 7 ?
7
Зачем в нее лить густое масло для 5 ступки?
Цвет, визуально: Красный
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.843 г/см3
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 6.10 мм2/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 30.5 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 152
Температура вспышки, ASTM D92: 217°C / 422.6°F
Если сравнивать с оригиналом то у оригинала вызкость при 100 =5.6 а при 40 = 26
Допуск дексрон гуще чем матик s, поэтому при выборе мульти атф нужно смотреть на наличие допуска matic s и toyota tls lw, они идентичны.
mastakillla
У данного авто в записи, сколько ступеней акпп 5 или 7 ?
в приоритете для данных АКПП motul atf6.
но клиент попросил лить multi ATF, так как данное масла подходит как альтернатива.
Я вам скажу по секрету и atf6 густое для 7 ступ акпп.
Цвет, визуально: Красный
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.843 г/см3
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 6.10 мм2/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 30.5 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 152
Температура вспышки, ASTM D92: 217°C / 422.6°F
MotulDrive
без насилия)
четко соблюдаю все пункты договора с компанией Motul.
Я не думаю что Вы найдете трансмиссионную жидкость лучше чем Motul.
Итог: Заливаем только Motul и только по допуску. На качество масла даю гарантию 60,000 км пробега.
Лучше чем мотюль, легко найду.
В итоге со своей жижей можно?
легко.
но гарантию на качество не дам.
и скорее всего это Вас не устроит.
Извините.
Гарантию на качество ? Это что то новое)
если у вас коробка встанет, любой автоматчик после вскрытия Вам скажет в чем причина поломки.
не забывайте что допуск и качество масла играет важную роль.
на мерседах в акпп до определенного серийного номера заливается atf 236.14, с определенного серийного номера заливается ATF 236.15.
если профукать этот момент, через 1000-2000 км акпп начинает пинаться.
казалось бы, все один в один. но разные гидроблоки.
как вы думаете есть разница или нет?
Если уж на Мотюле коробки не встают то я не переживаю.
я вам проще скажу.
Заходите на сайт производителя вашего авто.
и посмотрите там допуски и рекомендации.
и я более чем уверен что вы там найдете motul atf6
mastakillla
Гарантию на качество ? Это что то новое)
Гарантия ( подтверждение оригинального происхождения, заводского ) на качество применяемого для замены масла, гарантия на выполненные работы, по-моему вы придираетесь к словам автора поста )))
Вы его защитник?
Мы ведем диалог, это нормально.
mastakillla
Добрый день. Правильно ли я понимаю что работа по замене масла в акпп со снятием поддона и чисткой выходит 4 тыс руб ?
4000 р — это цена работы,
добавьте масло 9600 р и промывку 760 р, итог : 14 360 р
Это понятно.
Мотыль я не буду себе лить)
а можно узнать по каким причинам?
не забывайте что MOTUL исследователь, инноватор и первооткрыватель!
Motul 165 лет живет только этим! Масла, масла и еще раз масла!
Вам же самим смешно)
Я сделаю вид что не видел этой записи)
изменил запись)
для серьезности добавлю восклицательный знак.
думаю так более убедительнее будет)
KOHCEPBAHT
4000 р — это цена работы,
добавьте масло 9600 р и промывку 760 р, итог : 14 360 р
12 л не многовато будет?))
я просто не знаю что за АКПП)
KOHCEPBAHT
4000 р — это цена работы,
добавьте масло 9600 р и промывку 760 р, итог : 14 360 р
Неужели герметос нахаляву?)))))
да, бесплатно.
Хотя тюбик стоит 1200 руб.
мы используем только качественный и проверенный герметик.
А прокладку поставить?
Комментарий удалён
забудьте по старинке.
С частичной заменой масло не меняете, а всего лишь возобновляете присадки. И все частицы и отложения при частичной замены остаются в системе.
Мы же по доступной цене предлагаем полную замену масла в трансмиссии. Весь процесс отслеживается. Все подробно рассказываю у аппарата. На самом деле когда умный аппарат рядом, все настолько просто)
Комментарий удалён
Спасибо. И вам не хворать.
)
Комментарий удалён
то есть Вам интересно почитать как встала коробка нежели удачная полная замена масла в акпп?
а за других вам не стоит беспокоится . участники которые подписаны на нас или были у нас на замене масла в акпп знают что у нас такие моменты как встала акпп исключены))
Полная замена масла в АКПП МКПП DSG и в вариаторах. Частичная замена осталось в прошлом. ) Самое современное оборудование в мире по замена масла в акпп.
И по самой доступной цене.
Марка
Модель
Год
объем двигателя
л.с
кВт
и вин для подбора фильтра АКПП.
в личку
Ахах! "Классный" заголовок — "Встала коробка после замены масла в АКПП на INFINITI." Т.е. надо понимать так: заменили масло в АКПП и она ВСТАЛА, т.е. перестала работать? Это что же в неё залили, что она встала?
типа того)
сделаем поправку спешл фо ю)
Прочитав заголовок сразу возникает мысль, что 3.14здец настал АКПП после замены масла, а, оказывается, что ничего страшного)
)))
это чтобы привлечь внимание))
Полная замена масла в АКПП для многих страшная история как я уже понял.
для нас самая легкая процедура)
Та я уже догадался, когда прочитал полностью статью )))
)))))
Это декстрон 6 или 3?
Превосходит требования стандартов DEXRON III и MERCON
southen
Это декстрон 6 или 3?
в этих коробках на самом деле без разницы. и тот и другой подходит.
Motul multi atf -дексрон3
ATF6-дексрон 6
Тут вы не правы, масло должно быть не ниже декстрон 6. В этих 7ст акпп
когда больше нечего показать, показываем свои таблички)))
Этого вполне достаточно.
Что бы понять что блендер масла не понимает что пишет))) достаточно))))
Мы с Вами давно уже общаемся. Пытаюсь понять что Вам надо?
Правда)
Посмотрите нашу переписку с Вами в сообщениях. Там я вам все по полочкам разложил.
Так же в комментариях.
К сожалению по полочкам вы раскладывать не умеете.
А может Вы не понимаете?
Я в отличие от Вас информацию ни в просторах интернета ищу, а к этому обучаюсь.
21.01.2020 семинар в МАДИ по трансмиссионным маслам.
23.01.2020 семинар в МАДИ по моторным маслам.
southen
Тут вы не правы, масло должно быть не ниже декстрон 6. В этих 7ст акпп
вот допуск
именно, матик эс. это по сути декстрон 6 с чем то. Но никак не декстрон 3. Понятно о чем речь ?
дело осталось за малым. понять как Вы говорите с чем то. это интересно с чем?
Не хочу комментировать ваши ответы, и то масло, что вы залили клиенту… смотрим ттх. Ищем отличия.
ATF VI
Физико-химические свойства
Цвет, визуально: красный
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,843 г/см3
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 6,10 мм2/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 30,5 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 152
Температура вспышки, ASTM D92: 217°C / 422,6°F
MULTI ATF
Физико-химические данные
Цвет, визуально: красный
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,845
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 7,6 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 36,2 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 185
Температура вспышки, ASTM D92: 218°C / 424,4°F
NISSAN Matic S
Технические характеристики
Параметр Метод испытания Значение / Единицы измерения
Вязкость кинематическая при 40°С: ГОСТ 33 26,48 мм2/с
Вязкость кинематическая при 100°C: ГОСТ 33 5,75 мм2/с
Индекс вязкости: ГОСТ 25371 168
Температура застывания: ГОСТ 20287 -45 °C
Температура вспышки (СОС): — 202 °С
Плотность при 15 °C: — 0,845 кг/л
Цвет: — красный
Внешний вид: — прозрачное
вот все всегда так происходит. не имея никакого понятия о маслах, скопировали, выложили, и все! Я в отличие от ВАС ко всему этому трачу много времени. Обучаюсь. Семинары, практика, теория.
Пишите ищем отличия. Вот и ищите. Мне то все понятно. А Вам к сожалению нет.
Если Вам понятно что мотюль не подходит зачем его льёте?
С чего Вы взяли?
Я такого не писал нигде.
Вам же написали ТТХ ориг жидкости)
Она отличается по вязкости от вашего.
southen
Тут вы не правы, масло должно быть не ниже декстрон 6. В этих 7ст акпп
southen
Тут вы не правы, масло должно быть не ниже декстрон 6. В этих 7ст акпп
Мотюль и вмятины выпрямляет.
Все от мотюля подходит всем)
😨