
так вот почему я стал ненавидеть общество потребления, потому что под видом нового продают куски говна, сделаные криворукими косожопами, или косорукими кривожопами, суть неизменна, гретта тунберг где ты еб твою мать, капиталисты хуеют, короче был мной куплен холодос новый в коробке, епт, хотпоинт все дела, горячая точка епт, видимо производитель найдет ее у покупана и выебет в нее нах, до мозжечка, холодос отечественной сборки, привет поцреотам, больше я х** чего куплю из зробленно в рф. холодос стоил мне 27 рубасов, что в общем средне по больнице, он сука стоит как два епт моих москвича, с новья он иногда поскрипывал пластиком, но хрен с ним почитал что это типа почти нормас, ну ладно, отработал он срок гарантии и сначала у него отрыгнул шлейф дисплея, он банально переломился в месте его прохода от холодоса на дверь, тобишь у петли, я запаял, далее у него отрыгнула верхняя камера, ну х** с ней морозилка работает и я положил болт, времени и средств на мастера не было и п*****, тут перед паздниками я решил проблему решить, порыскал в сети типичные проблемы ноу фростов, и поехали, полностью разморозил, и вооружившись ножом и крестовой отверткой я для начала разобрал низ, снял карлсона, надо его прозвонить, проверить, за карлсоном стоит испаритель и его нагреватель, нужно его тоже прозванивать и если он подох то у меня для меня хуевые новости, его так просто хрен сними, ну да ладно, там все на клипсочках как любят лепить на всем современном, на клипсочки я глаза закрыть то закрыл, но там сука толи жвачка, толи пластилин, с отпечатками мать его пальцев сборщика видимо, ну йобана, ладно низ раскидал, полез наверх, достал шлейф из двери снял верх холодоса и тут я п******, там сука все склеено на сука скотч, на ебаный б**** белый скотч, на провод концевика прилеплен кусок скотча шоб не болтался, плата управления до конца не защелкнута в посадочном, сама проводка как в китайских наушниках из фикспрайса. короче раскидал эту хуерыжину теперь пайка шлейфа и прозвонка остального, кстати видимо производитель что то знал ибо оставил шлейф в два сука раза больше чем его там надо, свернув под крышкой калачиком.

