В г.Туле на Косой горе работает один товарищ, зовут Вячеслав, "слава" о нём гремит от многих клиентов, кому он подключал японские двигателя на газельки, электрика глючит с завидным постоянством.Конечно, я тоже не безгрешен, но свои косяки исправляю по гарантии бесплатно, в отличие от Вячеслава.Никто не любит переделывать проводку за другими, но, видимо, придётся переделывать за ним.Вячеслав проводку делает на скрутках, даже силовую и эти скрутки сильно греются и машина перестаёт заводиться, как случилось недавно у моего знакомого.А теперь к конкретике:плюс на реле, которое включает бензонасос и катушки зажигания был тупо прикручен к плюсовому проводу реле стартера, сам провод был сечением 1мм2, не больше, от этого он сильно грелся, а потом пропало питание на реле зажигания.Пошевелив эту кучу проводов, услышал как бензонасос начал работать, нашёл плохой контакт по нагреву скруточки(сопли).Большое реле на фото-то самое реле стартера, видно как сильно окислилась эта сопля.По нормальному плюс на реле бензонасоса и реле зажигания должен быть подключен проводом сечением 2,5 мм2 и должен быть предохранитель в этих цепях, чего тоже не было сделано.Я не рекламирую себя, так как уже не хочу заниматься этим, больше неинтересно, быстро делать как этот товарищ, не умею, а долго с пайкой, переделкой подкапотной косы, установкой релюшек в салон себе в убыток.Ищите золотую середину, чтобы быстро и надёжно, без скруток, хотя бы пайка ответственных соединений.
