Про зарядку AGM аккумуляторов Exide

На одном из форумов возник горячий спор по поводу инструкции Exide по заряду аккумуляторов AGM. Собственно выписка из инструкции за эксплуатации:
D1. Зарядка IUi: На начальном этапе используйте постоянный ток 10-20A до тех пор, пока напряжение не достигнет значения 14,4V, затем проводите зарядку при стабилизированном напряжении 14,4V, без ограничения по току до тех пор, пока значение подаваемого тока не составит менее 2% номинальной емкости аккумулятора, и на последнем этапе заряжайте постоянным током, составляющим 2% номинальной емкости аккумулятора, в течение 2 часов. На протяжении всего процесса зарядки температура аккумулятора не должна превышать 50°C.

Эмоции вызвали рекомендации последнего этапа, когда небольшим током ( для аккумулятора 70 Ач ток 2% от номинальной емкости составит соответственно 1,4 А) производится дозаряд AGM аккумулятора. Необходимость данной стадии заряда связано с потребностью закончить процесс формирования заряженной активной массы внутри её пор, а также на данном этапе происходит наполнение пор стеклосепаратора кислородом для запуска процесса рекомбинации этого газа на отрицательном электроде. Ток и время заряда подобрано таким образом, что не происходит потери сколь либо значимой электролита, однако данный этап заряда способствуют начала процесса рекомбинации в автомобильных аккумуляторах AGM. Особо мнительные могут контролировать напряжение на клеммах аккумулятора на данной стадии, оно не должно превышать 14,8 В.
Однако любитель может ошибиться с подбором тока и времени заряда, поэтому существует общая рекомендация использовать автоматические зарядные устройства, включенные в режим AGM.