Пробегал тут на днях мимо Карока у ОД.
Думаю, надо заглянуть, что-там под капотом — что бы потом не удивляться ))
я уже вижу, как эту трубку всем будут отрывать при смене фильтрующего элемента воздушного фильтра и потом все эти сопли будут болтаться ))
Шучу.
Но мысль проскользнула ))
Хочется спросить, а что мешало вакуумник впихнуть сюда ?
Передняя тормозная система — такая же как у А7, ничего интересного, просто и надежно
подобное стоит на Ауди А3 на MQB (система ATE)
несколько раз сталкивался с такой системой, проблем нет, кроме того что направляющие пазы любят забиваться и колодки через год начинает подклинивать, не углядел — чуть позже меняешь колодки ))
Так что раз в год по весне с пивом в гараж на профилактику ;)
Из плюсов — пальцы не обслуживаемые с такими же направляющими втулками как у передних АТЕ на PQ платформах.
Все разбирается просто и без интриг.
Эл. ручник — Вася в помощь ;)
Ну а вообще меня интересовала трансмиссия, тобишь 8ми ступенчатый автомат любимой фирмы
А еще точнее, меня интересовал вот этот момент:
свечку вагу за здравие, не оставил сирот без хлеба )))))
Так что сразу требуйте внешнее охлаждение АКПП у Саши Trancool — это сбережет вам полторы сотки на ремонт акпп ;)
Ну а кто не планирует заниматься "херней" и честно ездить к ОД с необслуживаемой коробкой — рекомендую менять в ней не убиваемое масло раз в 30К — судя по увиденному, коробка "из серии" как на 70й Камри.
Статистика по этим коробкам утверждает, что Тойота тоже начала вешать лапшу на счет вечной акпп, и не сменяемой жижы.
Результаты не заставили себя долго ждать — после 100К начинаются проблемы.
Чтобы вы понимали, чем больше ступеней, тем больше переходных моментов, больше износ и более быстрое насыщение АТФ износом ну и бла-бла-бла по поводу 8 ступок с таким охлаждением ))
У тойоты оно хотя бы адекватное.
А коробка тут такая же, без поддона, сначала думал, что для замены фильтра нужно снимать фронтальную панель, ан нет — судя по схеме нету фильтра от слова "совсем" ))
Так что меняйте масло чаще!
ЗЫ
Лично я А7 1.4 +дсг7, точно не стал бы менять на это (!)
багажник маленький (в сравнении с А7)
на заднем сидении места нет, я за самим собой сесть не влез ))
А вот Тигуан 1.4ТSI + ДСГ6 и на моноприводе — меня больше привлекает — хочу высокий и тяжелый Гольф ))
Комментарии 71
К сожалению, снятием фронтальной панели не ограничится, если менять фильтр. Он еще глубже.
по Этке там наличие фильтра вообще не указано, видимо есть служебный меняющийся при разборе самой кпп, т.е. тот который "на весь срок службы"
именно поэтому я рекомендую менять масло раз в 30К — хоть так можно будет как то продлить срок службы акпп более чем заложенных 100К от завода
Эта АКПП просто Троянский Конь!
Еще смешной случай, приезжаю на Карок тест-дравовом к дилеру Фольксвагена, разговорились с менеджером про платформу MQB, традиционно зашел разговор про "я бы себе такую не купил", менеджер заявил, что и тигуан бы себе не купил, "2-литровый мондео у меня" сказал он, "вот лучший автомобиль". Я бы взял и тигуан, но они на 300+ в такой же комплектации стоили, да и менеджер сказал, что "Мондео" лучше…
Юрий доброе утро,
У меня 4х4 DSG. (P.S. Камеру заднего вида недавно поставил от Кодиак оригинальную. 6 часов работы и 15 000р)
Можете про такую машину рассказать подробнее если увидете?
Сравнивать багажники 2 разных авто — без комментариев. Делать преждевременные выводы — пик ума.
преждевременные выводы по поводу чего ? (уточняйте)
Я искал ответ-" а зачем 2 коробки и для кого сей автос?" В общем, автор мне ответил.
Хороший пост. Да, согласен с автором, я бы такое не взял. Сейчас сам езжу на 1.4 +dsg7, пробег 160.000, авто 12года, максималка. Сцепу поменяли бесплатно на 120.000 и то перестраховка. А так, хотел поменять было свою джету, пригляделся к Карок, а тут такое. Плюс, нет цифровой приборки, музыка просто шлак, голова swing, ненужный ППД, куцые диски даже на 17 в топе, тормозные диски и суппорта просто игрушечные:), нет камеры, они говорят "будет позже", а позже, ну хорошо, тогда подождем, а самое главное это вот такая вот связка мотора и коробки… Бррр, жесть… Да и судя по продажам, это провал…
Ну на счет продаж)) в прошлом месяце к примеру Крету продали 7122 штук. Спортейдж 3750 . Тигуан 3336 .
А карок …2515 . Не сказать что прям провал)) с учетом что выбора двигателей нет
Согласен. Но, из вашего списка, сейчас я бы выбрал Тигуан, потому как безальтернативный Карок после покупки очень сильно будет терять в цене каждый год. Плюс дилеры обновили комплектации, и Карок стал хуже комплектоваться. Да, добавили Болеро + AID дисплей за деньги, но много убрали. Как то так…
А мне нравится. Высокая посадка, высокие бампера и пороги, акпп8 мне больше нравится. Багажник после Октавии для меня нормальный. Динамика отличная. Акпп работает очень достойно. Каждому свое.
Тут посмотришь прям эксперт на эксперте и коробка говно и оснащение и всё такое.Только вот про замену дсг на кароках слышал уже много раз а вот про замену айсин ни разу. И коробка такая уже стаяла в этой связке если что на эту только ступеней добавили для экономии топлива.Я карок взял как раз таки из за коробке дсг мне на не упал.И да у коробке отдельный радиатор охлаждения присутствует не знаю чего там автор собрался добавлять восхваляя свою а7
Вооьще не понимаю для кого он такой нужен если Октавия будет больше и дешевле, ах да, на ней нельзя прижиматься к бордюрам
Больше внешне. А в салоне вполне не меньше размерами. Да багажник меньше чем у Октавии и даже Рапида. Но это все таки кроссовер)
С передним приводом кросовер, ага
в чем проблема ? есть передний и полный
любит наш народ всякое дерьмо)
а рашка 3 страны, как африканцы )) жадные и свиноты вот сюда говно и везут
И здесь хохлы завистливые проникли
Loco1
любит наш народ всякое дерьмо)
Вот я смотрю ты его первый и прикупил
О чем речь?
Это где Вы видели тигуан 1.4+дсг6 на моно приводе? Такое только только на полном идёт, а на моно привод с 1.4 пихают дсг7
а вы где не видели, чтобы утверждать?))www.drive.ru/brands/volks…ter_edition_14_amt_150_hp
В Европе таких нет и не было))
да, странно, обычно в Европе варианты, которых нет в России, а тут наоборот :-D
Ну про Поло седан там тоже не слышали))
Wh1teNo1se
Это где Вы видели тигуан 1.4+дсг6 на моно приводе? Такое только только на полном идёт, а на моно привод с 1.4 пихают дсг7
ахах — повеселил
Немного же Вам надо для счастья)
да, аскетизм из меня так и прёт ))))
Про тормоза задние прав! но если хотябы раз в два года делать профилактику, колодки послужат 120тыс км +
Тоесть у этой коробки нет выносного радиатора на передней панели ?
нет
тогда это гнусное барахло на 100 тыщ пробега
о чем и речь
SPB360
нет
Уже есть какая-то практика по замене масла в этих АКПП? Какое масло, если делать первую частичную замену?
да все тошнят, на Тойоте V70 делал когда-то, там родственная акпп, смысл тотже.
масло классически для этих акпп — T-WS (оригинальный артикул специально сделан что бы не подбиралось)
Скорее всего, так и есть. Для Таоса уже скромнее допуск сделали с такой же коробкой. Покупать сейчас по 10-15 тыс литр никто не будет. Да и уже начали некоторые менять масло и WS использовали.
Что за допуск у Таоса?
Вроде как Тойоту ws льют. И как для 6ст айсина. Сам думаю ws лить лет через 5
ну и зальем значит его, а лучше аналоги, zic multi lf, на него смотрю.
Astra-Shaun
Скорее всего, так и есть. Для Таоса уже скромнее допуск сделали с такой же коробкой. Покупать сейчас по 10-15 тыс литр никто не будет. Да и уже начали некоторые менять масло и WS использовали.
Я скажу больше уже люди на ws отъездили по 40 т и всё хорошо я сам позавчера поменял на ws коробка работает как с завода переключений не ощущается вообще только цифры на приборке меняются.
SPB360
да все тошнят, на Тойоте V70 делал когда-то, там родственная акпп, смысл тотже.
масло классически для этих акпп — T-WS (оригинальный артикул специально сделан что бы не подбиралось)
со смыслами я уже смекнул, но тут озадачился, у равенола полный аналог есть, вязкость при 100градусах — 3.3.
у T-WS вязкость 5.36.
Как жить теперь с этим?
Ждём 1,6.
там же мкпп будет
Конечно будет и 6 АКПП, уж точно получше этой 8-ми
Какую из них?))) Топливная со временем остекленеет и сама рассыпется.)
вакуумника, которая перед корпусом воздушника
Юра, браво!
Именно поэтому я езжу к тебе! )))
я как всегда в своем репертуаре ))
Это коробка AISIN?
да
Отличное мнение профи! Спасибо!
Ну сказал, что думаю по этому поводу, себе такую связку точно не взял бы, я ДСГ люблю ))
но для городских пробок — норм!
Все в духе Вага) Подкинуть работы сервесменам и срубить $ на запчастях.
У корейцев не лучше ))
Автоваз туда же
А мне понравилось как эта связка едет, секунд 9 наверное, не ожидал.
Так карок весит как А5 с 1.8 на айсине. Тот старый айсин 6 передачный на 1.8 в стоке из 9 выезжал. А момента там якобы столько же, а сил на 2-10 больше. И это было 12 лет назад. Я думаю она бы даже лучше чем А5 поехала на одинаковых колёсах.
Это все понятно, и вес такой же как у А7, и по паспорту 8,8с. Но то по паспорту, а что в реалии. Новая Джетта на такой же связке по моему из 10 даже не выезжает, поэтому и неожиданно было…
У нас новая джетта продается?
Пока нет…
Enot03
У нас новая джетта продается?
еще не встречал
Dmitrij551
Это все понятно, и вес такой же как у А7, и по паспорту 8,8с. Но то по паспорту, а что в реалии. Новая Джетта на такой же связке по моему из 10 даже не выезжает, поэтому и неожиданно было…
в реалии есть обзор — около 9 секунд, и автомат не любит гонок, но очень хорош для обычной езды
Dmitrij551
Это все понятно, и вес такой же как у А7, и по паспорту 8,8с. Но то по паспорту, а что в реалии. Новая Джетта на такой же связке по моему из 10 даже не выезжает, поэтому и неожиданно было…
Раз вес как у А7 — значит железа нет от слова совсем!
мне все больше и больше начинает нравиться Тигуан с его избыточным весом ))
По мне так и цена у него тоже избыточна)))
Enot03
Так карок весит как А5 с 1.8 на айсине. Тот старый айсин 6 передачный на 1.8 в стоке из 9 выезжал. А момента там якобы столько же, а сил на 2-10 больше. И это было 12 лет назад. Я думаю она бы даже лучше чем А5 поехала на одинаковых колёсах.
12 лет назад Октавии были на ДСГ, а не на Айсинах.
На айсинах тоже были 1,6 и 1,8
Были, но не 12 лет назад. Внимательно читайте.
12 лет назад на 1,8 был ДСГ7. Самый накосячно нашумевший. С петициями и прочим.
1,6 я вообще не помню, чтобы в те времена был с автоматом. Мешалка была. 5, 6-ступка.
Конкретно в 2008 На айсине был 1,6. Октавия на ЕА888 была на дсг.
Но в том же году мой пассат был на ЕА888 и айсине, что сути моего комментария не меняет — тот мотор и та коробка 12 лет назад были и ехали весьма неплохо.
Посмотрел по Пассатам. Да, действительно. Не знал, прошу прощения)
Dmitrij551
А мне понравилось как эта связка едет, секунд 9 наверное, не ожидал.
так а чего ей не ехать — мотор-то один из лучших по соотношению простота/мощность/надежность