Принёс какой-то друг фару (треснутую попалам и плохо запаянную обычным паяльником) и купленную с рук за 2500₽ блок дхо, прокурили все посты на Драйве, выхода было 2:
1) располавинивать фару.
2)вырезать люк в месте крепления самого блока.
Оба способа не годились из-за отсутствия инструментов + фара треснута попалам + боязнь как-то задеть рабочую линзу…
Нашёлся 3-ий способ! Без демонтажа сгнившего от влаги блока, новый обернул в пару медицинских перчаток с тальком, замотал изолентой и аккуратно засунул сбоку, места хватает если снять лампочку. Трещину пролил косячным клеем, затем замазал Поксиполом. При просвете фонариком было видно что влага поступала именно через трещину сверху.
Фото прикрепляю какие есть.
