Осторожно антифриз Totachi!(JAPAN)

У вас только концентрат и бодяжить у нас под -40 бывает правда не долго, а вам уж подавно что то покрепче наливать, Febi масло покупал, вроде нормальное без последствий откатал.

Возможно это стечение обстоятельств, врятли от доливки это произошло, но исходя из своего опыта применения все возможно…какая там химия непонятно?

Подбирал на официальном сайте Totachi, специально для Toyota, правда антифриз от Toyota был розовым, от Totachi красный, думал что антифризы совместимы. Состав: Этиленгликоль, вода деминерализованная, пакет карбоксилатных присадок, фасфатные ингибиторы и противопенные добавки, краситель. Формула без содержания силикатов, нитритов, борато и аминов, соответствует требованиям японского стандарта JIS K 2234

Возможно что это и стечение обстоятельств, не исключаю.

Сам не топлю за Кулстрим, но эта жидкость проверена уже и на втором авто. Да и Кулстрим имеет официальные допуски от Ниссан, Рено и ещё множество марок, это совместная разработка с компанией Артэко именно данные антифризы закатаны в большинстве оригиналых канистр японских авто. Он дешевле оригинала и совместим с оригинальными жидкостями ОЕМ.

Хорошо, нужно будет глянуть такой антифриз, а то уже и не знал что заливать. Спасибо за совет.

Цвет ничего не значит, сейчас и жёлтые и каких только нет, надо смотреть маркировку, ну и естественно заливать хорошие жидкости

Это смешивание недопустимости, вот и результат

В том то и дело, что никто его не хает, дело в том что у тебя куплен антифриз ещё фирменный который замешивали на заводе Синтек из завезеного фирменного концентрата из Японии. А счас они его лепят полностью сами закупая разные компоненты в Подмосковье на заводике в Редькино, вот результат на лицо, ещё и отношение сотрудников фирмы да похрен что он выпал в осадок с пеной! Тебя то самого не настораживает почему так то? Лучше купить Синтек для японокорейских машин он так же замешан с фирменного концентрата завезеного с Японии, наверное одно и тоже что залито у тебя. Или почему тогда не залить родной? Многие думают что антифриз это одинаковая стандартная жидкость и сам раньше так думал…но когда попал перечитал кучу литературы общался с химиками, не может быть хорошим антифриз если он стоит как дистиллированная вода…

Я написал все выше, промыл дисводой Тотачи залил Кулстрим, уже 6 тысяч пробег на этом антифризе, вчера с утра набирал шприц чистейший, и цвет как у нового. На татачи прошел антифриз 7 тысяч они в равных условиях. Поэтому это только антифриз…ещё факт в родном антифризе Ниссан до Тотачи тоже масла не было в системе есть фото.
Как данный факт объяснить? на Тотачи сопливило масло, а на Kулстриме и до этого на Ниссан перестало? Чушь полная…Это больше на фантастику похоже. А тогда что за геморой с красным антифризом выше? Прям близнецы, налет на крышке, муть, все просто сделано в Редькино! Где в анализе антифриза Тотачи отображено масло или ржавчина и т.п? Может я что пропустил? Покажи! Или написано что это контрофакт? Догатка ничем не обоснована, система охлаждения впорядке. А что в семь машин залито и без проблем верю, только это ничего не доказывает обсалютно, попрасту БРАК мне попался и как видешь не только мне…

У меня вот такие.

Вот у меня полочка с жидкостями. И то там не все

Ещё тотачи. Лил в кию.
Ещё мобил в мерс. Блин фото тотачи зеленого не сохранолось
Логана с красным тотачи завтра будут разбирать. Радиатор потек. 2006-й год. Может сфотаю.
Я в тойоту доливал давно и aga, сибирь — когда делали кап ремонт — посадочное термостата аж блестело!

Я не сомневаюсь в твоих словах, просто констатирую свой факт и тут вариант только брак их продукции, ты надеюсь прочитал что пишет московский оф.представитель бренда, что факты жалоб есть он этого не отрицает, пишет якобы "капля в море"-видно в эту каплю попал и я и ещё люди залив данный антифриз. Просто отношение мне не понятно, есть брак а признать его не хотят как многие, например в одно время был случай в масле Татнефть в одной из партий обнаружили осадок, так они изъяли эту партию из оборота, людям вернули деньги или масло меняли на другую партию. Тут удивлен, не извинений ничего…официальный представитель просто исчез с сайта ойл.клуб не пояснив ни слова по анализу, хотя и так видно что дерьмо ещё то! Хорошо хоть анализ выслал даже в таком виде за пол года он просто сдох, заморозка изменилась с -50 до -38 и тут точно не причем авто если раньше мучали какие то сомненья то с заливкой следом Кулстрим проехав на нем 6 тысяч цвет у него не изменился, Тотачи слил на 7 тысячах, хотя в бачке он мутный стал уже примерно к 4 т.км

По заморозке не скажу)

Вот с логана лили летом 2020

Сам все знаю, писал выше у знакомого продавца куплена давно бочка антифриза ни одного отрицательного отзыва пока не поступило, у него и самого в одной из машин залит смотрел лично радиатор все впоряде .А У МЕНЯ ВОТ ТАК! Что мог то нарыл…кучу нервов потратил с этими официалами, кто приезжал брать пробы мы долго с ним общались.усвоил одно, что сам он не заливает ни масла, не антифризы бренда где работает, коротко сказал знакомые льют не жалуються, но сам как то не хочет…вот и я теперь не хочу.Есть масса достойных вариантов причем еще с официальными допусками, что конечно сказывается в цене, Кулстрим купил 5 литров на 200 р дороже за то спокойнее.

Недавно на тойоте двс поменял, вот слитый антифриз. Оставил на доливку на газель. Чистейший.
a.d-cd.net/rUBomkGKBf2BZJmqORh1LGp-SYo-960.jpg

Тут дело даже не в бренде, по большому мне побоку устраивает лейте…посмотрел ценник масел в шоке…по 2 тысячи непонятно за что, неее лучше купить Шелл или Мобил у офицалов, а вообще дело немножко в другом в отношении производителя к потребителю, упороли косяк с антифризом имейте совесть признать факт, а они попрятались не объяснив ничего, не только официально, но и персонально. Не было бы всего этого понаписано покрайней мере мной, извенились бы… хотя бы…бывало и у именитых брендов нестыковки, я не говорю уже о расходах хотя обещали решить проблему. Нет им нужно чтоб разнесли это по всей стране в интернете, уверен многие прочитав сдесь и на ойл.клубе не станут покупать их продукцию покрайней мере антифриз потому что это не единственный случай. Хотя проблему можно было решить изначально а не прятаться по кустам, как то так…а самое главное сделали они правельные выводы по своей продукции может и внесут какие то коректировки . что мало вероятно. Тут можно прочитать последние сообщение от оф.преда Тотачи потом пропал как стали известны анализы но суть уловить можно, — что какая то дядя который продает им краситель должен отвечать но., не они, еще пункт возможно не учли особенности авто ниссан вот только написали соответствие чтоб впарить продукт.

А вы пишите что уверены в надписях на банках, то и внутри, а я вот после письма оф.преда не уверен, на банке написано соответствие Ниссан а там им не пахнет не понятно как они проверяли соответствие?, взят краситель от киви перемешен не пойми с чем…вот наглядный результат выше. Возможно изначально было все хорошо, когда им его миксил Синтек в Обнинске с концентрата, а когда сами начали в Редькино в лесном сарае лопатой мешать видать что то не учли и пошло что то не так…признать это не хотят как это делают многие, отзывают бракованные партии, возмещают ущерб а тут барыги лиш бы набить собственный карман, а потребитель сам пусть разгребает их помойку. Я не говорю что там повально лепят самопал но факты брака проскакивают. Раз вы (семья) с Тунгусовым, может поспособствуете чтоб он лично прокоментировал анализ? Подожду.

вот ты нормальный? у меня договор с и.п. тунгусов на поставку ГСМ. беру не только их продукцию, но и роснефть, девон. и др. я обычный покупатель, как и ты. только объемы другие.в твоей ситуации вижу два момента.1) система охлаждения двигателя твоей машины, мягко говоря, засрата. не зря же ты ее так тщательно промывал. контакт ОЖ с ржавчиной привел к таким последствиям. 2) у тебя должны быть претензии к продавцу а не к изготовителю.тебе (предположительно) продали некачественный товар. товарисчи с ойл клуба ухватились за возможность уколоть конкурента, а должны были разъяснить тебе твои действия. ну, или это банальная заказуха.p.s. читай закон о правах потребителя.ст.18. да, если ты все про них знаешь, на кой покупал?

По поводу заказухи мы уже обсуждали, лично мне это не надо…я Тотачи искал им писал везде где только можно, фейсбуке, на почту и т.п без ответа.даже не подозревая что оф.пред сидит на ойл.клубе, а ты пишешь что там Тотачи не любят) тогда чего он там ошивался? Я тебе кучу скринов накидаю как он нахваливал свой завод в Редькино на ойл.клубе рекламму делал. А как тебе его ответ? что за краситель который они закупают, тот и должен за него отвечать, а продукция чья ?кто ее продает? c таким подходом концов не найдешь…Что то они в анализе не написали что это контрофакт, почему?потому что эту копеечную помойку никто не будет потделывать никто не поверит, это не Ликви моль или Мобил!
Да антифризы на сколько знаю маштабно не потделывают, нет спроса меняют раз в 3-5 лет.А узнал про них позже, знал бы не купил, многое сам оф пред порасказывал, люди пишут и не только сдесь, поэтому написал чтоб были осторожны и подумали стоит ли это заливать в двигатель.Про их масла не знаю мне они не интиресны, поэтому не пишу, но себе и знакомым не посоветую есть более достойные варианты в данном ценовом сегменте за 2 т.р.лучше залить газпром или лукойл спокойнее будет или туже Татнефть) Почему кристализация съехала с -50 до -38? Почему ашпи завален? C мутью понятно…почему счас нет мути идеально чистый Кулстрим? радиатор как новый в нутри, могу видос скинуть счас морозы только отпустят обязательно сниму выложу, с системой охлаждения полный порядок, у меня даже остался старый слитый Ниссан т.к.товарищь попросил оставить ему в миниэксковатор, поэтому и его могу снять, хотя фотки старого уже выкладывал на ойл.клубе можешь посмотреть если модер не зачистил, любят там это подчищать, с администрацией ойл.клуба не общаюсь. И самый главный вопрос почему оф.пред стал делать анализ в своей лабалатории знал же что засыпят вопросами и почему повторно не сделали анализ в другой лабе, у этих барыг куча денег, они спонсируют разные покатушки раллийные весь тернет рекламой завален, зайди на фейсбук увидешь ролики.А за репутацию своей продукции никак не реагируют, на вопросы не отвечают. Поэтому пишу прямо что администрация барыг набивающих только свои карманы! Им до нас нет дела, вымывай их дерьмо потом с радиаторов за свой счет.

Какачи 3 месяца эксплуатации, можешь теперь спать спокойно свой долг ты выполнил перед компанией, много лет пользуешься данным продуктом. Мне без разницы, лей хоть что., брак есть и он наглядно виден тут совсем ни причем мое состояние охлаждающей системы она в полном порядке.

Ответ;- что было до Какачи, смотри родной антифриз Ниссан примерно 4 с лишним года, в принципе можно было не менять но по регламенту замена от 3х до 5лет немного выцвел как видешь бутиляги нет, , промывал чтоб не осталось старого, для себя старался, это в сервисе один слили, другой залили, взяли деньги буд то еще промыли)))Позже с тернета с ойл.клуба накидаю фоток этого мутного антифриза и других участников брака, для полноты оценки качества с сылками, я вот представляю сколько фактов еще не всплыло официально, не все отзывы пишут хорошо если процентов 5% наберется и то врятли…

Тут ответ официального представителя Тотачи Леонидова Егора он же бадпиксель на форуме последний, с тех пор пропал 16.10.20г, еще ниже письмо на эл.почту совсем не убедительное. Все понятно без вопросов, разгребайте наши последствия мути и пены сами, а у нас все хорошо! Видно у компании трудности с бюджетом для полного анализа своей слетевшей жидкости или это им не надо…А потом есть люди предпологают что это какой то заговор против Какачи, сам лично с этим столкнулся и не кому не желаю такого же бесполезно с ними общаться рекламщиков и маркетолухов не переубедить, за свой тон извеняюсь просто пойми накипело.

да я не наезжал… просто искал информацию об антифризах, наткнулся на твой отчет. внимательно прочитал, ну прям пахнет заказом. да еще и ойл клуб приписал. а об их отношениях я давно знаю. когда интересовался маслами. писал бы от себя, без всяких "авторитетов", было бы правдоподобно. а ты купил товар не понятно где и делаешь выводы…причем не сам а с подачи чей то…

С какой целью интерисуешься? Слил, промыл, залил че тебя не устраивает, свою машину промывал не соседскую…ты уж извени что в
хабаровск к тебе не приехал менять на СТО далекова то, где Урал и Хабаровск)))

Врятли кто рискнет подделывать эту херню, там вся продукция мутная ИП Тунгусов, япония только снится… лепят сами из чего попало на своем заводике в Редькино. Сам понимаешь где Япония? и где Редькино!)))

Не знаю он ли это лепят, но я с дерьмом под их брендом ещё не сталкивался. Беру только на прямую у МСМ. А вот одно точно скажу, что любой раскрученный бренд это нажива для аферистов.

это давно не секрет с их офицального сайта скрин ИП Тунгусов он фигурирует не только в Тотачи еще в нескольких псевда японских брендах, как видешь дерма хватает если копнуть по глубже.

Дело не в бренде, а в качестве продукта. Одна контора может и двадцать брендов выпустить, ток сказать чтоб рынок забить разной упаковкой.
А вот от куда ноги растут у того что вам попалось, это вопрос интересный.
Мне тесты по тотачи когда МСМ присылали о совместимости с OEM продуктами, я посмотрев на циферки в таблицах не увидел 100% совместимости и кроме антифриза из их продукции ничего не применял. А их антифриз с 2011г ни разу не подкачал.

Я выше приводил реальный пример из жизни, куплена очень давно бочка антифриза, ее и счас продают и никаких претензий не было т.к.бочка выпущена давно и наверника замешана на заводе Синтек из заграничного японского концентрата правда там допуски старые но он нормальный. А тут их производство явно хромает, там руководят барыги, рекламщики а не инженеры химики…

Я не просто так сходил в гараж и сфотал вам этикетку с номером СТО, где произведено и русским текстом в описании. Либо они в корень обнаглели, либо массовый выброс левого или правого дерьма.

А вы свой где брали, название и адрес точки назовите.

Мне привезли его с площадки Автодок, я списывался с сотрудниками Тотачи, там явно заявили что контрофакта их продукции еще не было зафиксировано, да и кому это надо? Даже феликс и синтек стоят дороже, не говоря об других брендах…наглость их поражает, до проб из радиатора все было четко и гладко, как сделали анализ сразу с сайта ойл.клуб пропал их представитель и никак не прокоментировал этот анализ. Это говорит о многом их вина но признать они это не хотят. Его досих пор нет на сайте пропал, а раньше был каждый день дискуссии разводил.

Понятно, автодок сетевой купи-продай, вы выбираете из возможных предложений. В автодоке я с бошем и денсо налетал.
Откуда ноги растут сложно понять

Еслиб был контрофакт они Тотачи в-первую очередь заявили об этом, уж не сомнивайтесь. Я много чего заказывал в Автодоке никогда гадость не покупал, всегда сверяюсь с сотрудниками сайта перед заказом, они пишут позиции оф представитилей или предлогают свой склад где проверенный товар, остальные позиции они так и пишут что может прийти что угодно, все честно.

Вот красивый рассказ от автодока о проверках, контроле и т.д. все красиво рассказывает о мелких поставшиках, которые вливаются в раскрученную ими сеть, но есть одно но, это те секреты о которых он не говорит а именно об их обязанностях перед основным импортёром запчастей на территорию рф. Там они обязаны выполнить план и продают в первую очередь от него. К этому импортёру подключены все онлайн-сетевики. По этому шанс купить не качественный продукт есть всегда.
С 9:15 про контрофакт yandex.ru/video/touch/pre…lmId=14301612447488343405

Конечно есть шанс в таком изобилии контрофакта…только не за что не поверю кто будет поделывать Тотачи, Ёкки, Митассу, Такаяму и т.п. псевдояпонскую хрень, если они сами по себе контрофакт япония это место регистрации не более того))) Это как Mannol (германия) или NGN (голандия) если у последнего хоть анализы масел нормальные, то маннол таким не отличается сколько загубленных двигателей на нем и ничего продают дальше.
,

Чем дешевле товар тем проще впарить. У вас 500р в магазине на подлинность проверяют, нет не проверяют, а 5000р проверяют 😁

Счас такое время, что канистры контрофакта выглядят лучше оригинала, более того… проходят проверку на их сайте, например Шел, есть видео в Ютубе с проведением анализа масла, в 5/40 было налита 10/40 полусинтетика, даже цвет похож и прошло проверку на подлинность, а масло контрофакт, канистра выглядит лучше оригинала, при детальном изучении были мелкие помарки с шрифтом одной буквы, вот такие теперь качественные подделки!) А есть простое обычное масло в Ашане называется, , Каждый день, , , кто бы мог подумать что копеечные масло не хуже заграничного? Результат анализа можно посмотреть сдесь с кучей комментариев, раньше прошел бы мимо, а счас заливал на 1000-2000 для промывке двигателя, а в старый жигуль самое оно меняй его через 5-6 тысяч и радуйся))) www.oil-club.ru/forum/top…n-5w-40-api-sgcd-svezhee/

11 числа доеду до сервиса, который с тотачи работает и сам посмотрю что это за обозначение.
Деза с этого сайта тож не исключена, много ваты в мировой помойке 😂😂😂

У меня у приятеля автомагазин, в свое время он купил бочку фриза Тотачи зелёный, года 4 ее распродает, говорит никто ещё ни сказал что что то забилось, а у меня сразу настали изменения, по началу и сам думал, может прокладка ГБЦ ? Счас после обычной промывки дисводой, залил Кулстрим, чистый антифриз уже 4 т.км . Значит партии мешают от балды, и раньше им замешивал Синтек с заграничного концентрата, счас они полностью выпускают свой антифриз с нуля, думаю в этом проблема кроется.А тебе совет, бери промывки и вымывай этот налет, думаю за один раз не отойдет, придется вымывать не раз. И покупай Кулстрим JPN синий он именно для японцев, есть официальные допуски Nissan а не соответствие как на Тотачи.

Это говорит только об одном… о нестабильности качества, я думаю лучше купить Синтек корея-япония он хоть из за граничного концентрата изготовлен. На ойл.клубе человек залил себе в Сааб красный тоже цвет поменялся сразу слил. Поэтому и написал выше такие случаи есть и не важно минус 40 или минус 50, красный, зелёный, его как не окрась все равно вид дерьма.Если ещё можно предположить, что поддельный Мобил, Шел, Равенол, то это убожество подделывать никто не будет, значит такой антифриз, залил с промывкой Кулстрим чистый как слеза, значит не в системе авто охлаждения дело.

Повезло, это совсем не говорит о качестве продукции, одно только отношение компании к потребителю говорит о многом…случись чего с двигателем никто тебе компенсировать ничего не будет. Мой случай не единственный их полно.

Я конечно свой проверю. Но и конец поисков виноватых интересен