Урса – это не только медведица, но и название вездехода, разработанного подмосковной компанией «Большое колесо». В данном случае говорящее название. В основе тут хорошо известный и в целом оправданный подход: как можно шире применять серийные запчасти и минимизировать кастомные решения, потому как в случае ремонта это техническое творчество может выйти боком.
В результате имеет кузов и раму УАЗ Пикап, мосты ГАЗ-66, раздаточная коробка БТР. Однако не все так просто: каждый из этих элементов подвергся кое-таким модернизациям. Например, кузов немного приподняли над рамой, а мотор наоборот, слегка опустили. Мосты стали намного легче благодаря замете штатных барабанных тормозов на дисковые, собственного производства.
Двигатель остался стоковый УАЗовский. Причем работает он во вполне штатных режимах, благодаря продуманной трансмиссии. Кстати, в салоне (если ухитришься в него залезть, с непривычки тот еще квест) отличий от стандартного УАЗ практически никаких. Ну разве что появилось управление системой подкачки и датчик давления.
Пара дополнительных баков по 150 литров каждый сделала машину пригодной для дальних странствий в безлюдной местности. Насосы перекачивают горючее из дополнительных баков в основной, а уже оттуда оно попадает в двигатель. Более подробный рассказ – в видео
Комментарии 88
А где место под лестницу для подъема в салон?)
Мы подобные 3 года назад с отцом строили на удобрения, полевые работы
У него просто ноги отекли…
Мне вот тоже не совсем ясна цель машины. Для болота она тяжелая. Для лесов громоздкая. Размер колес и место в арках намекают, что артикуляция скромная. Разве что песчаный вездеход или по полям гонять.
Ну типа сыпучее. Артикуляция да, чего уж…
Класс!👍🔥🔥
Монстрила!😉👍
Монстр, для деревни самое то
Почти похож
Чет кажись самые лысые шины с БТР сняли, с протектором вообще беда
Колёса не с бтр, они новые, походу низкого давления
После Шарпа, как то не тянет. Цена?
В видосе же есть про цену
Кто по болотам хоть раз ходил, на этом туды несунется, далеко за действительно вездеходом идти придётся . Так игрушка по лесу с колеями кататься .
Все равно она не поедет как шигига и т.д, хоть и колеса большие
Шишига как она точно не поедет .
Да конечно 🤣🤣🤣
Psixiator
Все равно она не поедет как шигига и т.д, хоть и колеса большие
там где это хреновина ездит, шишигу ток с самолета сбрасывать
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
К-007
Название по-русски…УПСА))
Отличный вездеход! Я с удовольствием бы прокатился!
Гневные коменты — вы не обращайте внимания.
Машина то не на каждый день, а для адреналина и бездорожья- а в этом случае вообще пох где там горловина или как он называется.
Гоночные машины, имеют трубы усиления корпуса и безопасности — и никто не говорит, фу как неудобно, все понимают необходимость данного решения.
Статью прочёл с удовольствием! Тачка ОГОНЬ!
Поддержу — классная тачка!
Кстати, самый большой "срач" в комментах был разведён не без помощи автора. ))
Есть золотое правило в подобных "словесных баталиях" — "…не корми тролля" называется.
Ни автор, ни его оппонент не воспользовались этой нормой.
Так задача создать тусовку — это двигает вверх твою запись. И не важно ЧТО пишется ;-)
Комментарий удалён
"…блеать…" — подставьте тазик.
По теме то — что ?
уже и тазик? :) ну даешь
ПОВТОРНО — …По теме то — что ?..
Ты вопрос-то задавай :) Что тебе интересно по теме? :)
см. ранее.
Самое банальное — заливная горловина в месте, куда удобно ставить ногу.
И это БЕЗ смеха про "…Двигатель остался стоковый УАЗовский…"
Насчет горловины — вообще мимо, ногу ставишь на ступень ниже.
угу.
Особенно при ВЫходе из салона
Вы из этого салона выходили хоть раз? А я несколько раз выходил. И с горловиной там нет проблем вообще никаких. Не, ну вы можете мне рассказать, как это чертовски неудобно, я не против :)
Вы, наверняка, и через лужи на тротуаре перепрыгиваете.
Только с "эргономикой" или "комфорт" это не связано.
Решили попробовать, ок :) Так вот, с горловиной там проблем нет, потому что вам почти не нужна та поверхность, на которой она находится. У вас ступенька на тросах, потом ступень ниже горловины, потом пол машины. Вам эта поверхность просто не нужна, ни влезать, ни вылезать. И да, весь этот процесс не самый простой, но тут только смириться. Менять там есть что, но уж точно не расположение горловины
Просто понаблюдайте за СОБОЙ, когда Вы выходите из обычного авто.
Мне "доказывать" — не надо.
Есть наука об этом.
Ну блин, я за собой (больше не за кем) наблюдал, когда туда залезал и вылезал, на переднее и заднее. С сопеньем и кряхтеньем. Там хватает вопросов, но уж точно они не касаются пресловутых горловин (с другой стороны такая же, я больше вокруг нее ползал). Ступенька на тросах куда веселее. Ну блин оценка эргономики по фотографии… ну камон, блин
Напомню расхожее — ".зашоренность…"
Мне — всё равно.
Вам — "на подумать"
Всё просто.
Если эту проблему и правда обнаружат — то авторы подумают, полагаю. Просто тут фигня в том, что вы нашли вымышленную проблему среди кучи реальных. Ну, повторюсь, я туда залезал. И вылезал. И это все так себе. Но вот, блин, горловина — не мешает
У этого авто есть простая "проблема" — оно НЕ нужно массовому покупателю.
))
Массовому — разумеется. Эта техника в принципе не для массового покупателя
А тогда "нюансы" становятся ещё важнее.
Не ?
)
Ты объясни, с кем, о чем и зачем ты сейчас хочешь поспорить? :)
Объясняю — "самоделка" становится продуктом ЛИШЬ тогда, когда она решила большинство "нюансов" потребителя.
А иначе — багги с ЛЮБЫМ ДВС и салоном будет круче этого типо УАЗ.
> "самоделка" становится продуктом ЛИШЬ тогда, когда она решила большинство "нюансов" потребителя.
Ты, я очень извиняюсь, потребитель? :) Ну вот тут какбы и ответ :)
— На его месте должен быть я!
— Напьешься — будешь
(с)
Я НЕ занимаю "место" по пьяни.
Для Вас я — профессиональный критик.
Это сфига ли? :) Прям даже интересно :)
Я уж даже начал волноваться, владелец любого некросарая профессиональный критик, или только каждый четвертый?
Критерий ".фига.", в вашем диалекте, находится в — моё образование.
"Критерий ".фига.", в вашем диалекте, находится в — моё образование." — образование, понимаю, филологическое? :)
Шире.
Техническое превалирует.
ЗЫ
Вам НЕ стоит пытаться "обо мне"., ибо — тщетно.
Пьяненький, дружочек? :)
Нет.
Трезвый, образованный.
А что ?
И вот это вот: "Критерий ".фига.", в вашем диалекте, находится в — моё образование." — написал трезвый и образованный, да?
Ты, дружочек, на рогах. Жалко даже
И вот это еще:
"Шире.
Техническое превалирует.
ЗЫ
Вам НЕ стоит пытаться "обо мне"., ибо — тщетно"
хосспадя
…жалко у пчёлки…©
И, это — к теме ближе, ПЛЗ !
в слюнки наш сараеобладатель? пятница?
У Вас превратное представление об окружающих соотечественниках.
Доходчиво излагаю о предмете "…сожаления…"?
)))) иди спать уже
В вашей просьбе — отказано!
ПОВТОРНО — …к теме ближе, ПЛЗ !..
Это не была просьба, кисуля. Это была рекомендация. Но я сделаю для тебя что-то вроде одолжения.
Какая тема тебя сейчас заботит? К какой ближе держаться?
".кисуля…" — ищите во дворе.
Тема — …"самоделка" становится продуктом ЛИШЬ тогда…
Хотите взаимности, мужчинка?
Вы ее, простите, предлагаете? :) Ну спьяну бывает, ничего страшного. Хотя такое…
Еще разок, чтобы твой слабенький, пьяненький мозг понял — ты покупаешь такую технику? ты ее эксплуатируешь? ты знаешь, как оно работает на самом деле?
Ну об этом и разговор. Ну нет, так и нет.
1. "…ты покупаешь такую технику?" — нет.
Она убога в контексте "эксплуатация"
2. "…как оно работает на самом деле?.." — да.
Убогая подделка под термин "продукт"
Нет.
Трезвый, образованный.
А что ?
Что закончил, кем работал, ну чтоб понимать…
Для Вас данная информация лишнее.
К теме ближе, ПЛЗ 1
Sunrizer
Пьяненький, дружочек? :)
Не спорте с этим полоумным идиотом. Он тут в каждой дырке затычка.
Да и я такой же, к сожалению
Самое банальное — заливная горловина в месте, куда удобно ставить ногу.
И это БЕЗ смеха про "…Двигатель остался стоковый УАЗовский…"
Почему начал замечать тебя везде ?😄
Кузов понятное дело — в разработке и освоении производства вещь оооочень дорогая. Вон даже Газ для нового Валдая использует кабины китайские. Логично что тут готовый кузов от УАЗ Патриот Пикап. А вот грузовой отсек можно было сделать оригинальным, более вместительным, более рациональным. Учитывая ширину и высоту автомобиля — это вполне реально.
Хм… Ну вот аргумент, да…
Здравствуйте, если не секрет в какую сумму вышел этот автомобиль?
Если буханка сейчас стоит 1,5 ляма, то делайте выводы сами.
Ну такое…
Срочно к Академику на тест))
Зачем? Вас интересует субъективное мнение какого то блоХера, главная цель которого — хайп?
А почему бы и нет. Было бы неплохо посмотреть.
Всего один вопрос. А зачем ему шноркель? )))))
чтобы вызывать священный трепет ;)
nabat69region
Всего один вопрос. А зачем ему шноркель? )))))
Кстати, ровно затем же, зачем и остальным внедорожникам. Это когда он стоит на ровной поверхности непонятно. А на местности…
nabat69region
Всего один вопрос. А зачем ему шноркель? )))))
Делает забор воздуха выше, что не понятного?
Спасибо, Капитан Очевидность, без вас не разобрался бы в принципе)))
А ты видимо капитан-идиотскийвопрос. )))
Сам придумал, или подсказал кто? ))) Ты вообще понял хоть смысл того моего вопроса, умник? Заглохни
Не кипятись, капитан идиотскийвопрос))
Да мне в принципе пое… на таких умников, как ты
Пое*атель, а чего тогда отвечаешь мне? Проходи мимо и не бузи
Щяйтан мошына!
Я в восторге! Российский монстр! Захотелось по рулить даже! Молодцы парни, очень функционально получилось! Удачи с новыми проектами!
Монструозно получилось!