Всём добра.
Приехала машина с ошибкой на датчик распредвала. Причём ошибку пишет как неверные данные.
Проверил проводку, устранил недочёты, однако ошибка не уходила.
Далее заменил повреждённые датчики распредвала и коленвала, но ошибка не уходила.
Далее провёл эксперимент, отключал по очереди и заводил ДВС вначале без распредвального, потом коленвального — всё заводились… Проводка в норме, однако при совместном использовании датчиков, ошибка снова появлялась. Плюс мотор работает, с шумами.
Далее чуть поднял обороты, шум резко пропал и ошибка ушла в пассив.
Проблема оказалось в звёздочке грм, а точнее ее крепление. Выкрутился болт и звездочка начала ходить и смешать метки грм
ИТОГО, НАДО ВСКРЫВАТЬ МОТОР…
Комментарии 11
Добрый вечер.
Уже неделю мучаюсь с этой проблемой.
Метки в норме.
Датчики новые.
Поднял импакт, на датчик распредвала сопротивление на разъёме датчике отсутствует.
На датчик колена сопротивление есть.
Есть подозрение на мозги…
Сопротивление создаёт сам датчик. Возможно когда кто то что искал, зондом могли в фишке ЭБУ расширить контактную группу и теперь теряется контакт. Плюс проверьте провода, их часто перетирает на углу и над компрессором. Самый лучший вариант, осцилографом проверить: идут ли импульсы с датчика.
По импакту, написано проверить сопротивление на выходе из ЭБУ.
При отключенных датчиках.
Так на датчике КВ оно есть.
На датчике РВ его нет…
Чем меришь?
У меня ea37-38. — 10kOm
Ea45-46. -1.12MOm.
Блок от 4 серии лежит под рукой
Меряю цешкой.
Пины не помню.
На КВ 10Ком
На РВ ноль.
Меряю на разъёмах, от ЭБУ к датчику
На самом ЭБУ померь. Сейчас на блоке от 2 серии померил, показания такие же как на 4
KokoBrais
Меряю цешкой.
Пины не помню.
На КВ 10Ком
На РВ ноль.
Меряю на разъёмах, от ЭБУ к датчику
KokoBrais
Меряю цешкой.
Пины не помню.
На КВ 10Ком
На РВ ноль.
Меряю на разъёмах, от ЭБУ к датчику
У меня импакт рисует коленвал 750-950 ом, распредвал 3-4 кОм.
У меня в любом положении РВ ноль кажет.
Авто Рено Магнум dxi12, он же Volvo D12
KokoBrais
Меряю цешкой.
Пины не помню.
На КВ 10Ком
На РВ ноль.
Меряю на разъёмах, от ЭБУ к датчику
Плюс, когда меришь сопротивление, не забудь менять разрядность замера сопротивления. Если будет стоять на килоомах, а мерить будешь мегаомы, то по итогу получишь ноль, обрыв цепи…
KokoBrais
По импакту, написано проверить сопротивление на выходе из ЭБУ.
При отключенных датчиках.
Так на датчике КВ оно есть.
На датчике РВ его нет…