
Различные мотоциклы, скутеры и мопеды завоёвывают всё большую популярность в нашей стране. По данным «Автостат» в 2022 на территории РФ зарегистрировано более 2 млн мотоциклов, и это без учёта квадроциклов и скутеров. На дворе весна, и все владельцы двухколёсных (реже трёхколёсных) друзей с нетерпением ждут открытия активного мотосезона. Многие сейчас активно готовят своих железных коней к лету: моют, смазывают, начищают до блеска хромированные детали. Но при подготовке к сезону важно не забыть проверить и такой важный элемент любой мототехники как свечи зажигания.
В данной статье хотели бы поделиться некоторым опытом и советами по выбору, проверке и эксплуатации свечей зажигания.
Менять или не менять?
Если вы не планируете менять свечи, но хотели бы убедиться в их работоспособности, то рекомендуем обратить внимание, во-первых, на имеющийся на поверхности свечи нагар, его цвет и количество. Нормальное состояние свечи — это наличие небольшого количества светло-серого нагара. Если ваша свеча выглядит иначе, например есть большое количество черного нагара, копоти, или маслянистых отложений, то, возможно, есть какие-то проблемы с двигателем или свеча неверно подобрана, например, выбрано неправильное калильное число.
Не лишним будет проверить зазор с помощью специального инструмента. Именно увеличение зазора вследствие износа и приводит к ухудшению характеристик свечи зажигания или выходу ее из строя. Информация о зазоре новой свечи есть в электронном каталоге на официальном сайте DENSO.
Также можно обработать изолятор свечи диэлектрической смазкой, это позволит предохранить катушку от разрушения и предотвратить пробой по изолятору.
Конечно, очень важно устанавливать свечу с рекомендованным моментом затяжки, который зависит от диаметра резьбы (чем меньше диаметр резьбы, тем меньше момент затяжки), если вы не используете динамометрический ключ, то ориентируйтесь на угол поворота ключа, причём у старых свечей угол поворота ключа значительно меньше (см. в таблице на официальном сайте DENSO).
При этом нужно помнить, что замена свечей зажигания – это процедура, которую необходимо выполнять по регламенту, то есть через определённое количество километров (или моточасов). Не стоит ждать, когда двигатель начнёт работать с перебоями или возникнут проблемы с запуском, так как в этом случае износ свечей скорее всего очень значительный, что чревато как сильным повышением расхода топлива, так и возможным выходом из строя других деталей системы зажигания.
Интервал замены свечей зажигания зависит от многих факторов и лучше всего ориентироваться на пробег, который указан в руководстве по использованию техники.
При этом пробег свечей в Мототехнике может быть значительно меньше, чем пробег этих же свечей на автомобиле. Для примера приведу наиболее популярный тип высокотехнологичных свечей DENSO – IRIDIUM POWER.
При установке на автомобиль пробег этих свечей может достигать 60 000 км.
При использовании в мототехнике эта же свеча должна заменяться каждые 5 000–7 000 км.
И всё-таки меняем!
Рассмотрим вопрос выбора новых свечей зажигания, если старые свой срок отслужили. Если вы решили подобрать свечи самостоятельно, то рекомендуем обратить внимание на электронный каталог на официальном сайте ДЕНСО, где вы можете легко и быстро (без регистрации и смс) подобрать нужную вам свечу по марке и модели техники (автомобиль или мотоцикл), а также с помощью оригинального номера ранее установленной свечи.
Важный момент, при подборе свечи через номер другого производителя, убедитесь, что все основные конструктивные размеры соответствуют: длина и диаметр резьбы, зазор, форма посадочного места)
Иридий или Никель?
Чаще всего каталог может вам предложить 2 варианта свечей зажигания, стандартную никелевую свечу или улучшенный вариант, иридиевую свечу. Стоит ли потратить деньги на более высокотехнологичную свечу каждый решает сам, но использование иридия объективно даёт некоторые преимущества в связи с тем, что диаметр центрального электрода с иридиевым наконечником ДЕНСО всего 0,4 мм, а у стандартной свечи с никелевым электродом 2,5 мм. В данном случае действует простой принцип, чем тоньше – тем лучше, то есть эффективнее.
Такая конструкция свечи влияет на следующие показатели двигателя:
• Лучшая воспламеняемость
• Ниже требуемое напряжение
• Лучшая динамика и стабильность работы
• Меньший расход топлива
• Более продолжительный срок службы
Похолоднее или погорячее?
Одна из наиболее важных характеристик свечи – калильное число, то есть её способность отдавать тепло, остывать, при этом сохраняя оптимальную температуру для самоочистки (обычно от 400 до 900 градусов). Учитывая то, что мототехника работает зачастую на высоких оборотах, с высокой нагрузкой, пренебрегать этим показателем не стоит. Часто задают вопрос, что если отступить от рекомендаций и поставить более холодную свечу или более горячую (если она, например, доступнее по цене, да и знакомые советовали). Специалисты DENSO не советуют этого делать, ведь если вы поставите излишне холодную свечу, то она будет недостаточно самоочищаться и со временем может покрыться нагаром, который будет препятствовать искрообразованию. Если же наоборот, выбрать более горячую свечу, то она может попросту разрушиться, не выдержав перегрева и при этом серьёзно повредить мотор.
Что важно помнить при замене?
Как уже упоминалось, при установке свечей важно знать и соблюдать рекомендованный момент затяжки. Он может отличаться у разных производителей, поэтому уточним эти данные перед установкой. Информацию по свечам DENSO вы всегда можете уточнить в электронном каталоге на нашем официальном сайте. В мототехнике могут применяться свечи с диаметром резьбы от 10 мм и выше, чем меньше диаметр резьбы, тем меньше необходимо усилие при установке. Например, при установке популярных свечей DENSO, с диаметром резьбы 12 мм, необходимо затянуть свечу не более чем на 1/3 оборота, а свечу ранее установленную – не более 1/12 оборота.
DENSO рекомендует использовать динамометрический ключ для правильной установки свечей зажигания, не пренебрегайте этим и свечи прослужат вам верой и правдой весь срок их службы.
В завершении статьи хотели бы пожелать всем водителям мототранспорта быть внимательными и взаимо-вежливыми на дорогах, соблюдать ПДД, и, конечно же, выбирать только лучшие детали для своего «стального коня»!





Комментарии 34
gnopshir Если руки из жопы и не можете померять нормально зазор, ничего не сломав — опять же проблемы не мои, и нечего тогда пенять на других. Я уж думал, что у тазоводов с руками всё в порядке, оказывается — нет.
Денсо не отвечает на вопросы и комментарии. Не хотят они общаться с нами. Печально.
Катерина, ответили ниже на Ваше обращение.
Приносим свои извинения за длительное ожидание, в некоторых случаях время ответа может быть увеличено, так как нам требуется время для уточнения информации у специалистов.
Свяжитесь с нами в личных сообщениях, чтобы мы могли разобраться в ситуации, пожалуйста.
Так вы не ответили на вопросы, а банально отписались. Еще бы про влияние потусторонних сил написали. У вас все виноваты… кроме качества вашего продукта. Вас даже не заинтересовало то, что клиент от вас уходит.
Как на иридиевых свечах выставить зазор? У меня 0.8 должен быть, а на купленных свечах явно больше.
Как минимум не на глаз — это первое.
Второе — на иридии запрещено регулировать зазор
Я это понимаю, потому и задаю вопрос производителю. Что делать, если по каталогу к моей машине подходит, а зазор не тот.
Писать в поддержку, здесь они не отвечают.
Зазор для иридия должен быть другим, нежели на обычных свечах, вы же это знаете? И то что смотреть надо не на глаз, а щупами, тоже знаете?
Сувать стальной щуп в иридиевый электрод? А если ему плохо станет? То что зазор может быть иным это понятно, но насколько напряжение пробоя может уменьшиться от тонкого электрода я не знаю, это нужно проверять не в гараже.
Если вы умеете только сувать, тогда не знаю, что ответить
Нуда. Вижу зазор-сую туда щуп. Я человек традиционной ориентации и предметами пользуюсь только по назначению. Что вы там в своих Австралиях с ними делаете я на знаю.
gnopshir
Как на иридиевых свечах выставить зазор? У меня 0.8 должен быть, а на купленных свечах явно больше.
Добрый день!
Регулировать его рекомендуется в исключительных случаях, так как можно повредить иридиевый электрод. Как правило, на автомобилях и мотоциклах есть допустимый диапазон зазора между электродами, например, от 0,8 до 1,0 мм. Если наш электронный каталог рекомендует данный вид свечей на ваш транспортное средство, переживать смысла нет.
Ваш электронный каталог вообще рекомендовал мне свечи, которые просто не влезли в свечной колодец. Правда потом приехал ко мне Ваш представитель и привез нужные свечи. Но все равно каталогу веры теперь нет.
Для гранты лучше АУ17ДВРМ свечей нет. На кой туда иридий ?
Я не знаю что на гранте стоит. Что на заводе вкрутили, на том жена и ездит. Да и ее на днях продавать буду. А на увазике и на урале у меня иридий. Покупал по 400 рублей. По нынешним ценам он конечно не нужен.
gnopshir
Ваш электронный каталог вообще рекомендовал мне свечи, которые просто не влезли в свечной колодец. Правда потом приехал ко мне Ваш представитель и привез нужные свечи. Но все равно каталогу веры теперь нет.
Электронный каталог обновляется на ежедневное основе и ошибки случаются достаточно редко, но если находятся, то оперативно предпринимаются меры.
"предохранить катушку от разрушения"
Как смазка предохранит катушку от разрушения(!)?
"При использовании в мототехнике эта же свеча должна заменяться каждые 5 000–7 000 км."
Чем вызвано десятикратное уменьшение ресурса свечи в мототехнике?
Оборотами.
На мототехнике обороты выше в 10 раз?
Больше оборотов за еденицу времени, думаю так.
dip5
"предохранить катушку от разрушения"
Как смазка предохранит катушку от разрушения(!)?
"При использовании в мототехнике эта же свеча должна заменяться каждые 5 000–7 000 км."
Чем вызвано десятикратное уменьшение ресурса свечи в мототехнике?
В два раза меньше ресурс я ещё понимаю, но в 10 раз… Это перебор!
Уменьшение ресурса я связываю с более высокой частотой вращения коленвала, когда на 1 км пробега, число оборотов коленвала выше, чем у автомобиля.
dip5
"предохранить катушку от разрушения"
Как смазка предохранит катушку от разрушения(!)?
"При использовании в мототехнике эта же свеча должна заменяться каждые 5 000–7 000 км."
Чем вызвано десятикратное уменьшение ресурса свечи в мототехнике?
Добрый день!
Ресурс сокращается по многим факторам, в данном случае приводится средняя статистика и рекомендации, но все индивидуально. Есть мотоциклы мощные, высокооборотистые, а также, к примеру, водители с агрессивной манерой вождения, а есть менее мощные и с более спокойным управлением, следовательно, ресурс может отличаться.
Я наверно буду отказываться от Денсо по трем причинам. Покупала ваши свечи на протяжении многих лет.
1. Я покупала Denso SKJ20DR-M11S по цене 800-900 за свечку, а сейчас цена выросла почти до 2100 руб за свечку. 8400 за четыре свечки… это уже перебор, но не это главное, но тоже решает!
2. Меняю раз в 15000-20000 и вот уже на третьем комплекте подряд у одной свечи на меньшем пробеге изолятор отделился и прокручивается. Вы скажете, что перетянула свечку. Я тоже так подумала, когда это случилось в первый раз.
Второй комплект закручивала с динамометрическим ключом и очень аккуратно. И опять изолятор отделился. Третий комплект закручивала точно по инструкции и 100000000% без применения силы. Опять изолятор отделился от металлической части спустя 10000 пробега. Я вынуждена часто скидывать катушки и проверять.
3. Это общение и подделки. У вас в контакте была группа в которую можно было скинуть фото свечи и коробки и по фото ваш специалист мог подтвердить или не подтвердить подлинность. Теперь такого нет и мне отказали.
Я покупала свечи в автодок или в екзист, но и там бывают подделки. Гарантии нет никакой!
У меня возникает вопрос… Зачем покупать не очень надежные свечи за бешенные деньги? Скорее всего буду покупать другого производителя. Извините за критику.
зачем овощному мотору ставить иридий и менять еще каждые 20 тысяч?
Присмотритесь к ik20tt, сильно не затягивайте, там прям руками как почувствуете, что шайба начала сжиматься и хватит, топливо октан >=95, и пройдут они 80-100 тысяч легко
katerinaorlova
Я наверно буду отказываться от Денсо по трем причинам. Покупала ваши свечи на протяжении многих лет.
1. Я покупала Denso SKJ20DR-M11S по цене 800-900 за свечку, а сейчас цена выросла почти до 2100 руб за свечку. 8400 за четыре свечки… это уже перебор, но не это главное, но тоже решает!
2. Меняю раз в 15000-20000 и вот уже на третьем комплекте подряд у одной свечи на меньшем пробеге изолятор отделился и прокручивается. Вы скажете, что перетянула свечку. Я тоже так подумала, когда это случилось в первый раз.
Второй комплект закручивала с динамометрическим ключом и очень аккуратно. И опять изолятор отделился. Третий комплект закручивала точно по инструкции и 100000000% без применения силы. Опять изолятор отделился от металлической части спустя 10000 пробега. Я вынуждена часто скидывать катушки и проверять.
3. Это общение и подделки. У вас в контакте была группа в которую можно было скинуть фото свечи и коробки и по фото ваш специалист мог подтвердить или не подтвердить подлинность. Теперь такого нет и мне отказали.
Я покупала свечи в автодок или в екзист, но и там бывают подделки. Гарантии нет никакой!
У меня возникает вопрос… Зачем покупать не очень надежные свечи за бешенные деньги? Скорее всего буду покупать другого производителя. Извините за критику.
Добрый день, Катерина!
Мы сожалеем о том, что Вам пришлось столкнуться с подобной ситуацией.
Стоимость свечей выросла по многим известным факторам, как и в целом все автозапчасти. Повлиять мы на это пока не можем, но стараемся. Безусловно 15 000–20 000 км очень маленький пробег для иридиевых свечей, причин достаточно в сокращении ресурса: неправильный подбор, установка, некачественное топливо, неисправность ДВС или других компонентов автомобиля. Проворачивающаяся керамика может возникать не только из-за перетяжки, а также еще из-за неровно установленного ключа (свеча при закручивании выходит на излом), если свечу уронили перед установкой и при неисправности других компонентов или систем, например, перегрев ДВС.
Поддельная продукция существует на рынке, но если приобретать детали у официальных партнеров, которым является компания АВТОДОК, то можно этого избежать. С полным список наших официальных магазинов можно ознакомиться на сайте в разделе "Где купить" www.denso-am.eu/ru/gde-kupit.
У нас есть официальная страница Вконтакте vk.com/denso_official, Вы можете связаться с нами там или же здесь в личных сообщениях, нам потребуется информация по вашему автомобилю, а также фотографии.
Пустые слова и опять ссылки. Полезной информации 0. У вас все кругом дураки, а не свечи ваши.
Катерина, мы ни в коем случае никого не обвиняем и не уходим от ответа, мы наоборот хотим понять, что случилось.
Мы не можем назвать конкретную причину вывода из строя детали, исходя из текстового сообщения.
В предыдущем сообщении мы направили Вам актуальную ссылку на наше официальное сообщество в Вконтакте, где Вам обязательно ответят и постараются помочь, вы можете выслать нам фотографии и наши специалисты приложат все усилия, чтобы разобраться в ситуации.
Я уже отправляла фото в вашу группу в ВК и мне ответили, что по фото они гадать не умеют. Я удалилась из этой группы и особого желания общаться больше нет. Как собственно и покупать ваши свечи за бешенные деньги. Ходят они не важно. К великому сожалению.
стоят свечи Denso VK20 пробег Внимание ! 150 000 км на одном комплекте . зазоры все как заводские . Думаю вот когда менять . Новые будут опять Denso и опять VK20G
Добрый день! Спасибо за вашу обратную связь!
Такая картина встречается достаточно часто, но мы все же не рекомендуем допускать перепробеги, так как могут выйти из строя катушки зажигания, который чаще всего дороже, чем комплект свечей.
А каким инструментом рекомендует Denso производить замер искрового зазора?
Добрый день!
Обычно используется инструмент в виде набора плоских щупов с различной толщиной.
Ответ не правильный.
Правильный ответ — круглыми щупами.
Щупы бывают разные, круглый вариант щупа, в том числе применяется для измерения зазоров. Любой инструмент может быть качественным или нет.