Продам винтовую блокировку Квайф на Москвич 2141. Блокировка снята с моей машины, состояние хорошее. Ставь и едь. Масло в коробке было залито TEXACO 80W 90 Могу продать ещё и пару 4.55( отдельно)
Цена блокировки 20 тыс.
Тел. 8 912 363 90 45. Артём
Блокировка находится в городе Кирове, могу отправить в любой город(доставка за ваш счёт).
Комментарии 18
эту блокировку я купил.
Классная вещь, жаль что у нас к Украине таких вещей нет(((Удачи в продаже
Да уж всё продал) )
Maks21412
Классная вещь, жаль что у нас к Украине таких вещей нет(((Удачи в продаже
Я лично три блокировки дисковые продал.
замечу что новые.
И по чем они у нас?
зависит от жадности продавца.
)))А хотя бы приблизительную цену можешь назвать?
300 зеленых.
Я смотрю москвичеводы состоятельный народец))
это дорого?
300 зеленых?Чья-то месячная зарплата)))А может и две)))
а надо чтоб новую блоку отдали за 2 гривны и отсосали впридачу?
Я тебя не в чем не упрекаю)))Просто интересна была цена.Я знаю что это вещь редкая и очень не дешевая)))Я и не знал что они еще новые есть))
Здравствуйте! Пара 4,55 осталась или продана, какая цена.
Пара 4.55 есть, ещё не продал. 2500 руб. Вроде адекватная цена.
Спасибо
Извените, а Вы бы не могли провести ЛИГБЕЗ, что за блокировка, где она стои, и какая её роль?
Самоблокируемый червячный дифференциал (самоблок, блокировка дифференциала повышенного трения) — устройство, которое позволяет частично компенсировать главный недостаток свободного дифференциала, а именно его полную беспомощность при наезде одного колеса на скользкое покрытие.
Оси сателлитов параллельны полуосям. Сателлиты расположены в своеобразных карманах чашки дифференциала. При этом парные сателлиты имеют не прямозубое зацепление, а образуют между собой еще одну гипоидную пару, которая расклиниваясь, так же участвует в процессе блокировки.
Связанному с ним сателлиту 5 из левого ряда, а тот, в свою очередь, на левую полуосевую шестерню 3. Так обеспечиваются разные угловые скорости колес в повороте. Благодаря разности крутящих моментов на колесах в винтовом зацеплении возникают осевые и радиальные силы, прижимающие полуосевые шестерни 3, 4 и сателлиты 5, 6 торцами к корпусу 1, 2. Сателлиты 5, 6 также прижимаются к поверхности отверстий 8, в которых они расположены. За счет этого и возникают силы осуществляющие частичную блокировку. Степень блокировки определяется соответствующим коэффициентом.
Плюсы:
+ блокировка колес вплоть до 70%
+ не ощущается на руле никаких рывков
+ не требуется заливать спец масло в КПП
+ практически не требует обслуживания
+ при установке не возникает никаких проблем
+ практически неограниченный срок службы
+ высокая проходимость
+ застрять довольно сложно
+ отличная управляемость
+ увеличение скорости прохождения поворотов
+ значительно легче вывести автомобиль из заноса
+ появляется чувство равновесия