добрый день. Год машине, покупал на эмоциях больше, так как давно хотел этот большой автомобиль. Трезвый разум в этот момент спал в моем подсознании. Но вот остыв я понял, что эмоции владения нужно постоянно подпитывать 92-м топливом и расход его в 2 раза больше чем на бывшей приоре. Какое то время успокаивался, что в моей семье 1 машина, а бывают такие где 2 и более и расходы там на горючее куда более. Где то интернете прочитал, что смотреть на расход патриота неприлично и вроде как то отлегло))
Но мысли про ГБО закрались в подкорку. Смущало лишь то, что баллон крадет место в багажнике, существуют мнения о вредности для ДВС. Но спустя какое то время я понял, что багажник не всегда под завязку, для перевозок есть прицеп, а мнения про вредность для ДВС более миф.
Наступил июль, время отпуска, набрались накопления и пошел заключать договор на установку ГБО по программе субсидирования от Газпрома. Насчитали на 44 т.р. + 5 т.р. за сопровождение, разрешительные документы на оформление в ГИБДД, +1 т.р. техосмотр (я не понял зачем, машине то всего 1 год)
И вот настал день, когда я с утра загрузив велосипед в пустой багажник (возвращаться пешком не хотелось) приехал в сервис. Установка заняла около 12 часов.
Отступление — не написал, что перед установкой порекомендовали сразу прошить ЭБУ под Евро 2 с версией бензин/газ. Как мне сказали прошивка от Романа Бродского. Отдал 4 т.р. После прошивки тачка заиграла новыми мускулами, погонял ровно день, мне понравилось !
Продолжу. Установили 2 баллона по 16 кубометров. На первой заправке вкачать смогли лишь 29 кубов, объяснили, что летом задувают меньше. Настроили тут же в сервисе. Первые ощущения, что машина стала чуть тормознее, но к этому я был готов. Далее же привык и теперь заправляюсь в АГНКС, которых у меня в городе две, и обе по пути. Цена метана в Газпроме 19,5 руб, на другой 18 р. Заправки на 27-28 кубов хватает на 230-250 км.
В общем я рад.
PS: на днях пришла моя карта от Газпрома, на её счете оказалось 50 тысяч рублей. Приятно? Да!
