Продал TDR и взял 6й мот — Honda CRF450X 2008 года.
Мотик просто офигенный, особенно когда новый).
На нем я познал и кайфанул, от Хард Эндуро!
Мне достался он с пару косяками, основной — не работующий электростартер.
Так как мотор кубатурный его очень сложно заводить с Кика, там есть прям своя техника специальная))
Поэтому когда ты по среди горки заглох, вариант дальше только разворачиваться и занова подниматься…
Так же мотик относительно тяжеловат для меня, гдето КГ 130-140, но в купе с высокой посадкой в горах это создавало сложность для меня, с ростом 172 см.
Для города он в принципе тоже подходит отлично, подрыв до 100 км у него офигенный и максималка гдето под 140 км/ч, что в принципе достаточно. Для езды от светофора до светофора, просто огонь, почти любую машину обгонит до 80 км/ч… Но по трассе некомфортно так как на 80 км это уже высокие обороты и мотик напрягается…
В целом очень рекомендую для гор и для опытных и высоких райдеров. Но для новичков и средничков, лучше взять CRF250X, он будет чуть полегче и мотор его более удобен для гор…
Владел я им где-то 8 месяцев.
С мотором проблем вообще небыло, единственное масло часто нужно менять.
Проблемы были с подшибником переднего колеса и самим колесным диском.
Стартер я попытался востановить, но в итоге он толком так и не работал.
Остальные вложения было из за моей агрессивной эксплуатации…
