Самая очевидная причина: при выходе из строя фазорегулятора потребуется замена. Это единый механизм с распредвалом.
Прежде чем лезть в сам фазорегулятор стоит проверить клапан, им управляющий, а так же другие составные части этой системы изменения фаз газораспределения.
Вот, например, клапан фазорегулятора. Он может легко засориться и перестать полностью открываться, отчего поток масла не будет в полной мере проникать в фазик. Его можно не покупать новым, разбирается он легко, после чего промывается, собирается и ставится обратно. Ходит не хуже нового.
Подробнее читайте в статье — dzen.ru/media/autodeluk/k…-63c0288db51cb90ec63dfea4
#лопаткифазорегулятора #заменалопатокфазорегулятора #заменафазорегулятора #18TSI #18тси #фазорегулятор #заменафазорегуляторадвигателя #проблемыавто