Обзор CUPRA Formentor

Доброго времени суток, друзья!

Хочу рассказать Вам о необычном для Российского рынка автомобиле, таком как Cupra Formentor.

Мне выпала возможность подробно изучить данный автомобиль, о чём и хочу поведать Вам

Первое, что приходит на ум обычного обывателя, который видит этот автомобиль — "А что это за Китаец такой?"

И да, действительно, если не углубляться в изучение продуктов концерна Volkswagen Audi Group, то может показаться, что это представитель Китайских брендов, так как автомобиль выглядит довольно нетипично для концерна VAG.

Как известно, марка Seat входит в состав концерна Volkswagen Audi Group, а это, собственно говоря, и есть детище марки Seat.

В 2020 году марка Seat сделала Cupra обособленным брендом, под который даже был изготовлен собственный логотип

Ранее мне доводилось видеть название Cupra только в отношении автомобиля Leon.

По большому счёту — это "залифтованная" версия Seat Leon, или его Cross версия.

Производство автомобиля осуществляется в Испании.

Автомобиль позиционируется брендом как компактный кроссовер C-класса (SUV)

Cupra Formentor построен на обновлённой платформе MQB Evo концерна Volkswagen Audi Group, а это значит, что фирменная управляемость автомобиля будет на должном уровне

Габариты:

1) Длина 4450 мм
2) Ширина 1839 мм
3) Высота 1511—1525 мм
(в зависимости от размерности колёс)
4) Масса 1644 кг
5) Колёсная база 2680 мм

Длина Cupra Formentor всего на 36 мм меньше длины VW Tiguan, а по колёсной базе они полностью совпадают.
Разнится только высота — VW Tiguan выше Cupra Formentor.

Да и по самой посадке в салоне — это два кардинально разных автомобиля. У Formentor — посадка легкового автомобиля, довольно низкая, а у Tiguan — посадка высокая, как и полагается кроссоверу.

Фактически Cupra Formentor ощущается как легковой, а не кроссовер, которым его заявляют.

Но, несмотря на это, клиренс довольно внушающий — если мерить 20-сантиметровой линейкой от земли до порога и чуть глубже, получается +- 24 сантиметра.

Если смотреть на официальные цифры от производителя, то это 160 мм (как у Skoda Karoq).
Но как мы знаем, VAG всегда указывает данное значение в отношении самой нижней точки, которой может являться рычаг подвески или защита картера.

Объём багажника составляет 450 литров.
В случае необходимости задние сиденья раскладываются 60/40, образуя дополнительный объём.

Гамма двигателей:

1) 1.4 + электродвигатель. Гибрид (204 л.с.)
2) 1.4 + электродвигатель. Гибрид (245 л.с.)
3) 1.5 Бензин (150 л.с.)
4) 2.0 Дизель (150 л.с.)
5) 2.0 Дизель (190 л.с.)
6) 2.0 Бензин (190 л.с.)
7) 2.0 Бензин (245 л.с.)
8) 2.0 Бензин (310 л.с.)
9) 2.5 Бензин (390 л.с.(5 цилиндров, от Audi RS3))

Речь идёт только о турбированных двигателях, атмосферников в гамме нет.

Практически все вышеуказанные двигатели компонуются как с передним приводом, так и с полным.

Для меня наибольший интерес вызвал двигатель объемом 1.4 (гибрид), а также 5-цилиндровый 2.5

Было бы очень любопытно опробовать их в деле.

Трансмиссия:

1) МКПП 6 ст. — ставится на версии 1.5 бензин и 2.0 дизель (150л.с.)
2) DSG DQ-250 6ст. мокрого типа — ставится на гибридные версии 1.4 (204 и 245л.с.)
3) DSG DQ-381 7ст. мокрого типа — ставится на все остальные версии

Муфта полного привода:

В Cupra Formentor используется электро-гидравлическая муфта полного привода.
Если подробнее, то это Borg Warner (Haldex) шестого поколения.

Новое поколение муфт Borg Warner сильно отличается по ощущениям от вождения, если сравнивать с её предыдущим поколением.

Мне даже довелось опробовать данный автомобиль на снегу, на летней резине — машина движется очень уверенно, без пробуксовок.

При движении по снегу он ощущается как полноценный внедорожник.

Полный привод работает следующим образом:

Автомобиль трогается и тормозит на полном приводе, а далее, при хорошем сцеплении с дорогой — движется используя преимущественно передний привод, сохраняя преднатяг на задней оси в 5%

Как только происходит пробуксовка, подключается полный привод.

Преимущество данной муфты в том, что подключение происходит плавно и без ограничений по скорости и оборотам.

Что касается именно того Cupra Formentor, который я обозреваю:

Это версия с двигателем 2.0 TSI (190л.с.) 4х4, DSG 7 ст. (DQ-381)

Двигатель серии EA888 (DNNA), который распространён среди концерна Volkswagen Audi Group

Крутящий момент — 320 Н.м.
Разгон от 0 до 100 — 7 секунд

Подвеска:

— Cпереди McPherson
— Сзади многорычажная

Комплектация:

Я не совсем разобрался в наполнении доступных комплектаций, а также не смог найти источник, который дал бы мне их названия.

Но я точно могу назвать те опции, которыми оснащён обозреваемый автомобиль:

Экстерьер:

— Легкоспланые диски R19, шины Bridgestone (245/40)
— Дизайн-пакет Shadow Line
— Рейлинги на крыше
— Адаптивная светодиодная оптика спереди
— Задние светодиодные фонари
— Спойлер на крышке багажника
— Наружные зеркала с обогревом, электроскладыванием и автоматическим затемнением

Интерьер:

— Атмосферная подсветка салона (как индивидуальная, так и готовые пресеты)
— Комбинированная обивка сидений (кожа/ткань)
— Накладки на пороги с подсветкой
— Ворсовые ковры в салоне
— Проекция логотипа бренда в передних дверях
— Подсветка пространства для ног
— Передний и задний подлокотник

Функциональность:

— Кожаный мультируль с подогревом и лепестками управления КПП
— Передние сиденья с подогревом
— Бесключевой доступ (запуск двигателя и обе передние двери)
— Передние и задние, а также боковые датчики парковки
— Климат-контроль 3-х зонный
— Сенсорное мультимедийное устройство
— Штатная навигация
— Bluetooth/AppConnect
— Электронный ручной тормоз
— AutoHold
— Беспроводная зарядка для мобильного телефона
— Выбор режимов движения
— Электропривод крышки багажника (без виртуальной педали)
— Цифровая приборная панель
— Система Start-Stop
— Камера заднего вида с омывателем

Ассистенты:

— Парковочный автопилот + автоматический выезд с парковки
— Адаптивный круиз-контроль
— Контроль слепых зон
— Система распознавания дорожных знаков
— Контроль полосы
— Ассистент спуска с горы
— Ассистент управления дальним светом фар

Отдельно хотелось бы выделить индикацию контроля слепых зон:

Сигнальная лампа, которая предупреждает о находящемся в слепой зоне автомобиле, обычно находится на торце корпуса боковых зеркал, либо непосредственно на зеркальном элементе, но только не в случае с Formentor

Сигнализатор слепых зон у Formentor находится в салоне и интегрирован в атмосферную подсветку салона.

Если другой участник движения попадает в слепую зону, то оранжевым цветом загорается одна из секций атмосферной подсветки салона.

Это довольно интересное решение, которое я не встречал ранее

Яркость, конечно же, можно регулировать.

Это довольно удобно, так как не придётся выходить из автомобиля в плохую погоду, чтобы протереть от грязи внешние индикаторы контроля слепых зон.

Салонный индикатор всегда остаётся чистым.

Безопасность:

— ABS/ESC/XDS
— Радар контроля дистанции спереди
— Всевозможные крепления для детских кресел
— Индикатор непристёгнутых ремней
— 2 фронтальных подушки, 2 боковых подушки, 2 шторки (в общей сложности 6 штук)

Formentor довольно сильно впечатляет своей необычностью — это и собственный логотип, и усиленная детализация экстерьера/интереьера, которая постоянно напоминает Вам о том, в каком автомобиле Вы находитесь.

Форма дефлекторов обдува на торпедо повторяет стиль Lamborghini, которая, если кто не знал, тоже входит в состав концерна Volkswagen Audi Group

Ту же самую Lamborghini повторяет и один из режимов отображения скорости и оборотов на цифровой приборной панели

Селектор выбора передач выполнен в стиле Skoda Octavia A8, это компактный рычажок Shift-by-wire.
Также есть возможность переключать передачи подрулевыми лепестками

Режимы и меню мультимедийной системы также вызывают интерес, так как они, как я понял, делались специально для этого автомобиля. По крайней мере — ранее в автомобилях VAG я такого меню не встречал.

Салонный свет организован через плафон от Octavia A8, который подразумевает управление через сенсор

Минимализм — кнопок в салоне еще меньше, чем в той же Octavia A8 (у которой минимальное количество кнопок), а это значит, что основные органы управления находятся в мультимедиа.

Панель управления настройками климата (только тепло/холод) сохранена, ей можно управлять через сенсор, также как и настройками громкости мультимедиа.

Другие комплектации:

Также стоит упомянуть, что Formentor имеет в линейке более заряженные комплектации, в которых можно увидеть:

1) Еще больший экран мультимедиа, в сравнении с автомобилем в данной статье
2) Спортивные полуковши, полностью кожаные, задняя часть которых выполнена из карбона
3) Спортивный обвес переднего бампера из карбона
4) Более интересные колёсные диски
5) Спортивный выхлоп (на выходе 4 трубы)
6) Спортивная тормозная система
7) Систему кругового обзора
8) Улучшенную акустическую систему Beats
9) Адаптивную подвеску (не пневмо)
10) Панорамную крышу

Русификация — Хорошо, что VAG закладывает в меню своих автомобилей все возможные языки. Cupra Formentor не пришлось "прошивать", Русский язык можно было выбрать сразу. То же самое можно сказать и о картах навигации — они работают в России.

Гарантия и обслуживание — У VAG действует мировая гарантия в 2 года. По их задумке, Вы можете обратиться в любой авторизованный сервис, находящийся в любой точке мира и потребовать произвести гарантийный ремонт. Но не всё так просто.

Не совсем понятен момент с дилерами — остались ли дилеры SEAT в РФ? Или можно обратиться к дилерам Volkswagen/Skoda?

На эти вопросы мне пока не удалось найти ответ.

Но точно понятно, что на сервисное обслуживание можно будет обращаться к любому дилеру VAG, так как коробка, двигатель, все электронные блоки — всё это такое же, как и в других моделях концерна.

Ниша Cupra Formentor на Российском рынке:

Сложно сказать, займёт ли какую либо нишу данный автомобиль на нашем рынке

Я думаю, что нет. Ниже постараюсь объяснить, почему я так считаю:

— Новые модели всегда сложно заходят в РФ, да еще и родом из недружественных стран — вообще беда

— Необычный форм-фактор (в РФ любят автомобили побольше, под перевозку картофеля и разбитые дороги)

— Боязнь трудностей с поставками запчастей и обслуживанием у официального дилера

— Боязнь DSG и турбомоторов, которую никогда не выбить из Российских автолюбителей

— Высокая стоимость для РФ

— Риск и сложность поставки (такой авто можно привезти только через параллельный импорт)

Целевая аудитория Cupra Formentor:

На мой взгляд, целевой аудиторией будут являться молодые ребята с хорошим доходом (учитывая столь крепкую цену, которую можно будет узнать в конце статьи)

Почему именно они?

Для них будет интересен своеобразный дизайн, который я, всё таки, назвал бы молодежным, и довольно динамичные варианты двигателей, пригодные к чип-тюнингу.

Данная аудитория может пока ещё не иметь детей, по этому простор заднего ряда и размер багажника для них будет не особо критичен.

Этот автомобиль будет хорошей альтернативой ещё и тем, кто хотел бы приобрести заряженную Audi или VW, но не хватает денег.

Также стоит учитывать, что юр.лица не смогут приобрести её через лизинговую компанию, так как отсутствует НДС при схеме с параллельным импортом.

Моё мнение:

Автомобиль эксклюзивный, с какой стороны на него не взглянешь

Автомобиль мне очень понравился. Он динамичен, технологичен, он имеет впечатляющий внешний вид, да еще и "приправлен" полным приводом.

Это, на мой взгляд, универсальный автомобиль, который найдет в себе компромисс под любые запросы его владельца.

Цена:

Тот автомобиль, который я описывал выше, можно приобрести за: 4 964 600

Это цена "под ключ". В неё входит и покупка самого автомобиля в Германии, и его транспортировка в РФ, а также растаможка, плюс получение ОТТС и ЭПТС

Напоминаю, что автомобиль уникальный, а также он создан не для рынка РФ, по этому не стоит сильно "бомбить" на его цену

Если посмотреть предложения на данный автомобиль в РФ, то их всего 2
(на сегодняшний день)

Буду рад обсудить с Вами CUPRA Formentor в комментариях!

Огромное спасибо за внимание!

P.S.: писал эту статью опираясь только на собственные познания о данном автомобиле, которые находил и изучал самостоятельно. В связи с этим допускаю, что где-то мог быть неточен, но всё же старался донести исключительно достоверные данные

Теги для поиска:

# Cupra # Formentor # FORMENTOR # CUPRA # SEAT # Seat # Seat RS # Cupra RS