Решил вам рассказать про опыт владением приорой и стоит ли ее брать. Покупалась машина в городе Красноярск, и эксплотировалась весь мой срок владения тоже в Красноярске.(полтора года) Купил машину в феврале 2022 года ( сама приора 2012 года как видите цвета портвейн), изначально искал приору 2 черную))) но увидев цены на них передумал сразу, и тут мне подвернулась вот эта ласточка( как я думал). Основная причина покупки именно этой приоры это пробег 57 тысяч, но как оказалось меня нае**али настоящий пробег на ней оказался 300к+ бега вы представляете! Кстати, я про это узнал уже при продаже, когда один из покупателей купил автотеку ( да-да, я при покупке поверил на слово продавцу) как еще потом оказалось, на ней столько шпакли, что просто слов нет, крч продали мне ушатанную и в хвост и в гриву приору.
Но вернемся к тому моменту, когда я ее только купил. Служила она мне верой и правдой подарила много эмоций много чего попробовал с машиной ( Тонировка, автозвук) должен признаться я ее не щадил газ в пол почти постоянно))) Касаемо динамике в ней хватало, она была шитая и отсечки не было. Первые 7 месяцев моего владения машина вообще масло не употребляла, а последние полгода расход масло был 350-500мл на 6000км.
Что еще не нравилось машину просто тянула на дтп, вернее других машин в неё, а забыл сказать, что это моя первая машина была, так вот что касается дтп, любили в нее врезаться на пустом месте, было 3 дтп и все на парковке, когда машина просто стояла!( всех дтп фото можете посмотреть выше). Первое дтп 15 фото, было не критичное, но всё же пришлось заменить бампер и фару, как на фото видите.
Далее было дтп, что машина просто стояла и ее ширканул дед на жигули, после чего была замена заднего бампера и фара ( еще крыло было задето, но я не стал его делать) и последние самое жесткое дтп после которого машина начала просто сыпаться, потому что до этого в машине ничего не делалось кроме замены масла и заливки бензина само собой. Это дтп можете увидеть начиная с 3 фото, в результате дтп был поврежден капот, бампер, фара, но кости были целые. Когда в гараже разобрал морду было понятно, что в левый бок уже был удар не прям жесткий, но все равно достаточный. Так как после дтп загнуло капот, было сразу видно шпаклевку причем нормальный слой ( фото выше ) как потом оказалось толщиномер показал 2.500. После восстановления от дтп последнего, сразу потекли все два радиатора ( основной и отопителя) ставил все эти радиаторы производства Дааз, по отзывам почитал говорят не плохой даже отличный радиатор. Далее полетели катушки сначала одна потом другая. После этого я подумал, что наконец поломки закончились, но нет далее было то что пропала зарядка, оказалось что вышел из строя генератор, купил оригинальный генчик на приору поставил, всё отлично заработало. В целом могу сказать, что если тщательно выбирать приору, то она точно не разочарует, не могу сказать, что меня моя приора разочировал, она подарила массу эмоций, так как первая машина была, конечно были и негативные моменты описанные выше.
Стоит ли покупать приору, как машина она явно не плохая, если конечно до этого за ней должно ухаживали, но учитывая нынешние цены, то я бы не советовал брать, но во всяком случае, на вкус и цвет как говорится. Если вам интересно, могу много еще чего рассказать за моб прошлую машину)) всем удачи!))
