Вибрации начались к осени прошлого года. Грешил на подвесной, он подгуживал и была надорвана резинка. Но вибрации были очень сильные. Иногда машину покачивало. Подвесной поменял — толку ноль. Пробитый корд так себя проявил. Он же паскуда сальник задний к/в расшатал, мотор стал сопливить.Так как подъёмника у меня нет, пришлось обращаться в сервис, а это дорого. Ну как всё сделали, до кучи масло поменял. Совет — будут вибрации — ищите и гасите их, в дальнейшем стоимость исправления только увеличивается.
Масло на помыть на лето взял Волга Ойл М10ДМ. Прекрасное масло. Трактористам на Евро 2/3 лучше и не придумать. Возможно Роснефть или ЛукОйл чуть лучше по составу, соглашусь, только я не нашёл 10 литровки. Или 20 или 4. А в зиму я езжу на Татнефть Люкс ПАО 5-30.
Чуток позже плесну эстеров пол-литра :) Не повредят. Хотя из-за текущего сальника у меня масло считай с зимы раз в неделю новое. От среднего уровня уходило на 2 мм ниже нижней риски и так держалось. Зато вся защита промаслена, не заржавеет :) Так не так давно задний левый шланг потёк.
Сальник — 6619973147 — 2000
Шланг тормозной задний левый — 4872009002 — 2000 р.
Масло Волга Ойл М10ДМ — 800812 — 1650 р.
TRW DOT 4 — 1350 р.
Заменя сальника — 9000
Ф/м МВ A1041840825 — 2000
Итого — 18 000.
P.S. — рама не ржавая, просто грязная, слой от 5 мм :)
