SHULZ GOA Disk "Пони"

Продолжаю писать про Мои велосипеды

Мой новый белый конь Шульц по имени "Пони". Современное продолжение складного Аиста
Получил в транспортной. Первое знакомство.

Привёз в гараж. Посмотрел, покрутил… Надо доделывать :)

В начале немного сухой информации. Кому не интересно мотайте вниз :)

Номер рамы 202200060 Кто знает как определить год выпуска?
Shulz Goa Disk на Озоне Описание на сайте Шульца

Для себя продублирую
Технические характеристики:
Подходит на рост 150−190 см
Подходит для веса до 100 кг
Вес велосипеда без упаковки 13,5 кг
Размер в сложенном виде 82×68×35 см объём 215 литров
Размер упаковки 83×70×37 см (0.22 м³)
Рама алюминиевый сплав 6061, регулируемый механизм складывания
Вилка сталь Hi-Ten, без амортизатора
Диаметр колес 20″
Обода двойные фрезерованные алюминиевые, 28/36 спиц
Передняя втулка алюминиевая, 100 мм, закрытые промышленные подшипники 6000-2RS, 6000LLU 10/26/8, крепление диска 6 болтов
Задняя втулка SHIMANO NEXUS SG-3D55, планетарная, 3 скорости, 135 мм (шумела, смазал 8мл ATF + 20мл ravenol marinefett) Сервис мануал по планетарной втулке SHIMANO NEXUS SG-3D55
Покрышки с завода стояли KENDA KOMMUTER K1045 20×2,00″, камера с автониппелем
Количество скоростей 3
Манетки шифтер SHIMANO Nexus SL-3S41E Манетка для втулки Shimano Nexus 3
Система алюминиевые шатуны 170 мм, звезда 40 зубьев
Задние звезды звезда SHIMANO 16 зубьев
Цепь односкоростная, KMC C410, ½″x1/8″
Каретка NECO B908 картридж, закрытые промышленные подшипники, размер 68/118 мм
Педали складные, ударопрочный пластик (болтались, заменил на алюминий)
Передний тормоз механический дисковый Radius BR-CX7, ротор 160 мм
Задний тормоз механический дисковый Radius BR-CX7, ротор 160 мм
Тормозные ручки алюминиевые, под 3 пальца
Вынос складной, алюминиевый, нерегулируемый, 380 мм, сложение внутрь
Рулевая NECO H125 алюминиевая полуинтегрированная безрезьбовая, закрытые промышленные подшипники
Руль алюминиевый с подъемом 25 мм, ширина 580 мм
Грипсы анатомические с фиксатором, правая , левая
Седло 270×160 мм, кожезаменитель, мягкий упругий наполнитель
Подседельный штырь алюминиевый, длина 580 мм, диаметр 33,9 мм, толщина стенки 2 мм. внутренний диаметр 29,9 мм
В комплекте подножка, задний багажник, крылья

Размеры (в основном совпадают с Аистом):
Длина 1518 мм
Длина с повёрнутым колесом (минимальная длина без складывания) 1350 (1350) мм (а вот и нет, он чуть-чуть длинее Аиста, в багажник Noah не входит, буквально на несколько сантиметров, упирается в спинку сиденья. Подумаю что можно сделать…)
База (расстояние между осями) 1000 (1000) мм
Расстояние между подседельной трубой и рулевой трубой (в точке крепления руля) 600 (550) мм
Расстояние между подседельной трубой и концами руля 630 () мм
Ширина руля 590 () мм
Диаметр колёс 515 (518) мм
Трансмиссия цепная 40/16=2,5, Планетарная втулка SHIMANO NEXUS Internal Geared Hub Disc Brake 3-speedbike.shimano.com/en-US/pr…nexus-inter3/SG-3D55.html
Gear ratio Total 186%. Gear ratio 1 — 0.733, Gear ratio 2 — 1, Gear ratio 3 — 1.364.
Итого ПЧ трансмиссии 1,83 — 2,5 — 3,41

Считаем длину шага система 40/16 в сравнении с основным велосипедом
1,83 * 1650 = 3,02 метра (1)
2,5 * 1650 = 4,13 метров (4,5)
3,41 * 1650 = 5,63 метра (7)

На 1 скорости при кадансе 60-90 10,9 — 16,3 км/ч
На 2 скорости при кадансе 60-90 14,8 — 22,3 км/ч
На 3 скорости при кадансе 60-90 20,3 — 30,4 км/ч

Шины стоят толстые, с шахматным протектором.
Перед Kenda 20″x2.15 K-905 «KRAD» 54-406
Зад Kenda 20″x2.35 K-905 «KRAD» 60-406
Диаметр 515 (518)мм
Длина окружности 1620 (1650) мм

Ну а теперь самое интересное.
Поставил новые запчасти:

Фонарь велосипедный передний аккумуляторный Свет синеватый, задняя заглушка на честном слове, но режимы интересные. Широкий ближний, дальний, ближний + дальний, плавно мигающий дневной и никому не нужный стробоскоп.
Дополнение: штатные аккумуляторы никуда не годятся, 18650 по факту 1000мАч ёмкость. Заменил на Litokala 3500 мАч.

Задний фонарь со стоп-сигналом Q5 Smart Eye 400 мАч. Очень понравился, и защита от воды, и режимы работы, и яркость. И срабатывание стоп-сигнала при торможении.

Отдельная статья про велосвет

Зеркало заднего вида считаю для велосипеда обязательным если ездить не только по тратуарам. Очень похоже на это с торцевым креплением в руль, сферическим стеклянным зеркалом с отличной панорамной видимостью.

Конечно же звонок, куда ж без него.

Катафоты на колёса, ставлю на все велосипеды, пассивная безопасность.

Педали велосипедные складные из алюминиевого сплава высокой прочности, резьба 9/16", черные качество отличное, намного лучше пластиковых, что стояли изначально.

Передние тормозные колодки для велосипеда дисковые BM-B01S. Отрегулировал калипер чтоб колодки прилегали к диску по полной площади (шайбами на болтах калипера).

Подножка Massload CL-KA56 центральная двойная О такой подножке я давно мечтал :)

Кронштейн для бутылки (давно лежал на полке).

Багажник передний SHULZ на велосипед с креплением KLICKFIX черный
Если сложить велосипед этот багажник сильно торчит вверх.
Снял и пока положил на полку.

Поставил другой передний багажник (быстросъёмный кронштейн как на Бромптанах)

Кронштейн Кронштейн на рулевой стакан
Подвес для сумки адаптер для чемодана
В качестве сумки взял школьный ранец, прикрутил к нему пластину болтами с шайбами. Испытываю.

Задний штатный багажник мне не подходит, ни размером, ни функционалом. Снял, положил на полку.
Поставил другой (смотри ниже)

31.01.2024 Первый выезд
Ехать довольно комфортно, вибрации гаснут в колёсах, подседельном штыре и седле.

В результате выявилось следующее:
1. Не включается 3-я скорость (недовключается), пробовал регулировать, не помогает. Надо перебрать втулку, промыть и смазать по инструкции.
2. Накат совсем никакой. Надо проверить давление в шинах. Скорее всего заменить на более накатистые и желательно с защитой от проколов.
3. Седло надо заменить на более широкое, посадка почти вертикальная, седло для этой посадки узковато.
4. Вроде сползает подседельник, надо сделать отметку и проконтролировать.
5. Руль хочется сделать ниже и вынести вперёд (видимо привычка от МТВ). Немного повернул руль вперёд, если не поможет то буду искать более высокий руль, чтоб двинуть его вперед еще больше (либо ставить рогатый руль).

05.02.2024 Первый ремонт
Снял заднее колесо, для этого нужно ослабить кронштейн калипера заднего тормоза, сдвинуть его по овальным отверстиям (первый раз с таким столкнулся) и усы крыла открутить, иначе колесо не выходит.
Разобрал планетарную втулку. Действительно, после изучения инструкции это оказалось проще чем думал.
Промыл всё тщательно в ультрозвуковой ванне медицинском биксе кисточкой и бензином.
Износа во втулке особого не обнаружил. На одном конусе еле заметные раковины.
Смазал подшипники и все трущиеся детали консистентной смазкой (какой? дописать), планетарку разобрал до шестерёнок, всё смазал. Потом пролил трансмиссионным маслом. После сборки добавил масла через шток включения передач, грамм 5. Проверил на подножке, вхолостую, все передачи включаются. Впереди ходовые испытания.

Поставил задний багажник Topeak Super Tourist.

Чтоб не цеплять пятками за штаны задней сумки MTX TRUNKBAG DXP, перенёс точку крепления на 110 мм назад.

Пластина 2 мм, нержавейка.

Планы:

Думаю сменить шины на более накатистые. По опыту Schwalbe Hurricane нравятся, но их нет в размере 20*1,75-1,95

Варианты шин:

kenda.ru/product/kenda-20…k-1045-kommuter-k-shield/
Велопокрышка KENDA KOMMUTER K1045, 20х2.00 (50-406), 30 TPI, слик, 5-525079

KENDA KHAN K935 20х1,95 (50-406), 30TPI, полуслик протектор Вес: 655 г

Велопокрышка 20" Л-325 (40-406) 20 x 1.50 Вес 570гр

CONTINENTAL RIDE TOUR, 20 X 1.75, 180TPI 45/406, антипрокольный слой, вес? 1585р

CONTINENTAL DOUBLE FIGHTER III, 20 X 1.75

CONTINENTAL CONTACT PLUS, 55-406 20 X 2.20 2655р

Maxxis Torch Folding EXO 120TPI 449гр. 20x2.2 2385р и 2455р и 2768р

Schwalbe Marathon Wire Perf. GreenGuard 530гр 20х1,5 2601р

SCHWALBE BIG APPLE Perf, RaceGuard 2шт 20x2.15 (55-406) Вес: 495 г 5553р 2777р/шт

Maxxis DTH 20*2.20 silkworm

06.02.2024 Пробная поездка по обычному маршруту.
Представился случай проверить, 4 км туда, 4 обратно.
— передачи включаются все, и 3-я тоже.
— передаточное отношение 40/16 не подходит. Первой передачей не пользовался, по пандусу подземного перехода поднялся на второй.
По ровному второй мало, третьей много, а первая не нужна.

Нужно сместить первую ко второй, вторую между второй и третьей, ну и третья будет более скоростная.

Вывод: нужна передняя звезда от 44 до 48…

В пассажирский лифт помещается только в таком виде

2025
Велосипед очень комфортный на низкой скорости, для прогулочного неспешного катания в самый раз. Рама амортизирует отлично.
На высокой наоборот, стоит начать быстро вращать педали, возникает ощущение "резинового" велосипеда. Подседельный, рама, руль ходят ходуном.

02.2025
На Гоа вынос руля высотой 38 см и руль с подъёмом 2,5 см, итого 40,5 см. Посадка довольно вертикальная, а я привык к вытянутой. Перевернул руль, получилось примерно 36 см. Стало удобнее, но угол ручек отрицательный.
Думаю взять вынос 25 см, и руль с подъёмом 10-12 см. Его можно будет двигать вперёд сколько нужно. Получится примерно 35-37 см.
Остаётся вопрос в складывании.

03.2025
После покупки Лентуса подножка, передний и задний багажник переставил на него.
На ГОА поставил двухногую подножку попроще, без сложения на одну сторону, Massload CL-KA48. Встала хорошо, ни за что не цепляется. Велосипед стоит уверенно.

Продолжение следует…

Несколько фото