Касаемо частых проблем на bmw g серии где установлено два веб 12 вольт: в багажнике 92 Ач agm и дополнительный
61 21 9 857 516
61 21 9 442 935
61 21 9 857 095
61 21 9 857 160
61 21 8 795 112
61 21 9 399 992
61219442935, 61215A4AF23, 61219399992,
61218795112, 61219857160, 61219857095, 61219442935, 61219857516, 61215A078B0, 61215A38DE7, 61215A46EA1
Аккумулятор Li-ion
10ah 132Wh 13.2V
Возникают ошибки типа
030DAO 030E0F 030D94 030D92
030D98 030DA7.
Конечно первым делом люди которые хотят восстановить свое авто для нормальной раьоты суют свой нос в интернет и на каются на статью в самом известном автопортале 2, где указан путь решения проблемы путем замыкания реле. Но способ этот далеко не безопасный и не рабочий в 90% случая, касаемо авто после ДТП. Если просто разряд- то работает но криво. Объясняю:
В плате управления есть два положения контактора /нормально включенный/при заведенном двигателе и включено зажигании и /нормально выключенный/ при не рабочем двигателе, либо функционально обезопасив электронику авто после удара- записывается crash.
Что делаем мы : полностью заряжаем ячейки в общем синхроне с платой управления, так как она должна видеть степень и сопротивления каждого элемента для дальнейшей работы, программируем плату до заводских настроек 2023 года (не для всех).
Ошибок больше в самом акб и авто не будет.
Прилагаю фото колхозного ремонта и наличие кодов ошибок после процедуры из статейки.
Так же необходимо обратить внимание на другие пункты в процессе реанимации авто после режима энергосбережения для полноценной работы всех органов управления. Для деталей звоните 89957811703. Цена ремонта от 20 до 30, при условии ремонтопригодность акб. Бывают мертвые ячейки и тогда эта процедура бессмысленна. Мира. Так не делайте \/
