Соклубники подскажите пожалуйста!
Недавно поменял ГУ, поставил TEYES. Там есть функция показа напряжения батареи. Так вот обратил внимание, один день показывало в среднем 14,3в. На следующий день еду и вижу напряжение 12,6-13,0в. прошло полдня, завелся, поехал опять 14,3. Аккумулятор VARTA 70A/ч AGM, куплен 1,5 года назад. До этого стоял заводской VARTA 69A/h AGM. Прописывать не стал, емкость одна и та же почти. Есть система "Старт-стоп"(деактивирована).Контрольная лампа ни разу на приборке не загоралась (типа отсутствует заряд).
Просто хотелось бы понять, напряжение падает на клеммах из-за того, что аккум заряжен и система ограничивает заряд? Или надо тестировать генератор и батарею? Авто заводится с полпинка. Просто скоро в отпуск на машине и не хотелось бы попасть в неприятности.
А может зря волнуюсь, так и должно быть? Буду рад дельным советам по ситуации.
Всем легких дорог!
Есть заряд аккумулятора или нет. Или так должно быть?
Смотрите также
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться









