Группа компаний «Рольф» представила свою обновленную стратегию развития и поделилась дальнейшими планами на пресс-конференции, прошедшей 8 октября в центре «Рольф.Ясенево». В компании нацелены на глобальное расширение бизнеса и на внедрение новых технологий, чтобы стать ещё более успешным и удобным для своих клиентов.
Я пришел на это мероприятие только по той причине, что новым владельцем бизнеса стал уважаемый мною человек Умар Назарович Кремлев. Мне очень близки его принципы, что ты сам должен уметь делать то, чего хочешь или требуешь от других. Также сегодня узнал еще одного интересного человека, патриота своего дела — Светлану Викторовну Виноградову, первого зама генерального директора ГК «Рольф». Женщина, которая добилась всего сама, придя в компанию на самую низшую должность 30 лет назад.
Что нового?
Одним из ключевых шагов станет расширение сети дилерских центров по всей стране. «Рольф» стремится завоевать не только Москву и Санкт-Петербург, но и ещё 11 регионов. Помимо этого, компания планирует выйти на публичный рынок через IPO, что поможет привлечь дополнительные инвестиции для реализации амбициозных планов. Это движение должно сделать бизнес более прозрачным и устойчивым.
Но самым значимым заявлением, за которое мы все успешно зацепились, является создание собственного автомобиля под брендом Рольф. Каких-то весомых подробностей пока нет, но есть четкий посыл о том, что автомобиль будет спроектирован, разработан и собран в России отечественными специалистами. Это не будет классической историей с переклеиванием шильдиков или прикручиванием колес к уже выпущенному автомобилю. Умар Кремлев сказал, что для этого будет создан собственный инжиниринговый центр, на базе «Рольф.Академии». А пока нет собственного автомобиля, компания продает запчасти и аксессуары под маркой «Рольф», также в планах выпуск покрышек.
Экосистема для клиентов
У «Рольфа» в планах создать полноценную экосистему для своих клиентов, которая будет включает в себя заказ автомобилей из других стран, техническое обслуживание, запчасти собственного производства, аренду автомобилей с водителем и без, услуги такси и даже тюнинг. Всё это будет объединено в единой IT-платформе для максимального удобства. Естественно был вопрос, не боится ли «Рольф» конкуренции с «Яндексом» в сфере такси, на что Светлана Виноградова ответила, что у компании есть 2,9 миллионов постоянных клиентов, тех, кто посещает дилерские центры хотя бы раз в год. Учитывая это, вопрос конкуренции даже не стоит на повестке дня. Но если здесь надо взвесить все «за» и «против», то аренда автомобилей, или привычный нашему уху «каршеринг», могут запустить уже до конца текущего года.
Чуть позже начнёт функционировать сервис «Рольф. Помощь на дорогах», предоставляющий услуги эвакуаторов и выездного обслуживания, включая диагностику и мелкий ремонт. Тут же можно будет доставить свой автомобиль на ТО в один из дилерских центров, а потом таким же образом вернуть его после обслуживания. По словам Светланы Виноградовой, эта услуга уже работает, но не все готовы ей воспользоваться, так как хотят сами присутствовать в ремзоне. Однако, как мне кажется, все это зависит от марки авто и стоимости за услугу, ведь вряд ли чужие машины катают по городу бесплатно.
Для тех, кто не готов мириться с происходящим на российском рынке засильем китайских брендов, кто души не чает в премиум-автомобилях из Европы, Азии или Америки, «Рольф» предложит сервис «Рольф.Заказ», где можно будет настроить и получить автомобиль с двухлетней гарантией и пожизненной поддержкой запчастями. Также будет открыто и направление по тюнингу и детейлингу автомобилей.
Расширение ассортимента и развитие
Помимо привычных нам автомобилей, в дилерских центрах компании появятся велосипеды, квадроциклы, мотоциклы и самокаты. Всё это будет доступно на онлайн-платформе «Рольфтех», объединяющей все продукты и услуги на одном, собственном маркетплейсе. Кстати, у господина Кремлева есть планы и по выпуску полностью отечественного велосипеда. Во время беседы он отметил, что раньше же были классные велосипеды «Кама», «Урал», будут и сейчас.
Подготовка кадров
«Рольф» сотрудничает с ведущими учебными заведениями, например, с Колледжем Президентской Академии РАНХиГС, для подготовки будущих специалистов. В 2025 году компания запустит собственную образовательную программу для профессиональных учебных заведений, делясь своим богатым опытом. Также, в ноябре, будет открыта собственная «Рольф. Академия», где будет проходить обучение по разным сферам деятельности: механики, специалисты по продажам, менеджеры по развитию и так далее. Компания будет растить собственных специалистов, которые будут помогать в развитии, а лучшие кадры начнут работу над собственным автомобилем марки Рольф.
Заключение
Все эти инициативы направлены на превращение «РОЛЬФ» в ещё более удобную и клиентоориентированную компанию. Уверен, что с такой стратегией, с таким управляющим составом, с таким владельцем у них всё получится!
Комментарии 30
Серый брат, это че за заказной пост?
Ты извини, но лайк не ставлю.
Здаров, бро)) Ну что значит заказной? Была пресс-конференция, вот ее итоги. Ладно бы если у меня заказали такой материал, без сбора СМИ, тогда да. Ну дело твое, конечно)) А я рассказал про Рольф ровно то, о чем говорили на мероприятии)
Зачем всё усложнять, просто возьмите и идите…
Как убрать эту шнягу из своей ленты. просто фу
После эпопеи с машинами Мицубиси — сложное отношение к Рольфу в стране
А что, стратегия хорошая, явно построена на смыслах "балансировки отраслей". Посмотрим что из этого выйдет ))
Пожизненная поддержка запчастями… Так и не понял смысла этой фразы. Чья жизнь имелась ввиду-автомобиля, Рольфа или собственника
в РФ проблема с зч на импортные машины, я с Прибалтики, про эти схемы все немного в курсе, недавно 10 насосов ТНВД от французов отправляли через РБ на Питер. видимо Рольф в таких же сферах барыжит, имеет своих поставщиков и через РБ будет тащить для своих клиентов через свои каналы ЗЧ… типа всё официально, но в тоже время муть полная :)
Всё больше и больше совок напоминает…
в какие его года?
Вот вот.я тоже чето не понял))
niskone
в какие его года?
Семидесятые, восьмидесятые годы. Административно -командное управление хозяйством.
ну… ничего страшного, вы от этого далеко)))
я очень давно работал в РОЛЬФ — тогда это был топ5 автодиллер, сейчас это перекупы всякого хлама
до Луны и обратно… Легко! ))
реально это фамилия такая? загуглил, понятно. настоящая фамилия Лутфуллоев… интересно чьи деньги будут осваиваться на проектирование российского автомобиля без переклеивания наклеек :)
Васюкинские шахматисты внимали Остапу с сыновней любовью. Остапа понесло. Он почувствовал прилив новых сил и шахматных идей.
1928 год, а ничего не изменилось :)
Статья коммерческого характера, я тогда позволю озвучить мнение свое.
Зная «историю» обновленного Рольфа, думаю что не стал бы связываться по внутренним субъективным убеждением, ( как и с мясом от «Мираторга» )…
Хотят как лучше, а получится как всегда 🤷 Сколько раз у нас уже заявляли "вот теперь-то мы сделаем точно автомобиль а не переклеивание шильдиков".
В отношении автомобилей предложил бы на месте Автоваза сделать огромную стеллу с надписью 'Не пытайтесь! ". Ну не наше это, автомобили, также как и в хоккей мы играем куда лучше чем в футбол.
два раза был у них на собеседовании в разные отделы, два раза передумал у них работать. совесть важнее.
а как они предлагали совесть мучать ?
такого, если литературно, обмана клиента, я ещё не видел)))
А куда деваться, если машины особо не покупают? Приходится что-то придумывать, чтобы заработать.
Можно кредиты
DmitryCD
А куда деваться, если машины особо не покупают? Приходится что-то придумывать, чтобы заработать.
Зарплаты поднять не вариант? Или цены снизить?
У Вас железная логика)))) но чет одно с другим не вяжется)))
Естественно, а вы думали, я комерса пожалею?)))
Жесткий ответ "понимающего" 😂
ALEX-HUSTLER
Естественно, а вы думали, я комерса пожалею?)))
Без обид, но то, что Вы написали, оно как бы само собой разумеется. В сегодняшних реалиях цены растут, работники чаще на выработке (на проценте), так что само собой разумеется, что зарплаты вырастут автоматически. Вопрос в другом, как расширить количество услуг, чтобы цены на услуги и авто не улетели в небеса, т.е. цель — увеличить оборот за счет ассортимента предлагаемого на продажу товара и услуг. А снижать ценники будут только если на сами авто, чтобы в перспективе заработать больше на обслуживании.
Лишь бы бумагу туалетную не делали, боюсь руки измажем😂